マツダ CX-3 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

良いドライバーズカーです

2020.2.27

総評

ほぼ一人で乗る上にスポーツ走行好きな私には最高の一台ですね 毎日の通勤が楽しいです♪ 人や荷物を乗せたいならば、CX-5を買うべきでしょう

満足している点

とにかくデザイン！自分的には最高です あと、思っていた以上にスポーティー 車格に対して2リッターガソリンエンジンは余裕十分 GVCのおかげか、アンダーを感じないでグイグイ曲がる 特にガソリンだ...

不満な点

18年のマイナーでかなり改善されたらしいが、通勤車両としてはもう少しだけ乗り心地が良いと嬉しい 専用タイヤはディーラーでしか交換できない…

乗り心地

やや硬めですね 低速時に悪い路面を走ると突き上げ感はあります 慣れてきました(笑)

走行性能は抜群！

2020.2.22

総評

走る喜びや走行性能は、ピカイチです。 １～２人で乗車する車としては、最高の車だと思います。 近年のマツダのコンセプトは、よく理解できますが、車内スペースが犠牲になりすぎでは。 多人数乗車が多い方は、...

満足している点

燃費が抜群。 高速移動ならば満タンで１０００キロ以上走る！ 街のりでリッター１９～２０キロ、高速では２３～２４キロほど。もちろん軽油なので、燃費に関しては申し分なし！ トルクが強力で、坂道山道もキビ...

不満な点

後部座席がかなり狭い！ 前席との距離感を近く考えた結果らしいが、大人５人の長距離移動は無理！ 近年、マツダは高級路線であるが車体価格も高い！

乗り心地

-

１回目の車検終了

2020.2.8

総評

OK

満足している点

全部

不満な点

無し

乗り心地

-

久々のワクワク感

2019.12.29

総評

あれこれ言ってもスタイリングが全てをカバーします。 けど燃費だけは...

満足している点

抜群のスタイリング

不満な点

後部座席＆荷室の狭さ＆小物収納の無さ 13キロしか出ない燃費（もしかしてハズレ？）

乗り心地

-

コンパクトSUV 比較

2019.12.29

総評

レスポンスリング必須（多少のモッサリ感対策） タワーバーとロアアームバー必須 扱い易いサイズ 言われている程狭くはないです。

満足している点

トルクのある扱い易いディーゼルエンジン。 2000回転程でのクルージングでは静粛性に優れていて、ロードノイズの方が気になるほど。 取り回し易いボディーサイズ。

不満な点

DPF再生の度に伸ばしてきた燃費をリセットされること。 発進時のモッサリ感… 上のグレードは革シートしか選べない事

乗り心地

硬い車ばかり乗ってきた身としては柔らかすぎ、 もう少し 固めた方がイイかな

これ何語？ワイトレ？

2019.12.10

総評

日本車としては良くできました。 ワイトレ？（ワイドトレッド）と言う人がいますが、やめましょう。 BMWの「イカリング」と同じで田舎者を想像します。 ワイトレの上にスペーサーをかます？ わからん？？...

満足している点

ケチなHONDAより良くできている。

不満な点

トヨタを見習いなさい。

乗り心地

悪い！

4年半使って

2019.11.30

総評

CX-30が欲しい～

満足している点

前の自家用車DYデミオと比べ、 月間走行距離が若干伸びているにも関わらず、 燃料代が月1万円前後だったのが5千円弱になりました。◎

不満な点

発進時のアクセルレスポンスの悪さ。 フロントサスペンションのフワつき。 危険を感じる事もある。 ダンパーのダンピング不足か？ 前後のバランスが悪いね！ フロント足廻りのガタつ...

乗り心地

-

2019年10月納車から1ヶ月

2019.11.18

総評

機械式駐車場から上がってくるときの美しさったらありませんね。デザインと色に惚れ込んで購入しましたが、考えてみれば、自分が運転しているときには外観は見られないことに運転して気が付きました。

満足している点

まずは安全装備ですね。 そして運転のしやすさ。

不満な点

まだ特に感じていませんが、強いて言えば、機械式駐車場に入れるとき、いまだに入れにくいことです。ウインドー位置が高くなり、体を乗り出すのが面倒なことと、機械式駐車場のため、ドアミラーを途中で閉じなければなら...

