バッテリー交換をディーラーに頼むかを迷っています。交換タイミングは初回車検時を考えています。

Question

マツダCX-30を寒冷地で20,000kmくらい乗りました。3ヶ月後の初回車検に備えてガソリンスタンドで車検見積もりしたところ、バッテリーが放電状態だから工賃込みで33,000円(ENEOSブランドのバッテリー)ですぐにでも交換するよう言われました。一旦お断りしてディーラーでも確認したところ、バッテリーが弱っているのは確かで、マツダ純正バッテリー4,8000円くらいで車検時に交換することを提案されました。

そこでディーラーとガソリンスタンドどちらで交換するか悩んでいます。
バッテリー自体の性能は純正とENEOSブランドで違いがあるものなのでしょうか。（純正はQ85、ENEOSのはQ100を提案されているので、純正の方が性能がいいとは思えません…。）
また、バッテリー交換作業については、マツダ車はディーラーで行う方が無難とも聞きます。
バッテリー性能・交換作業の安全性の面から考えて数万円の差額があってもディーラーでお願いした方がいいのかを迷っています。

（補足ですが、バッテリー交換作業を自力で行うのは技術や時間もないため現実的ではないです。Panasonic等のバッテリーを自分で購入して持ち込みで交換してもらうことも検討しましたが、アイドリングストップ用で3年保証があることからENEOSのバッテリーの値段は妥当だろうと思い、そのガソリンスタンドでバッテリー購入・交換共に行うことを候補にしています。
また、車検はそのガソリンスタンドかディーラーで行おうと思っています。どちらで車検を行うかは未定ですが、バッテリー交換とは別に考えています。）

#CX-30

Answer 1

車検についてはディーラーで実施が良いと思います。
新車で購入された車であれば、ディーラーで車検を受けることで保証延長できることも多いので、保険の意味を考えるならディーラーでの車検がお勧めです。

バッテリーについては車検時に交換する必要はありません。
バッテリーの健全性について車検時にチェックしてもらって、性能が落ちていないなら夏くらいに交換でも全然問題ありません。

バッテリー交換の場所ですが、私ならばエネオスやディーラーでの交換はしないですね。
あえて言えば、バッテリー交換後にリセット作業が必要なのでAmazonでバッテリーを購入して「車検or6か月点検の時に交換をお願いする」というのが良いと思います。

↓のようにバッテリー交換したらアイドリングストップ設定のリセットが必要ですから、おそらくエネオスではこの辺りのことをやってくれません。
https://jidoshaseibi.com/repair-case/matsuda3-i-stop/


この手順のように自分でも出来ますが、これが嫌ということだと思うので、Amazonで購入して持込します。
車両形式によりますが、↓のボッシュのバッテリーは性能も高くてお勧めです。
https://amzn.asia/d/9Dn0HGR

質問者からのお礼コメント

ご回答いただきありがとうございました！

ディーラーで持ち込みのバッテリー交換は受け付けていないようでしたが、車検の見積もりの際に改めて聞いてみようと思います。電装屋さんやカーショップも検討してみます。

ボッシュのバッテリーを使ったことはありませんでしたがよさそうですね。
現状は焦ってバッテリー交換しなくてもよさそうなので、ゆっくり検討しようと思います。

ありがとうございました。

Answer 2

流石マツダ、初回車検でバッテリー交換だなんて有り得ない

エネオスのバッテリーの方が安くて高性能。

純正もエネオスも同じ所が作ってたりして、逆に純正は韓国製、エネオスは日本製かもね

因みにガソリンスタンドの価格が妥当では無い、高い高い。

自分で替えたらスタンドの半分ですが、無理なら仕方がないけど
カー用品店の方がもっと安い

Answer 3

ディーラーで持ち込み対応してもらえるならこちらもいいですよ↓

BOSCH ボッシュ バッテリー Q-85/115D23L ハイテックプレミアム HTP-Q-85/115D23L アイドリングストップ (適合Q85 55D23L 75D23L等
https://store.shopping.yahoo.co.jp/autowork/4969655113991.html

Answer 4

AmazonでPanasonicのバッテリーを購入して、ディーラー持ち込みでで作業してもらう方法が一番カンタン

もしくは、マツダに詳しい自動車屋へ持ち込むのもアリ
ただそれは本当に詳しいかどうか調べなければいけない
他の人も書いてるように、マツダのバッテリー交換はistopの設定が必要なので面倒くさい。
交換自体は誰でも出来ます。

Answer 5

https://jidoshaseibi.com/repair-case/matsuda3-i-stop/

そんなんで数万多く出してるの勿体ないと思いますね、ディーラー整備士も完璧ではありません。
些細なミスもするし、整備士始めたばかりの人もする交換です。

ディーラーの方が良いとは何が良いのか理解できません、知らない人だけが無駄に金を出す。

Answer 6

一番安く済ませるのならネットで購入してJAFに変えてもらうのが安いです。
因みにエンジン始動時やアイストップ作動時に不具合があれば交換しますが、スタンドやディーラーや量販店のバッテリーテスターを鵜吞みにするとまだ使えても交換を進められる事が多いにありますのであまり信用していません！
バッテリーや保証をしっかりと考えて交換が良いとは思います。
自分はアイストップ車を乗ってますが、リサイクルバッテリーの2年保証がついている物をネットで新品より1/3程度の価格で購入して交換しています。
実家の車はアイストップ車ですが新車で購入して7年で25000キロの車のバッテリーを最近始めて変えました。以上はありませんでしたがさすがに変えましたけどね！

Answer 7

私も軽自動車ですがENEOSのバッテリーで結構長持ちです。
バッテリーに純正はありませんからディーラーでは標準のQ85ということでしょう。
在庫も無いのでその都度電装屋から仕入れています。
バッテリーのテスターでは３年位たつと交換したほうが良いと出ますのでそんなに気にすることも無いと思いますが。
５年は持ちますよ。
それでも安心のため交換するなら私は電装屋さんに行きます。
ガソリンスタンドやディーラーよりも安いと思いますしカオスも選べます。

Answer 8

ENEOSブランド、ENEOSはバッテリーメーカではないので、何処かに作らせている（多分中華）。ディーラも古河のバッテリが多く高性能品じゃありません。

DIYしないなら、カーショップで好きなのを選んで、そのまま交換というのが一番高性能で安価に交換できる方法と思います。