車を買う予定なのですが、なかなか決まらないのでご意見をお聞かせください！

Question

トヨタのC-HR特別仕様車（ハイブリッド）と、マツダのCX-30で迷っています。
マツダのエクステリアにとても惹かれるのですが、ナビと燃費でC-HRを勧められ、迷っています。

通勤距離が片道30キロ弱なので、ハイブリッド車の方がいいのでしょうか…

C-HRは後方視界が悪いと言われてますが、実際のところどうなのでしょうか

Answer 1

CX-30に乗っています！

正直、他社と比べると外観と内装の質感の高さ以外にCX-30のメリットはほぼありません。

私の場合、それでとても満足しています。

ですが、悩まれているようでしたら(特にトヨタ車と)CX-30を選ばれない方がいいと思います。

実際、走行性能は他社の同クラスのSUVの方が優れている部分も多く
燃費に関してはトヨタ、ホンダのHVと日産のe-powerにはとても及びません。

また、生活スタイルや趣味が変わって車を変えるときにもトヨタブランドと日産のe-powerは得点が高いのでメリットは大きいです。

燃費、ブランド価値、リセールスバリュー
すべてを補う内外装の質感と質問者さまが感じたら購入された方がよいと思います。

質問者からのお礼コメント

色々と詳しく教えてくださりありがとうございました。
ベストアンサーに選ばせていただきます！

Answer 2

マツダ車もトヨタ車も経験してます。ちなみにCX-3を過去に乗り、今はC-HRです。CX-30ではないです。

個体が悪かったかもしれませんが、CX-3は、よく壊れました。保証期間内なので無償でしたけど。
結果、やっぱりトヨタ車のほうが安心します。
燃費もC-HRのほうがいいです。でもあの車格では高いですよね。

長く乗るならトヨタ車ですが、3年で乗り換えるならマツダ車かな。
ただ気にいったほうがいいですよ！

Answer 3

通勤距離が３０ｋｍもあるのなら、絶対ＣーＨＲでしょうね。

毎月かかる燃料費が一万円単位で違うでしょうからね。バカにはなりませんよ。５年乗ったら？数十万円の差が出ますからね。

マツダ車も良いとは思いますが、やっぱトヨタがいる今の日本ではこれ以上は伸びないと思いますね。

私は昨年、インプレッサからキックスに乗り換えました。

最初は目視を優先する癖がついてたからバックがやりにくかったけれど、モニターを見てバックできるようになったら、とても快適になりましたよ。

バックなんて慣れだと思いますね。

燃費なんて、倍とは言いませんが全然違いますね。

車自体はスバルのほうが断然いいですよ。

でも、いまいちの車でも慣れちゃうと、やっぱ燃費は良いほうが良いですよ。４０Ｌタンクなのに余裕で７００KM以上の長距離ドライブができますからね。５５Ｌ？タンクだったインプレッサは、せいぜい５００KMだったもんな。

プロパイロットは、実際は初心者パイロットだったけどね。
加速はキックスの勝ちだな。静かだし。

自動制御はアイサイトのほうがはるかに上ですね。
メカのブレーキなんて、５０年前の車レベルだな。ワンペダルで乗ってるけどね。

トヨタの自動運転もそこそこ良くなってるのかな？

トヨタは信用できないんだな。コストダウンの鬼のメーカーなんて？
ヤリスクロスも候補だったけれど、一回見たら即落第でしたね。
これって試作品なの？って思いましたね。内装がチャッチイね。

Ｃ－ＨＲなら許せるけどね。後継のライバルが出てきても、そこそこ売れてるのが証拠でしょうね。

ヤリスクロスは嫌だけど、C－HRなら良いって人の気持ちはわかりますね。

ＣＸ－３０か。これも候補だったな。

なんでダメだった？ナビのモニターが小さくて遠かったもん。

目が良くないから見えないんだもん。社外品のナビは付けられないんだもん。老眼が始まってるような年代の人も買うんだよ。なんであんなに小さいモニターを遠い場所に付けたんだろう？

キックスは近くて大きな画面だったもんな。

なんせ、３０年以上前から車にテレビを積んでたからな。テレビが見やすいのが第一条件？

Answer 4

試乗しました？
選択肢がその2台に限られてるなら、試乗してあなたの感覚で決めるしかないでしょ？

Answer 5

c-hr乗ってますが後方視界は皆さんが言うように悪いですよ。
バックモニターないとまず駐車は危険です。
ただ駐車の時ぐらいで、運転してる時は別に気にならないです。
リセールとかの話も他の方から出てましたが去年買ったディーラーで下取りに出したら3年乗って150万でした。売るつもりは無かったので他には下取り出してませんが買った金額の半額以下です。
乗り心地とか比べて優劣つけて後は見た目で選んでしまっていいと思いますよ。好き嫌い別れますし上見れば切りないですがいい車です。

Answer 6

CX-5乗りのオジサンです。

確かにリセールやハイブリッドの燃費を考えればC-HRなんですが、「何となくこっちのが気に入った」で選んだとしてもCX-30は外れにはならないです。それだけ今どきのSUVは各社ともしっかりしたモノを作っていますね。

ナビは慣れればどれでも一緒(笑)と思います。

あとは乗って楽しいかというのと、眺めて悦に入れるか、というのと、日々にかかるお金とのトレードオフだと思います。気に入った方で問題ないと思います。

Answer 7

現在代車でC-HRに乗ってます。ジープレネゲードの代車ですが、エクステリア、乗り心地はイマイチです。インテリアは良いです。マツダは分かりません。

Answer 8

見た目で選んだ方が後々後悔しないと思う。CXー30の方が新しいしね。

Answer 9

見た目でCX30選んでも良いと考えます。

MAZDA乗ってますけど、私はナビに不満はないです。普通のナビだと思ってます。CHRもレンタカーで立派なナビが付いてましたけど、別に遜色ないと思います。欠点があるとしたら、マツコネは選択肢が記号なところもあるので、少し慣れが必要です。

片道30kmあれば、ディーゼルターボの燃費の良さも際立ちますので、ここも遜色ありません。

試乗はすべきですね。特にブレーキ踏んでください。ハイブリッドの回生ブレーキは結構強く効きます。一方で人間工学に基づいた踏力で調整するペダルのCX30。

撫でるだけでガッツリ効くブレーキと、踏み込んで効かせるブレーキです。どちらも試乗は必ずすべきですよ。

Answer 10

両車迷って試乗してCX-30にしました。

まずエクステリアが抜群です。見た目気に入ってるだけでも選ぶ価値あります。インテリアの質感も2クラス上です。レクサスと同じレベル。

ナビは買わなくてもカープレイでIpone接続すれば常に最新のナビになります。

燃費はディーゼルを選べばC-HRのハイブリッドと同等です。もし予算を減らして2リッターガソリン車にしても燃費はそこそこいいので三年くらいのトータルで計算したらそう変わらないのではないでしょうか。

後方視界はCH-Rは最悪ですが後部座席に人を乗せるなら閉塞感が強いのが問題ですね。

Answer 11

C-HR は、後席が狭いのでは？

実質、ツーシーター（二人乗り）だと思います。