マツダ CX-3 ユーザーレビュー・評価一覧

レンタカーで試乗

2017.6.19

総評

品質改良後のFFでもう少し乗り心地が改善してれば…。あとガソリンも気になるところ。おそらく乗り心地が良いであろうアクセラ15sと悩んでます。乗り心地を取るか見た目をとるか。あのエクステリアは所有欲をくすぐ...

満足している点

・エクステリアは一目惚れなので省略 ・静粛性 加速した時エンジン音がきちんと聞こえる印象。車外だとやっぱりディーゼルだよねという音と振動に気付く感じで、室内は静か。 ・加速感 ゼロ加速と高速巡航中から...

不満な点

・何となくフワフワした感じの乗り心地。硬めなの？大きめの段差を通過した時の収まりが悪い気がします。 ・アームレストは欲しい。 ・エアコン吹き出し口が狙った方向に行かない。 ・音質悪い（ノーマル）

乗り心地

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はじめてのマツダ

2017.6.10

総評

先進の安全装備とヘッドアップディスプレイ・シーケンシャルシフトやACC等走ることが楽しくなる工夫が盛りだくさんで、毎日ウキウキ気分で運転しています。

満足している点

とにかく燃費 前車のエディックスが８㎞/ℓ位だったのが現車は15㎞/ℓと倍近くなり、ディーゼルなので単価自体も20円/ℓ近く安く済むのでランニングコストがだいぶ軽減されました。

不満な点

とにかく狭い どうしても前車との比較になりますが、前席・後席の足元・荷室すべて狭い まあわかってて買ったので仕方ないですが、今まで普通に乗せていた感覚でいるとがっかりするっことがあります。

乗り心地

身体をしっかり支えるシート形状で姿勢よく運転できます。

予想以上の走り。

2017.5.31

総評

MC前でGベクタリング無しだったので 素の状態で楽しめました♪ 電子制御が介入する程ほどは踏まなかったですけど 充分楽しめる車でした(^O^) 値段が高いのがネックなので ガソリンが出たら ...

満足している点

ディーゼルターボという事で 低速からのトルクが凄く あっという間に加速していく。 足はちょい固めですけど 不快になるほど硬くなかったです。 クルーズコントロールが便利で 燃費も良さげでした♪

不満な点

ナチュラルサウンドスムーザーだかで ディーゼル音は低減してるとは言え やっぱりディーゼル音はします。 気にしてしまうと耳に残るかも。

乗り心地

脚は固めですが不快感なし。 信号待ちなどはアイドリングストップしてたので 物凄い静かでした♪

デザイン最高っ！だったクルマ．．．

2017.5.26

総評

トップ画像の「CX-3 Racing_Concept」に一目惚れし、即商談購入！ 手放すのも早かったですが．．． ですが、動力性能等に不満がなければ、所有している満足感は有るクルマ、だと思います！ ...

満足している点

外装、内装のデザイン！ 運転していて、ソコソコ楽しい！（ドライバーズカーだと思います。） 燃費！

不満な点

動力性能．．．（前者が3.5ｌのスポーツセダンですので．．．） 後付アームレストの不便さ．．． 収納が少なく、不便．．． 後部座席の乗り心地、収納．．． （アームレスト、カップホルダーくらいあって...

乗り心地

前席は特に不満は有りませんでしたが、後席は、決して良く有りません．．．

CX-3

2017.5.7

総評

スペシャリティカーかな

満足している点

スタイル

不満な点

値段

乗り心地

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良いくるまです。

2017.5.6

総評

眺めてよし、走って良しの良い車だと思います。 無駄に走ってしまいたくなります。

満足している点

運転していて楽しいです。

不満な点

洗車の回数が増えたこと。（笑） 後部座席が狭いこと。

乗り心地

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良い車

2017.5.1

総評

不満を言えば きりが無いけど バランスの取れた 良い車だと思います

満足している点

格好良い！

不満な点

ナビが.....

乗り心地

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スタイルは抜群！

2017.4.25

総評

悪くない車ですが、癖があるので、それとどう向き合って改善させるかがポイントだと。 アイドリングストップの振動は我慢するか、停車してから直ぐにブレーキペダルを、アイドリングストップしない位の踏み加減に...

