国産コンパクトカー

Question

ヤリス、フィット、MAZDA2、ノート、スイフト

この中ななら…

”Mazda２”だね・・
（俺はデミオディーゼル）
・・・・・「パワー/ユニットの選択肢」に、
------------------------”クリーンディーゼル”が、有るのは此れだけ。

そして、
---------6速MTにすると、30Km/ℓ（軽油）で、HV並み以上の燃費。

・・「操縦安定性」「安全装備」は、このクラスナンバーワンだし。

---------------------------------------------------------------------

※:此れだけは、避けたいのは、フィットだね。
・・・・・・・相変わらずホンダ車は、造りが華奢で、耐久性が劣る。

MAZDA2で決まりやろ？

Answer 1

ヤリスGR4なんて、そりゃあれだけコスト掛ければ凄い車作れるさ(笑)
燃費で言えばディーゼルのMAZDA2だね。
でもコストパフォーマンスならスイスポが一番かな。

Answer 2

http://e-village.main.jp/gazou/image_gazou/gazou_0018.jpg

Answer 3

コンパクトカーという括りなのであれば絶対に
ヤリスですね。

厳密に言えばヤリスGR-4ですね。

その他のコンパクトカーはパワーが皆無！

ヤリスGR-4の有り余るパワーでぶっちぎりの優勝ですね。
燃費なんてリッター二桁いったらハイオクだろうがなんだろうが燃費良好。
操縦安定性？そんなのトヨタが本気出して作ったスポーツカーがMazda2のノーマルが勝てるわけないありません。4WDで雪道、山道、未舗装路どこだって安定して走れます。
安全装置もファーストエディションにはありませんが、今後ロールケージ組んだヤリスGR-4が発売予定です。ロールケージ組んでたら安全以外の何者でもありませんね。

高速の合流車線で本線と同じスピードまで出せないやつは全員パワーのある車に乗るべきですね。

Answer 4

リーフだよ。
どんだけ乗ってもタダ。
あ、今はダメか。
ワシのはまだ四年間タダで乗れる。
って月に2000円掛かるけどね。