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マツダ CX-8 2019年11月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

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マツダ CX-8 口コミ・評価一覧

153件中 1~20件
  • CX-8 投稿日: 2020年5月27日
    投稿者: gumball0601 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 25S Lパッケージ_6人乗り(AT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーが必要だけどミニバンはヤダって人におすすめ [ 続きを見る ]

  • 初めてのクリーンディーゼル CX-8 投稿日: 2020年5月9日
    投稿者: comotoropapa さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    一言でいえば、「乗っていて気持ちの良い車」、走りと安全性能を兼ね備えた車だと思います。 毎日、車に乗るのが楽しみです。 [ 続きを見る ]

  • 走りもコストも質感も最高のファミリーカー 投稿日: 2020年5月8日
    投稿者: しょーー555 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高級車の装備がすべて付いていて、室内の質感もよく、静粛性も高いのに400万円台で買えるハイコストパフォーマンスな車。そのうえ、3列車なのに走りも良いなんてなかなか無いと思う。 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2020年5月7日
    投稿者: cx-titanium さん 総合評価: 4.0

    グレード: 25T Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ディーゼルとガソリンで迷いましたが、走りも良く納得。 燃費気にしないならガソリンで良い。 思った以上に扱いやすい。私は体が大きい為、あともう少し車幅があり座面がゆったりしていると良かった。 [ 続きを見る ]

  • デザイン良し、装備良し、コスパ良し!! 投稿日: 2020年5月6日
    投稿者: トム♪♪♪ さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    過去にフォルクスワーゲンに長く乗っていたのですが、欧州車に一番近い乗り味の国産車はマツダだと思います。 飽きのこないデザインと高級感のある内装が落ち着いているので、大人のクルマといった感じがします。 「走る、曲がる、止まる」ことがしっかりしているので、運転する楽しみがとてもあります。 全長が長くて、全幅もあるので、狭い駐車場とかでは気を遣うことがありますが、バックモニターの他、360°ビューモニターもあるので、駐車しやすいです。 また、殆どの装備が標準でついているので、コストパフォーマンスの高いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • とてもいいクルマですよ 投稿日: 2020年5月6日
    投稿者: new_age さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    全長が長くて小回りも苦手な車種のため,狭い駐車場とかでは気を遣うことも多々ありそうですが,360°ビューモニターとかもあるので,あまり心配はしていません。 いざとなれば7人乗車可能な少し背の高い悪路も走れるステーションワゴン的な車という感覚で乗っていますが,用途的には万能で,性能も見た目も総じて良い自分にとってベストなクルマとなっています。 [ 続きを見る ]

  • 高級感がすばらしい! 投稿日: 2020年5月6日
    投稿者: nainai さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    マイナス点もあっても、それを上回るプラス点 [ 続きを見る ]

  • 良い車、お薦めです。 投稿日: 2020年5月5日
    投稿者: loansan さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    過去に日産、トヨタ、ホンダと乗り継いで来たのですが、ホンダのよく回るエンジンと共に好印象の一台です。 燃料タンクの大きさと、燃費の良さから一回の給油で約800Km走れるため助かります。(旅行先の燃料代の高さにはびっくりします) 不満な点もありますが、トータルではお買い得です。 ロングドライブの多い人には快適なクルマです。 殆どの装備が標準でついているので、コストパフォーマンスの高いクルマです。 (3列シートが必要ない人はCX-5の方が安くお薦めです) [ 続きを見る ]

