ライズ、ヤリスクロス、カローラクロス、ヴェゼル、CX-30で迷っています。

Question

トヨタ多めでごめんなさい！
車好きの皆さんならこの中からなら、なにを購入しますか？

Answer 1

カローラクロスです。

この中で一番新しいし、排気量も1800ccあるので、高速でもパワー不足を感じることはないはずです。

Answer 2

将来はモーター駆動100％が当たり前の時代になってると思いますが、ハイブリッドはその100％モーター駆動をまだ世に出せない未完成な状態だと私は思います。

なので１１月に100％モーター駆動のダイハツ版e-powerを搭載したロッキーとトヨタライズが発売されるのでそれかCX-30のディーゼルです！

一押しはプロパイロット搭載の日産キックスe-powerですが候補にはないようですね

Answer 3

ライズが良いと思います。


５ナンバーサイズは使いやすいと思います。

Answer 4

本日9/30 ライズZハイブリッドを契約してきました。
本日が中間決算最終日狙いで値引き交渉で挑み、まずまずの値段出してもらいました。

Answer 5

車の使用用途にもよりますが、

近場を走るのがメインで遠出はたまに
・・・ライズ
遠出がメイン
・・・カローラクロス、ヴェゼル、CX-30
デザイン重視であれば
・・・ライズ、CX-30 (個人的主観で)
燃費重視であれば
・・・ヤリスクロスハイブリッド
車内を広々と使いたい
・・・ライズ、カローラクロス、ヴェゼル
目立ちたいSUVに乗るのが目的
・・・カローラクロス(最新の車だから)

私はライズのZグレード(上級)に乗っていますので、ライズのことを少々ご紹介します...笑
ライズが軽自動車ベースと言う人が稀にいますが、車内はセグメントが1つ、2つ上のSUVよりも広いか同じくらいと感じました。安全装備で他の車に少々劣る点がありますが、11月のマイナーチェンジで安全装備が追加されるそうなので、今のライズユーザーは少し羨ましい気持ちがあります笑
200万円前後というコスパの良さもあり、完成度はかなり高い車だと思いました。

人によって感じ方はいろいろですので、自分に合った車が一番良いですね。

Answer 6

それぞれいいところと悪いところがある車なので悩むところですが
月間走行距離がそこそこあり
ロングランも多い私はヴェゼルを選びます。

靴に例えると
ライズ→クロックス（ちょっとそこまで）
ヤリスクロス→俊足（機能性最強）
ヴェゼル→ALL STAR（おしゃれだけど履きやすくない）
カローラクロス→ミドリ安全（作業用最強）
CX-30→ブーツ（おしゃれだけど癖が強い上に実用性皆無）

みたいな感じ。

Answer 7

既回答にあるようにクラスの違う車があるので
予算に問題なければ使い勝手と
運転士のし易さを試乗で確認してください
特にSUVは後方視界が悪いのでその辺を要確認

スタイルで選ぶ→好きな物
燃費を求める→ヤリスクロスハイブリッド
新しいものを求める→カローラクロス
四駆性能を求める→CX-30 ただし、距離を走らないのならディーゼルは勧めない
運転の楽しさを求める→ヴェゼル

ハイブリッドが視野に入っているのなら
トヨタとホンダは考え方が違うのでよく確認して下さい
トヨタは燃費重視、ホンダは運転の楽しさも考えている
ハイブリッド四駆ならヴェゼル一択

ま、ワシなら総合的に考えてヴェゼルかな
なお、下の方のアンチホンダは車音痴なので無視してください

Answer 8

CX30 18XDディーゼルターボで購入するかな。独断と偏見ならね。

本気で助言するなら全部試乗してからもう一度考えると良いです。

ガソリン、ハイブリッドやディーゼル、CVTや6ATなど車により全く異なる要素を体感すれば、自ずと候補から脱落する車が多数出てきて最後は決まります。どれが良いかというより好みの問題なので。

あとライズよりダイハツでロッキーのほうを勧めます。上級グレードの装備面が理由です。

Answer 9

コンパクトで軽量なのが好みなのでライズかな？
でも、意外に燃費が宜しくないみたいです。
気になるならWeb上の試乗インプレッションを読んでみては？
私のフィーリングに合った記事を書いてるのはweb CGです。

Answer 10

普通、車って、あなたの使用用途や予算に合わせて、クラスを決め、そこで競合車の中で迷うのでは

軽自動車ベースのライズとCセグメントのカローラクロスって迷うんですか

ライズはクロスビーと迷う車