マツダ MAZDA3 ファストバック 「デザイン最高！」のユーザーレビュー

デザイン最高！

2023.1.7

総評

　総じて満足です。デザインはとても秀逸で満足感が高いので、買ってよかったと思わせてくれます。
　ただ、前車がスカイラインHVなので、不満点はかなり出てくるのは仕方ないところ。トルクは必要十分なんでしょうが、少々、違和感を感じるので、MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1の施工をしてもらおうか考え中です。果たして、５万円も払っての効果はあるのか？このままでもいいかとも...思えてきてはいます。
　安全性能は高いので、万が一のときは、この性能を発揮して欲しい。けど、そういうことがない方がいいんです。って本当に動作しているのか不安になるほど警告は出ません。

満足している点

１．ポリメタルグレーメタリック
２．エクステリアデザイン
３．インテリアデザイン
４．シグネチャースタイル
５．遮音性抜群
６．安全性能
７．燃費
８．BOSE最高（スカイラインHVのBOSEよりよい）
９．シートヒーター（腰痛持ちには欠かせません）
１０．ステアリングヒーター

不満な点

１．ブレーキの効き（前車と比べると）
２．TPMSがついていない（欧州では標準らしい）
３．静かだが、ロードのゴツゴツを拾い不快感あり
４．トルクが少々物足りない（DEMIOとの比較）
５．シグネチャースタイルのエアロの傷や汚れが目立つ
６．左後方が少々見づらい（納得して購入）
７．センシングカメラが異常ですって警告が３回出た
８．マツコネの操作性、今どきタッチパネルじゃないなんて
９．リバース時、ドアミラーが下に向けられるのは片方だけ

デザイン

5

かなり秀逸。さすが、「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞した車です。

走行性能

4

トルクはそれほどではありませんが、必要十分です。操作性は、GVCの恩恵を受けているようです。

乗り心地

3

舗装道路のよい道は乗り心地がとてもよいです。遮音性も高く外の音はあまり聞こえず静粛性は抜群！快適です。その分、ロードノイズが気になりますし、ちょっとでも路面が荒れているとゴツゴツとしていて乗り心地にも不快感があります。ここが、２０インチのスカイラインHVとかなり違うところ。スカイラインHVの方が乗り心地はかなり固いのですが、路面が荒れていても不快感はなかったです。

積載性

3

そんなに載せるものはないのでわかりません。ぱっと見、狭いです。ですが、そういう目的で購入していないので普通です。

燃費

5

燃料はディーゼル。一般道で「18km/l」以上走ります

価格

3

シグネチャースタイルなので価格は高かった。でも、自分が欲しいので仕方ないでしょう。

故障経験

「センシングカメラが異常です」とか出るんですけど、割とすぐに消えます。何なんだ？