  • 車体大きいけど意外と街乗りでも普通に使える不思議な車 投稿日: 2020年5月4日
    投稿者: からすカラス さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD Lパッケージ_7人乗り(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    私は10年以上前から車を乗り換えるたびに最新のサイバーナビを使っていました。マツコネにすごく不安がありました。使ってみて正直画質や操作の点で2世代は遅れていると思います。でも、マツコネ意外と使えるぞ~と思っています。 ナビ以外は、ほかの皆さんが言われる通り高級車の称号を与えてもいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 最高の3列シートSUV 投稿日: 2020年5月1日
    投稿者: TAKE(no-tank) さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25S プロアクティブ_7人乗り(AT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    街乗りが多く、予算のこともあったので25Sを選択しましたが不満はありません。 XDや25Tに隠れていますがなかなか穴場のグレードなのでは? ただし年次改良でどんどん機能も値段も上がっていますので、早めに買う、試乗車落ち等を買うのもありでは? 小さい子供が二人いますが、ヒンジドアでもなんとかなります。 箱型のミニバンに妥協したくなかったので、大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのSUV😆 投稿日: 2020年5月1日
    投稿者: Valkyria さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    初めてのSUVですが視点が高い為、運転しやすいです。 走行時も車体の大きさを感じさせません。 装備も充実しており、コストパフォーマンスも文句無し。 出来れば他のマツダ車とのフロントの違いがあってもいいのでは(笑) [ 続きを見る ]

  • セーフティーカー 投稿日: 2020年4月26日
    投稿者: 奈央の爺 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高齢者にも安心して乗れます [ 続きを見る ]

  • 2 台続いたハイブリッドからの乗り換え 満足 投稿日: 2020年4月26日
    投稿者: 奈央の爺 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    最後に乗る車🚗として最適 [ 続きを見る ]

  • 2020年4月1日納車 最高です❤ 投稿日: 2020年4月19日
    投稿者: まっち~B さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    特別大きな不満点はありませんね [ 続きを見る ]

  • エスティマからの乗り換えです 投稿日: 2020年4月15日
    投稿者: pen32000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25S プロアクティブ_7人乗り(AT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    13年間乗ったガスエス4WDからの乗り換えです。運転席の囲まれ感がありますが、嫌いではありません。他車とも比べましたがハイブリッドは高すぎて買えませんでした。予算内ではベストだと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 好きです!CX-8 投稿日: 2020年4月7日
    投稿者: あーるらいん さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    総じて満足してます。 特に内装の質感の高さは最高です。 買って良かったと思ってます😊 [ 続きを見る ]

  • チタニウムフラッシュマイカ 投稿日: 2020年4月1日
    投稿者: hir0aki さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25S プロアクティブ_7人乗り(AT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    長くて大きいイメージですが、そこまで車高がある訳でも無いので、乗ってみると乗りやすい素直な車だと思います。 装備も充実していて、内装もシックなので心地よく乗れますね。 [ 続きを見る ]

  • 車の進化が素晴らしい! 投稿日: 2020年3月31日
    投稿者: ぺーたろう さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ Sパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    最初はSKYACTIV-Dと4WDだけにこだわっており、グレードはXD PROACTIVEにしようと思っていましたが、マイナーチェンジでXD PROACTIVE S Packageが出たのでこちらにしました。 いざ乗ってみるとパワーシート、シートヒーター・シートベンチレーション、ハンドルヒーター、パワーリフトゲートはとても便利です。 また、ブラックレザーシートにもなり室内も黒で統一できるので私はかなり気に入ってます♪ 車体寸法はMPVと大差はありませんが、ハンドルの取り回しがよく車庫入れもCX-8の方が楽になりました♪ [ 続きを見る ]

  • すごく良いですね!! 投稿日: 2020年3月31日
    投稿者: みーーと さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    総じてとても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 雪道といえば 投稿日: 2020年3月17日
    投稿者: まも(仮) さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    SUVと呼ばれるクルマ全般に言えることですが、「スポーツ用多目的車」という名前をもらっているくせに、街乗りでのカッコよさばかりが注目されすぎではないでしょうか。 というわけで、山スキーヤーとして長年雪道を走り続けてきた経験から、勝手にアウトドア、とくに雪山での性能に焦点をあててコメントするならば、CX-8、最高です。 太いトルクで首都高の流入がラクだの、魂動デザインが表参道にも映えるだの、巨大なラゲッジスペースがコストコでのショッピングに便利だの、ぬるいことを言っている皆さんにはぜひ、CX-8に乗って雪山に繰り出していただきたいです 笑 [ 続きを見る ]

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