マツダ MAZDA3 ファストバック 「祝マツダ100周年！」のユーザーレビュー

祝マツダ100周年！

2020.4.17

総評

現行ＣＸ－５に３年乗り、この１月に車検。
車検引き取り帰り際、営業マンに勧められ試乗、ほぼ衝動的に乗り換えした次第。
ＣＸ－５は自分には大きすぎ、洗車も大変、単独使用が多いためこのくらいサイズが扱いやすい。
エンジンは２．２Ｄよりパワーもフィーリングも
劣るが、小排気量、ボディー空気抵抗の関係か燃費は30％程度良い。

満足している点

何といっても流麗なスタイル。
アートとは言いすぎか。
自意識過剰？
街行く人も振り返えらせることができる車。
それとディーゼル好きなのでマツダのディーゼルエンジン。
非輸入車非ＳＵＶで選択するとこの車しかなかった。
輸入車は経年劣化時の維持コスト等で選択から外しました。

不満な点

分かってはいることだが、
後方視界は壊滅的。
電子デバイスなしには
後退できない。
その点前々車スバルＳＧ５（現在も保有）は
視界においては最高。
スバルの設計思想とは対極にあるかも。

デザイン

-

走行性能

-

極めて優れた直進安定性。
評論家によるとドイツ車並みになったのか？
ドイツ車に長く乗ったことないので比較できません。どなたか教えてください。
そんなに速く走らせる必要もないので、
２．２待望論もあるようですが、
１．８で十分と思う。

乗り心地

-

とにかく静かです。
１８インチのせいか後輪の突き上げは
結構感じます。
トーションビームが色々言われてますが、
素人なんで違いがわかりません。
自分としてはＳＵＶが必要ないことが分かったので取り回しも良好。

積載性

-

デザイン重視の車なので期待しない方が良いが、
１人か２人しか乗らないので、後席を倒せば
それなりのスペースを確保できる。

燃費

-

一般走行　１８キロ
高速走行　２２～２５キロ
それなりに大人しく走ってこれくらいはいくようです。（まだ購入後１０００キロ）

価格

-

故障経験

新車なのでありません。