マツダ3やCX30の高速安定性や乗り心地って どんな感じですか？ 現在ゴルフ7に乗っていますが、 次の車の候補なので、ゴルフと比べて も遜色ない出来映えなのか気になります。

Question

#ゴルフ (ハッチバック)
#ゴルフ GTE
#e-ゴルフ
#CX-30
#CX-30 ハイブリッド

Answer 1

CX-30のディーゼルに乗っています。

パワートレインが3種類あるので参考になるかはわかりませんが
80～100km/hでの走行に関してはエンジンの音も振動も静かなので
コンパクトクラスとしては快適だと思います。

たまに橋などのつなぎ目に当たるとコツコツした感じがありますが
気になる程度ではありません。

ドイツ車と比べるのは酷化もしれませんが
価格差を考慮すれば検討しているかと思います。

気になる点としては
加速が鈍い点です。
スピードに乗れば伸びがあるエンジンなのですが、追い越したいときや加速したいときに高速域からアクセルを踏み込むと一瞬もたつくようなフィーリングです。
良く言えば重厚、悪く言えば重たいと言ったところでしょうか？
（代車でガソリン仕様を乗りましたがサクサク動く感覚でした。）

あとはシートが遠出に向いていないというところです。
乗っているのはLパケの革シートになります。
しっかりホールド性のあるシートなのですが全体的に固く、腰が浮くような感じでしたので腰痛持ちの私としては遠出が億劫になるシートです。
社外品のクッションを腰に当てて対応していますが、その場合シートヒーターが使えないのが悩みどころです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

MAZDA3 の e-Skyactive 2.0 と 1.8D に試乗しました。
ゴルフは知らないので比較できません。
ガソリン＋マイルドハイブリッドはかなり静かで滑らかです。
ディーゼルはやはり少し音はしますが、一昔前とは比較にならないくらい静かで気にならないです。トルクが有るのでガソリンより加速が速く感じられました。
某有名モータージャーナリストが メルセデス a200d と比較して全然 MAZDA3 のが滑らかと評していました。
見た目はスポーツっぽいですが、しっとりしてバランスがよくマイルドな感じで運転しやすいと思いました。（シビックも試乗しましたが、シビックのがダイレクトなソリッド感は強いです。）

あと、エクステリアとインテリアはあのクラスの市販車では抜きん出てきれいなデザインだと思います。（折り目を付けないサイドの曲線など。）
スイッチ類の質感、感触もかなり素晴らしいです。

あまりエンジンのパワーや内容が変わらない車格が近いヨーロッパ車より価格が100万円くらい安いのは魅力的だと思います。

Answer 3

ゴルフはこのカテゴリーのベンチマークになるくらいの優秀さなので
マツダ3と比べのは可哀想です。

Answer 4

100キロレベルでは極めて安定し、かつ快適です。
150キロ位まで大丈夫。
200は少し緊張感でるでしょう。