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マツダ ファミリア 1996年10月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ ファミリア 1996年10月〜モデルのカタログ画像

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)

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マツダ ファミリア 1996年10月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.3 タイプC(MT) 1.3 タイプC(AT) 1.3 タイプS(MT) 1.3 タイプS(AT) 1.5 インタープレーX(MT) 1.5 インタープレーX(AT) 1.8 インタープレーX(MT) 1.8 インタープレーX(AT)
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税込価格 新車価格 100.8 (税抜)万円 107.7 (税抜)万円 108.9 (税抜)万円 115.8 (税抜)万円 141.8 (税抜)万円 150.6 (税抜)万円 158.9 (税抜)万円 163.7 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1996年10月 1996年10月 1996年10月 1996年10月 1996年10月 1996年10月 1996年10月 1996年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-BHA3S E-BHA3S E-BHA3S E-BHA3S E-BHALS E-BHALS E-BHA8S E-BHA8S
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 3AT 5MT 4AT 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4035×1695×1405mm 4035×1695×1405mm 4035×1695×1405mm 4035×1695×1405mm 4035×1695×1405mm 4035×1695×1405mm 4035×1695×1405mm 4035×1695×1405mm
室内長×室内幅×室内高 1765×1430×1170mm 1765×1430×1170mm 1765×1430×1170mm 1765×1430×1170mm 1765×1430×1170mm 1765×1430×1170mm 1765×1430×1170mm 1765×1430×1170mm
ホイールベース 2505mm 2505mm 2505mm 2505mm 2505mm 2505mm 2505mm 2505mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 980kg 990kg 980kg 990kg 1020kg 1050kg 1050kg 1070kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 1.3 タイプC(MT) 1.3 タイプC(AT) 1.3 タイプS(MT) 1.3 タイプS(AT) 1.5 インタープレーX(MT) 1.5 インタープレーX(AT) 1.8 インタープレーX(MT) 1.8 インタープレーX(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B3-ME B3-ME B3-ME B3-ME Z5-DE Z5-DE BP-ZE BP-ZE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1323cc 1323cc 1323cc 1323cc 1489cc 1489cc 1839cc 1839cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費 - - - - - - - -
最高出力 85ps(-kw)/6000rpm 85ps(-kw)/6000rpm 85ps(-kw)/6000rpm 85ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 135ps(-kw)/7000rpm 135ps(-kw)/7000rpm
最大トルク 11.2kg・m(−N・m)/4000rpm 11.2kg・m(−N・m)/4000rpm 11.2kg・m(−N・m)/4000rpm 11.2kg・m(−N・m)/4000rpm 14.0kg・m(−N・m)/4000rpm 14.0kg・m(−N・m)/4000rpm 16.0kg・m(−N・m)/4500rpm 16.0kg・m(−N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 11.529411kg/ps 11.6470585kg/ps 11.529411kg/ps 11.6470585kg/ps 9.272727kg/ps 9.545455kg/ps 7.7777777kg/ps 7.9259257kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

マツダ ファミリア 口コミ

3.6
  • マツダ ファミリア グレード:GT-X 1989年式

    投稿日:2018年7月14日 投稿者:傭兵1911 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    180馬力、フルタイム4WD、インタークーラーターボ 普段使う分には明らかに余剰な性能でした。 [ 続きを見る ]
  • マツダ ファミリア グレード:1600GT 1987年式

    投稿日:2017年9月13日 投稿者:たるパパ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 2.0
    当時AE86やCR-Xが現役で、欲しかったが、高くて断念。 86はオヤジにFRは、まだ早いと言われてFFに [ 続きを見る ]
  • マツダ ファミリア グレード:1500S-EX 1987年式

    投稿日:2017年9月3日 投稿者:Age54現役 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 3.0
    とは言え、必要にして十分な装備は有ったので 気軽に乗れる良いファミリーカーでした。 [ 続きを見る ]

マツダ ファミリア みんなの質問

  • 解決済み マツダ ファミリアsワゴン BJ5W 質問なのですが、ファミリアSワゴン用のマフラー、車高調、をさがしています、ファ...

    ファミリアSワゴン以外の車種で流用できる部品はないのでしょうか? 回答よろしくおねがいします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-02-15 03:10
      回答数:2 閲覧数:15
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  • 解決済み 昔昭和の頃には、マツダにもファミリアという人気車あったのに、特に5代目のファミリアは売れましたね、カローラ...

    カローラよりも 乗っていた人いますか、感想が聞きたいです今こんな車があればいいのに。特に3ドアハッチバッ クの赤が。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-05 00:56
      回答数:7 閲覧数:47
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  • 解決済み マツダ ファミリアsワゴン(BJ5W H12年式)のアイドリングが不安定になり試しにエアフロセンサー洗浄。o2センサー交...

    o2センサー交換。してみましたが効果ありません。一度イグニッションコイルを抜き差しした あとに解消された事があるのでイグニッションコイルを探してみたのですが BJFW用の物などは見かけるのですがBJ5W用が見当たりません。 何か互換性のある車種などあるのでしょうか?
    • 質問した人:u8ya30さん
    • 更新日時:2017-04-02 16:15
      回答数:2 閲覧数:16
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  • 解決済み マツダ ファミリア1500XG(BD1051)ですが現在ソレックスとタコ足がついています。 このままで車検は通ります...

    通りますか? なお正規はEGRと二次エア装置がついていますがそれらはありません。
    • 質問した人:odisanriderさん
    • 更新日時:2018-07-03 04:12
      回答数:4 閲覧数:50
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  • 解決済み 車に詳しい方に教えていただきたいのですが、平成15年式マツダ ファミリアSワゴンRSにスポルト2.0のフロントバンパ...

    フロントバンパーとサイドステップは流用できるのでしょうか?わかる方いらっしゃいましたら 宜しくお願い致します
    • 質問した人:yamaototakuyaさん
    • 更新日時:2017-06-08 11:15
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]

マツダ ファミリア のみんなの質問をもっと見る(396件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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