MAZDA CX-5

Question

MAZDA CX-30
なら機能面や金額など総合的に見てどっちに乗りますか？

小さい頃からMAZDAの車に乗りたいと思ってて、ずっとMAZDAの車を見てきてて、この2つで迷っています。
乗るのは関東圏で、週末や休みの日にフラっと乗ったり、地元に帰省する際に乗りたいと考えています。

私的には現時点では、CX-30が若干リードしてます。

現オーナーさん等、多くの方の意見をお伺いしてみたいです！

Answer 1

CX-30を所有しております。

首都圏ではありませんが、政令指定都市でそこそこの人口密集地に住んでいます。

CX-30を購入して2年近く経ちますが
良かったこと、悪かったことはあります。

良かった点はやはり外観、内監のデザインです。小手に尽きると思います。
私も購入時、サイズで勝るCX-5と悩んでいましたが最終的にデザインでCX-30に決めました。
2年経ちCX-5もデザインが変わりましたが未だにCX-30の方がデザイン性は優れていると思います。
さすがベースのMazda3が世界カーオブザイヤー2020のデザイン部門を受賞しただけあります。
他がダメダメだったとしても、これで許してしまいます。

二つ目に音響と静粛性です。
私のCX-30はBOSEをオプションで付けているのですが
同じくBOSEを付けているCX-5を所有している知り合いに何度か乗せてもらいましたが
音質では断然CX-30です。静粛性がかなり優れているので音楽を聴く環境に適していてスピーカーの設置位置もいいです。
ノーマルもいいですがBOSEは別格です。（聞く人によりますが）
CX-5の知り合いもこの点に関しては共通の感想でした。

三つ目に場所を選ばないサイズ感です。
Cセグメントですのでキビキビとはいきませんが、ある程度の小回りはききますし2車線程度のUターンなら余裕でできます。
また立体駐車場に入るのも都会では助かる点ですね

四つ目に機器の新しさです。
モデルチェンジ前のCX-5のナビは触ったことがありますが、かなり癖が強かったように感じます。
CX-30はタッチパネルではないものの、だれでも使いやすくなっていますのでドライブが趣味な方にはうってつけです。


次に悪かった点ですが
やはりサイズです。
趣味でウィンタースポーツをするのですが、二人分のボードや荷物を入れたらパンパンです。
多人数で行くわけでもないので、別にこれでもいいのですが
CX-5なら4人分の荷物を載せ、4人乗車が可能なはずです。
普段使いでもCX-30の後部座席は狭く大人がゆとりをもって座れないので多人数での長距離は不向きです。
また中型犬を飼っているのですが2列目を倒さないとゲージが乗りません。
CX-5ならシートを倒さずゲージが乗りますし空いたスペースにキャリーバッグも入るので犬を連れて旅行もできます。
CX-30は割り切った使い方をしないと不便かもしれません。

二つ目に2列目にシートヒーターが無いところです。
メーカーにな無いなら無いで仕方ないですがCX-5にはついています。
本革シートを選んだので冬場の後部座席は極寒です。
なので冬場の多人数乗車はあらかじめエンジンをかけておきます。

三つ目に乗り降りのしにくさです。
CX-30はデザイン上Aピラーがかなり寝ています。
これに何度か頭をぶつけました。
慣れていても急いでいたらぶつけます。
後部座席もドアの足元が狭いので足のサイズが大きい人は乗り降りしにくいです。

四つ目に視界の悪さです。
360°モニターはつけていますが、雨や雪や湿度で使用できない時があります。
目視で確認するにしてもCX-30は窓が小さい上にCピラーが極太です。
デザイン重視のシワ寄せがここにきています。

五つ目に絶妙な洗車のしづらさです。
車幅もあり車高もあるため、もちろん脚立がないと洗車できません。
この高さが絶妙なのです。
CX-5はある程度高さがあるため脚立を使用したとき手を伸ばせばちょうど車体の半分くらいまで手が届き楽に洗車できます。
CX-30は脚立を使わなければ届かないし、使用すれば高すぎます。
腰を落として洗車しないといけないので片手をついて洗わなければなりません。


ですが、やはり車を見ると全て許してしまいます。
悪い点はあっても購入を後悔はしていませんが、次に乗るならCX-5の次期モデルかCX-8の次期モデルですね

Answer 2

・後部座席とラゲッジルームの広さ
・4輪独立懸架に拘りはあるか

上記が車種選択に影響しないのであればCX-30にすれば安全・安心だと思います。

私はCX-5ユーザーですが、どっちも拘るので(笑)。まあ、大人5人乗車が必要になる場合があるので仕方がないんです。

でもやっぱり、特にリア周りのデザイン曲線は、1世代違いますよね。CX-3、CX-5、CX-30でキレイにデザイン世代が分かれてますので、ディーラーで実車を見ると面白いですよ。

Answer 3

お金があればそりゃCX-5乗ります

Answer 4

アウトドアやスキーをしたりするならラゲッジの広い5。
単にSUVが欲しいだけなら30。

Answer 5

CX-5XDに乗っています。

ディーゼルかガソリンか、どちらのエンジンを選ぶかにもよりますが、マツダのスカイアクティブD2.2はとてもいいエンジンだと思います。静粛性にも優れ、パワーの面で不安を感じたことはありません。CX-30ではなくMAZDA3のスカイアクティブD1.8に試乗したこともありますが、CX-5のほうが余裕を持って走れるなと感じます。発進する際、ほとんど振動を感じることなく運転できるのは余裕のあるエンジンのおかげだと思っています。

CX-5を購入する際、営業の方からおすすめされたのはCX-30でした。ただフェンダー部分が好みではなく、MAZDA3の新車とCX-5の中古で考えていたところ、下取りも含めてCX-5の新車でかなり頑張ってくれたので、そちらに決めた経緯があります。

ガソリンエンジンを選択するのならまた話は変わりますが、ディーゼルエンジンを選ぶならCX-5をお勧めします。

Answer 6

CX-5は最近マイナーチェンジしてかなり改良されましたけど、、、、やはりCX-30の方が1世代新しいので静粛性、内装の質感やデバイス、オーディオの性能などで少し優れていると思います。デサインは賛否ありますが欧州では賞を獲るほど評価が高いです。取り回しなどもCX-30の方が楽です。価格も同程度の装備ならCX-5より50万くらい安いです。

CX-5が優れているのはパワー感、サスペンション（乗り心地）、後部座席や荷室の広さですから逆にこれらにこだわりが無ければCX-30の方がいいかな？と。

Answer 7

機能面やデザインはリリースが2019年発売のCX-30の方が新しく優れています。

同じ仕様でも価格差があるので予算が一定ならCX-30にした方がワンランク上げたりオプションを付けたり出来ますね。

CX-5は後席が広いので多人数で長距離を走る機会が多いならCX-5、2名乗車がメインならCX-30でいいと思います。

Answer 8

大きいのに乗りたければCX5

小さいのに乗りたければCX30

ところで私も悩んでますが
カローラ
クラウン
なら機能面や金額など総合的に見てあなたはどっちに乗りますか？

私に合うのはどっち？

Answer 9

cx5に5年ほど乗ってるものです。
関東圏なら狭い道も多いため、値段とかサイズが少し小さいことなどもあり、個人的にはcx30の方がオススメです。
ただ、キャンプとか趣味で大荷物をよく乗せるならcx5の方がいいかも…