乗り心地

CX3の乗り心地は硬いという評判があるようですが、特に感じません。まだ1ヶ月、200キロ程度しか乗っていません。中央高速を少し、東名を少し、横横を少しですが、特に不満はありません。

通勤快速号

2019.11.14

総評

手のかかるクルマ（イタリア車２台）と実用性のないバイク（イタリア・日本の国際結婚１台）という環境下で、通勤用に導入してみました。 上記の通り古いクルマばかりなので、最新の日本車の充実っぷりに驚いてい...

満足している点

通勤使用 通勤（片道３０ｋｍ渋滞知らず）で使う限り不満なし。 サイズ感 ３ナンバーにしては手頃なサイズで普段使いに不満なし。 省燃費 １．５リッターのディーゼルで燃費（現在２０ｋｍ/ｌ）...

不満な点

前提：３年３万キロ走行、リコール実施済（予見性のみ未実施） ＤＰＦ再生 ＤＰＦ再生間隔が１００ｋｍに届かない。 よって恵まれた使用環境にも関わらず燃費が伸びない。 積載量が極小 積載量が...

乗り心地

硬めの乗り心地と言われていますが、自分は気になりません。 でもリアシートでは印象が違うかもしれませんね。

4年半乗ってみて（売却済み）

2019.11.11

総評

不満を帳消しにして余りある魅力満載のイイ車だと思います！ 何よりも『運転して楽しい』というのが最大の魅力ですね(^^) ↑1年経過時点のコメント ↓4年半乗ったコメント 1年経過時点と変わりな...

満足している点

①まず何と言ってもエクステリアです！ 　 エクステリアにひと目惚れして購入したんですから(笑) 　 前車のアルファードでは色々とエアロ付けて 　 ドレスアップしましたが、CX-3は後付けエアロ不要で...

不満な点

①リヤシートの足元が狭い 　 分かってて購入したんですが、やっぱり狭い。 　 大学生と高校生の娘たちとは言え 　 小柄なのでまだいいですがそれでも狭い。 ②スタートボタンの位置 　 なぜ右側でな...

乗り心地

柔らかいか硬いかと言えば、硬めの部類ですね。 でも不快な振動や衝撃もなく 不必要にロールし過ぎる事もなく、扱いやすいと思います。 年改で脚回りが変わったらしいですが 私には今の脚回りで十分です。 ...

はじめてのディーゼル感

2019.11.8

総評

NB8C歴20年からは 装備の進化を実感させる。 だがもっとコンパクトで軽四規格で不可能な きびきび走る多用途車は楽しいだろうなと想わせる｡ ディーゼル(ロータリーではなく)の定速安定特性を生かして発...

満足している点

野太い加速感 燃費両行・燃料安 車内装備・走行情報の充実 クルーズコントロールで高速走行が楽 運転・助手席のホールド感あり楽

不満な点

回転半径が大きい ロードノイズが大きく・強い アクセル・ハンドルの応答に一瞬の間

乗り心地

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1年ちょっと乗ってみての感想

2019.10.28

総評

乗れば乗るほど良さが分かってきます。購入した当初よりも満足度が高くなりました。一般道や峠道、ワインディングロード、高速道路。すべての道で安心して走ることができます。

満足している点

・派手過ぎず地味過ぎず飽きのこないデザインで美しい。またロングノーズショートデッキでカッコいい。ベースグレードだが内装も上品。 ・走りはいい。思うように走ってくれるしパワーも十二分。エンジンレスポンスも...

不満な点

・一番の問題点はサイドミラーが巨大なことで、なおかつ目線と同じ高さにあること。交差点等で右折する時に、横断歩道を渡る人が隠れてしまうこともあるので要注意です。当方座面を一番上に上げていますが、それでも大き...

乗り心地

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CX-3納車後1年（が過ぎてた…）

2019.10.22

総評

細かい不満はありますが、総じて満足です。 ただ、レスポンスやエンジン音、DPFなどのディーゼル特有の現象について、慣れるか否か。 11年18万km走った前車DEデミオのように長く所有しようと思...

満足している点

・燃費がイイ！ 高速/街乗り半々くらいでだいたい19～21km/Lは走ってくれます。AWDでこれは大満足。FFでCVTのDEデミオ時代よりも燃費イイですｗ ・スタイリング 個人的にはCX-30よ...

不満な点

・マツコネのミュージック再生 音楽再生の時に、例えばアーティスト①～⑩まで順に再生してアーティスト⑤を再生している最中にエンジン切ると、またアーティスト①に戻るのは何とかしてほしい！ マツコネの悪評は...

