マツダ CX-5 のみんなの質問

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マニュアル車のメリット部分について、皆様のご意見を、ぜひ聞かせてくださいませ。
私が考えるマニュアル車のメリットとは、

①耐久性に優れ、故障が少ない。

②ギアチェンジやクラッチ操作で、無意識に常に頭を使っているので、居眠り運転が起きにくい。
③アクセルとブレーキの踏み間違いによる大惨事(これについては、高齢者以外も何らかのはずみで起こる可能性があり、ＡＴ車の抱える危険な爆弾ともいえる)の心配が殆どない。

トラック、バス、ＳＵＶなどについては、やはりＭＴ車がふさわしいと個人的には考えるが(ＲＡＶ４やＣＲ－ＶにはＡＴ車しかないが、ＣＸ５やＣＸ８にはマニュアルがラインナップされているのは、まさに個性的。)

さて、①～③以外の、マニュアル車のメリットについて、皆さんの意見を聴かせてくださいませ。

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回答一覧 （20件）

  • MT車に付いて全然理解されていない人が多いと感じます。

    MT車の最大のメリットは運転が楽しい事ですね。
    他には悪条件の道路状況における走破性がAT車とは比較にならないほど優れている。
    ※ただし、下手くそが運転する場合はAT車の方がましですけどね?

    アップダウンの多いワインディングロードが走りやすい。
    AT車では達成不可能な低燃費な走りをする事ができる。

    信号待ちで前の車がスマホに夢中で青に変わっても気が付かない時にクラッチを切って「ブワーーン、ブワー―ン」って空吹かしをすれば警笛を使用する必要がない。

    MT車の悪い点は、家族で食事に出掛けた時に自分だけがしかMT車の運転が出来ないのでお酒が飲めない事ですかね。
    ※家族4人で全員がMTの免許を所持してるのに何故？

  • ③に関連すると思いますが、MT車のクラッチはエンジンブレーキ、フットブレーキ、サイドブレーキにつぐ第四のブレーキとして使える安心感があります。
    もしエンジン回転が下がらなくなってもクラッチ切れば際限なく加速しなくてすみそう。

  • ①間違いではないけれど、重たい中型ミニバンを酷使してCVTが20万キロ放置でもへっちゃらでした。それだけ走れば次のクルマですよね？

    ②MTしかない時代でも居眠り運転は普通にありました。今のスバルのCVT車はドライバーが眠そうだとクルマが警告します。MT車が警告してくれますか？

    ③誤操作はどんな人でもやります。そんな局面でクルマがブレーキを作動させてくれるなら特に問題なさそうですね。ウチのクルマは、バック時に無理やり壁にぶつけようとしたら言う事を聞いてくれません笑

    MTの最大のメリットは製造コストの安さと整備性。発展途上国に向いてますね

  • 整備性が良い。
    修理はATよりも比較的安い。構造自体単純なので場合によっては整備工場で分解整備ができる。
    オイル交換が容易。ATのように循環式のような特別な方式を使わずに交換可能。

  • メリットは、車が勝手なことしない、思い通りに動かせるが最大のメリットだと思います。

  • 私が考えるその他のメリット

    １．燃費が良い：カタログ燃費より実燃費の方が良い。カタログ燃費は２速で引っ張りすぎ。実際の走行においては、スポーツ走行しない限り、実燃費はカタログ燃費を上回る。

    ２．操作性（ドライバビリティ）が良い：運転者が自分でシフトチェンジを行うため、運転の操作感が良く、運転が楽しいと感じる。言い換えれば、クルマと対話ができる。まぁ、自己満足なのでしょうが。

    私は楽したいときはAT車を、楽しみたいときはMT車を運転しています。

  • ①これは故障時の費用的にはそうかも。でもATでも20万30万キロぐらい壊れないですよね。
    ②眠くなるのは定速走行時なので、AT,MT関係ない。ACCで停止までしてくれる分ATの方が安全と言える。
    ③これはおっしゃる通りかな。走行中における踏み間違いの暴走はMTでも起きるリスクは残ります。

    一番のメリットは車としての挙動や仕組みを学べる点かと思います。
    初心者こそMT車に乗った方が良いと思います。
    老人はMT,AT関わらず乗らないでほしい。。

  • マニュアル車はアマチュアスポーツの一つです。
    MTというルールの中でやる競技です。どんなに上手くできても自己満足なんです。テニスや剣道と同じく熟練と繊細が要求されます。
    そこが一番の魅力です。

    機械が助けてくれれば誰でも何でもできます。それはただのTVゲームです。

  • １～３以外だと

    ４．パーツ構成が少ないので価格が安い
    ５．上記理由により、その分車が軽くなる

    と、言ったメリットがあります
    特に、車が走行する上では、軽さは正義です

    あと、オーストラリアで実際にあったのが
    強盗に車を奪われて、乗り逃げされるところだったのですが
    突如として、強盗は車を放棄して逃げ出しました

    なんでもその車はMT車で、強盗はMT車を運転する事が
    出来なかったので、放棄して逃げたのだとか

  • さて、①～③以外の、マニュアル車のメリットについて、皆さんの意見を聴かせてくださいませ。
    慣れているか・慣れていないか
    運転状況方法・クラッチ板の摩耗度合い・ストレス
    大きく異なると

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