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マツダ ファミリア のみんなの質問 (23ページ)
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97.0 万円 〜 173.8 万円
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2019.11.2
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ベストアンサー： 売れたのはこれだけですね。ただ、爆発的に売れました。
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マツダエチュードはファミリアベースのスペシャリティクーペタイプの車です。 1987年1月に発売されましたが1990年に発売終了しました。 その後ファミリアを5ドアセダンにしたアスティナ(トヨタコ...
2019.10.31
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ベストアンサー： 失敗を重ね倒産ギリギリで大ヒットを生み出すのがマツダだと思います
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このファミリアのディーゼルターボ(フロントに穴あるやつ)。この車の燃料タンクはどこに配置されてますか？後部座席の下ですか？
2019.10.11
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ベストアンサー： 後部座席の下
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2019.10.19
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ベストアンサー： マツダファミリアのフォード向けOEM車レーザーで、オートラマ店で売ってました。 マツダが作ってマツダの資本がある販売店で売ってましたから、マツダから出ていた、と言えそうです。
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マツダファミリアネオはかつてのエチュードと似ていませんか？ 当時提携先だったFORDレーザーとどちらがマトモですか？
2019.10.12
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ベストアンサー： マツダに、こんな車有ったんだ・・・ 初めて知ったよ。
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マツダファミリアベースのFORDレーザーはセダン・ワゴン・ハッチバック・クーペの4種類の車の設定がありました。 画像の車はファミリアNEOベースのスポーツタイプですが、マツダ側がファミリアNEO...
2019.10.9
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ベストアンサー： マツダはそれで失敗しています。
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なぜバンにだけファミリアの車名が残っているのですか。 ファミリアという車名てマツダ的にはそんなに重要な車名ではないと思うのですが。ファミリアといってもトヨタや日産のライトバンのＯＥＭなのでしょう。 Ｏ
2019.10.10
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ベストアンサー： マツダお客様相談センターにお問い合わせ下さい。
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マツダの恥と思われやすい車を教えて下さい。 例えばアンフィニ・ユーノス・オートザムなどMAZDAの表示のない車など(↓)。
2019.10.5
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ベストアンサー： エチュード、ランティスなど、ファミリアの派生だが販売面ではイマイチだったという理由で、恥と言えば恥、でしょうね。その反省を踏まえ、しっかりマーケティングをおこなったデミオはヒットした。が、コツコツと育て上げ、知名度も認知度も上がったのに、その車名をこうもやすやすと捨てるとは。 アルトＯＥＭ直前のキャロルも、あの時代で３ドアのみの設定で試合を捨ててましたかな。トゥデイですらアソシエ、とグレード...
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現行のマツダ車に「ロードペーサー」に当たる車はないのですか？ かつてのファミリアより上級車種のカペラ・クロノスやユーノスシリーズにありそうな気がしますが…。
2019.10.1
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ベストアンサー： 現行車種にはありませんね。 ロードペーサーは、もともと最上級車種のルーチェよりさらに上のクラスの、トヨタでいうところのセンチュリーあたりに対抗させようとした車種です。カペラはコロナ/ブルーバードクラスの中級車に過ぎず、その後継車種というか販売チャネル違いのクロノスおよびその姉妹車種も同様です。 バブル期、マツダは「アマティ」というラグジュアリーブランドを北米で展開する計画を発表しており、...
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昔、赤いファミリアXGだって、売れるまでに２年かかったんですよねぇ。 またMazda３が【トヨタのクルマじやないか】と勘違いされないように、名前替えたんだもんね( -_・)?
2019.10.5
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ベストアンサー： ディーラーは改築が進んで黒を基調とした店舗。 中にはCX-8,MAZDA3等数台陳列？してますが、すべてソウルレッドしか置かないそうです。本社から店舗造りの人が来てライトの角度、車の配置と店舗スタッフはかかわれないとか。 一度深みのある赤ですねと聞いたらコーティングもしてないノーメンテナンスだそうです。 本題は、CX-5まではよかったのですがMAZDA車乗りでないと区別出来なくなって、職場の...
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