乗り心地

いいと思います。 前のデミオが車高調入れてガッツリ補強もしていたので、それに比べたら車高の高いSUVは乗り心地いいですね。 ただ、路面の悪い箇所が連続する道はバタバタとして、追従性が悪いように感じます。

とても運転しやすい車です。

2019.8.16

総評

4WD国産コンパクトSUVでMTが選べる唯一の車なので、長く乗り続けたいと思います。

満足している点

外観のデザインが素晴らしい。他のSUVよりも全高が低く抑えられていて、とてもかっこいいと思います。ソウルレッドのカラーがとても良いとよく言われます。ディーゼルエンジンはトルクが大きいので、ストレスなく加速...

不満な点

パワーウインドウが運転席のみワンタッチ開閉式で、照明が運転席の窓用のスイッチにしかついていないこと。2WDにもドアミラーヒーターやリヤフォグを設定するべきと思います。フロントのサスペンションが少しふわふわ...

乗り心地

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もう買い換えないかも

2019.8.7

総評

一生に一度は乗るべきだと思います。多分、自動車に対する考え方、固定観念が変わると思います。全然他の車とは違います。オートマのFFに乗ってる場合じゃないです。クルマ好きだったら絶対1度は乗るべきです。

満足している点

まだ納車して1日しか経っていませんが、とても良い車だと思います。まず、小さいということがこの車の1番のポイントだと思います。私は身長180cmありますが狭くはありません。頭上にも全然余裕があります。あと、...

不満な点

ありません。

乗り心地

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使い勝手の良い車！

2019.7.30

総評

走行性能、外観、内装も満足しています。

満足している点

6MT 低燃費 力強い走り 燃料が安い

不満な点

Aピラーが邪魔して左側の見通しが悪い。

乗り心地

不快な振動は無く、同乗者からも不満はありません。

のびがいい

2019.7.7

総評

長距離でも街乗りでもＯＫだと思います

満足している点

アクセルを踏み込んだときののびがいいです

不満な点

トランクが若干狭い

乗り心地

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デザイン以外も優秀だった

2019.6.9

総評

これまでデザイン以外は微妙だと侮っていましたが、少し長く乗ると使いやすくて良い車だと感じました。後期型はさらに良くなっているようです。

満足している点

・デザインが素晴らしい。第6世代の中でもトップクラスに良いと思う。 ・先進装備や快適装備は上位車種と同等のものが付いている。2人までならロングドライブも問題なくこなせそう。

不満な点

・収納が少ない。 ・前後席ともにセンターアームレストがない。 　（後期型では追加された模様）

乗り心地

全高1550mmとSUVとしては低い方だが着座位置が高く見晴らしは良い。頭上スペースも広めで開放感がある。後部座席はデミオと同程度のスペースしかないようだが、着座位置が高い分、前席の位置や着座姿勢も変わっ...

車検時の代車

2019.5.16

総評

街乗りメインの家族ドライブ、買い物車としては、必要十分です。 高速道路でも、快適に走ってくれると思います。 でもアウトドアが趣味の人には、ちょっと不満に感じるところがあるかと。 ただ、走りに...

満足している点

SUVって、ノソっと重たーい動きをするものと思っていました。 ですが、全然違いますね。 キビキビと走ります。 加速も、”へっ？こんな加速するの？”って思いました。 乗り降りもしやすいし、車...

不満な点

ラゲッジスペースが、アウトドアユースにとっては狭い気がします。 つまり、アウトドアな3～4名家族には、不満かもしれません。 テント、キャリアワゴン、バーベキューセット、チェア、釣り道具、着替え...

乗り心地

やや固さを感じますが、私にとっては良い感じです。

しばらく乗った後のレビュー

2019.4.25

総評

納車3日目夜にワインデイング・高速道路・幹線道路にてドライブした感想 ①ワインデイング・・・カーブへのターンイン及びコーナリングにおいてハンドリングの安定・ターンイン時フロントの素軽さ等々（笑）ベクタリ...

満足している点

装備品の充実 ①ALH②ベクタリングコントロール③360度カメラ ④レーダクルーズコントロール

不満な点

ある程度は致し方無いが、バックカメラの解像度の 悪さはお笑いレベル（笑）広角レンズを補正しているのは解るが、大陸製の画像の方がまだマシ（笑）

乗り心地

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