マツダ ファミリア のみんなの質問 (解決済み) 64ページ

今年頭に買ったマツダのファミリア（中古車）が２度目のパワーウインドー故障を起こしました。 （最初は運転席側で、今回は助手席側）一年保証期間内なので、無料で修理出来ますが、私の前に買ったファミリア...

2010.8.23

ベストアンサー： ＞パワーウインドーの造りが弱いのですか？ 造りが弱いのではなくて、量産品として プラスチックを多めに使用しているからだと思います 他社はエックスタイプが多いですが ファミリアはアイタイプになりますのでプラスチックの 使用部品の数が構造上どうしても多めになりますね

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ファミリアの後釜がデミオと考えても良いのですか？

2010.7.16

ベストアンサー： 最終型のファミリアと初代のデミオは同時期に販売されていました。 ですので、ファミリアの後継車がデミオとは言えませんね。 ファミリアの生産終了のタイミングで投入されたのが「アクセラ」でした。 それまで５ナンバーサイズにこだわっていたファミリアと異なり、世界中での販売を視野に入れたアクセラは３ナンバーサイズになりました。このため、ファミリアの後継がアクセラという風に見られないケースがあるかも知...

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初めて買った(手に入れた)車の思い出話を聞かせて下さい。 ◆ 私が初めて手にした車は、昭和５６年に既に１０年落ちだったファミリアロータリー クーペです。 現状渡しで車両価格￥80,000也… 免

2010.7.5

ベストアンサー： 平成元年、先輩から3万でダイハツのシャレードを譲ってもらいました。 ディーゼル車ですが、ガソリンを入れてタンク洗浄をした経験のある車でした。 昭和56年式で1100ccのディーゼルNA、車検証には黒と書いてあるのに深緑にしか見えない。 免許を取って初めての車でしたので、かなりムチャな運転をしてました。 ドアミラーは左右とも半分ちぎれて無くなり(取れたのではない)、助手席側のドアはガードレー...

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整備に出して代車を借りて「なんだよこのダサい車」って思ったことってありますか？

2010.6.23

ベストアンサー： 古い話だけど20年前にファミリアターボの車検の代車でウンコ色のカローラIIを出されたときはきつかったなぁ。ショックは完全に死んでるし・・・。まぁ、お店と駐車場の往復しかしなかったからいいんだけどね。(^-^;

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ファミリア ドリフト？ マツダにファミリアという車があります。 昨今話題になった車で、ここ数日 ファミリアといえばこの話題で持ちきりです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝...

2010.6.27

ベストアンサー： ＞ファミリアで所謂ドリフト走行は可能なのでしょうか？ ＞ご意見のある方、ぜひご回答をお待ちしております。 意見のあるものです。 普通の人（車やモータースポーツ等の知識のない人達）の考える『ドリフト』とは 『普通の人達ではできない運転方法や運転技術』 通常のドリフトや４輪ドリフトの他に、アクセルターン、サイドターン、パワースライド、テールスライド、タックイン等も含まれている。 教習...

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今まで運転した車 これまでにご自身で運転した車でNA・過給機付き どちらも３台を挙げていただけませんか？ 友人知人の車を借りたでもかまいません。 速さ・面白さ・快適性等理由は問いませんので 出来...

2010.6.25

ベストアンサー： 所有と借りた車を上げるとキリがありませんが、一番印象に残った車をそれぞれ挙げます。 ●ターボ 「ルノーサンクターボ」 BMW2002等に見られる補助的な後付ターボと違い、ターボが主軸のエンジンというかターボのために設計した車でしたからカルチャーショックというか概念が変わりましたね。 カーブ出口でアクセルを踏んだら最後手がつけられなくなる恐ろしいヤンチャ坊やでした。 今では当たり前のイン...

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マツダ工場で暴走した車ってやっぱりマツダ車だったのですか？出来立ての車を乗っ取り暴走したんですか？

2010.6.22

ベストアンサー： マツダのファミリア ゲートから入ったので本人の車では？

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車のホイールのマークっぽいのですが何の車のホイールかわかりますか？

2010.6.14

ベストアンサー： 東洋工業（マツダ）のマークが入った 鉄のホイールキャップ（裏側）ですね。 全体が見えないので、 車種までは断定出来ませんが トラック（ロンパー、プロシード）か乗用車（ファミリア）用か 判断出来ませんけど。 年配の方なら分かるかも。

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マツダのビアンテと今年7月に発売される新型プレマシーのどちらかの新車を購入しようと考えています 現在マツダ・ファミリアＳワゴンに乗っていますが、子供が2人（4歳、8ヶ月）おり、後部座席がチャイル...

2010.6.6

ベストアンサー： ・3列目は使わない。荷室はSワゴンより広ければOK ・3列目の使用頻度は年に数回。日帰り旅行程度。 →プレマシーで充分。 ・頻繁に3列目を使う。 ・両親を連れて長距離旅行へ行く。 ・3列目に乗る人が大柄だ。 →ビアンテ プレマシー（FF)のほうが重量税が5千円/年安くなりますが、モデルチェンジして1.5tを超えてしまったら同じになりますね。 あとは燃費の差が維持費の差になるでしょう。 ...

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なぜマツダの車は人気がないのですか？品質もあまりよくないのでしょうか？教えて下さい。

2010.6.4

ベストアンサー： バブル期にブランドを乱立させて、バブル崩壊後に撤退した時の投資ロスが響いた。（マツダ、ユーノス、アンフィニ、オートザム、オートラマの5チャンネルもあった。現在のトヨタ、レクサスどころじゃない。） おまけに当時親会社だったフォードも業績不振で追い打ちをかけた。財務内容が悪化したため本業のクルマデザインや新車投入に金をかけられない時期があった。その時にイメージを悪化させたのかも知れないし、浮上す...

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