満足している点

この車で一番魅力なのはデザインです。 ボディ横の窓の下のラインの曲線は美しい。

不満な点

・エンジンと６ATのバランスが悪い。 道路に出る時、加速しようとアクセルを踏んで からワンテンポ以上？遅れて加速するので、合 流で怖いと思った事が多々あります。 ・エンジンの振動。 ...

乗り心地

前席は普通ですが、リアシートがリクライニングできず、直立っぽい感じで座らなければならず、疲れるかも？

ネ兄！　1年

2017.4.24

総評

ドライブの楽しさ、車の楽しさを教えてくれた1台です♪

満足している点

走って楽しい、眺めて美しい、お財布にも優しい

不満な点

これといって無し

乗り心地

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今のマイカーだぜよ

2017.4.23

総評

全部含めて気に入ってるので、磨いて楽しもうかな！　洗車趣味なので・・ 新しい機能も気になりますが当分片目を瞑って 大切に乗ります。

満足している点

１　燃費言う事なし ２　サイズちょうどいい ３　パワーきもちいい ４　デザイン気に入ってる ５　色　他社にこの色が無い ６　街であまり見ない、出会わない

不満な点

１　加速時の音が気持ち良くない。 ２　エンジンブレーキの効果が無い。 　　（パドルシフトの意味が無い） ３　ハッチドアの閉め時のスポイラービビリ音 ４　ペダル類の足踏み音が安物みたい。 ５　収納...

乗り心地

殆ど１人で乗っているので不満なし。 丁度いい足の硬さ。クイックな操舵感。 シートは一寸薄いかな？

ベストサイズ

2017.4.15

総評

１年乗ってみましたが、普段使いにはベストなクルマだと思います。 内外装とも値段以上によくできてますし、サイズも街乗りに最適です。 通勤、買い物、荷物運搬、コンビニ、ゴルフ、遠出とオールマイティに対応。...

満足している点

普段使いに最適サイズ ワンランク上の品質感 高燃費

不満な点

足回り

乗り心地

唯一の欠点が足回り。 ちょっとした段差での突き上げがハンパない。 スポーツカーにある上質な硬さとはぜんぜん違う、安っぽい硬さ。 MC後のやつは改善されたみたいですが。

ウィンドウのウロコ

2017.3.30

総評

車自体は満足してます。

満足している点

スタイル

不満な点

新古車を購入しましたが、ウィンドウのウロコ取りに苦労してます。

乗り心地

硬めです。ゴツゴツ拾います。

試乗しました。

2017.3.18

総評

市街地での試乗で「ちょっと走っては止まり、ちょっと走っては止まり」だったので、この車の良さをあまり感じられなかった気がします。 ディーゼルの感想も・・・よく分からないです。（笑） アクセルを強く踏...

満足している点

外見のデザインは最高にカッコイイです。 デザイン優先の車なので運転しにくいかと思ってましたが、普通に運転するぶんには運転しにくさは特に感じませんでした。

不満な点

この車に乗って一番気になったのは、「開放感が無い」ことです。 窓ガラスが全体的に小さく、天井が低く抑えられているのが原因だと思いますが、SUVなのに閉塞感を感じました。 これは私が窓ガラスの大きなSU...

乗り心地

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溢れるトルクに身を任せ…

2017.3.4

総評

ひょんなことから手に入れた現在のマイカー。 マイチェンで展示車をお役御免になったところを、駆動方式や欲しい装着オプションが偶然一致したことと、価格が何とかなりそうだったため商談からわずか1時間でハン...

満足している点

①トルクが厚く、通常走行には何ら支障のない加速。 ②燃料費の安さ。 ③コックピットの居心地のよさ。

不満な点

①追い越しの際に高回転域が伸びず、非力さにさいなまされる。何故もっと上までトルクを出さない？ ②後部座席は致命的に狭い。せめてシートバックがリクライニングすればまだマシなのだけど… ③交差点で曲がった...

乗り心地

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納車から１年２ヶ月経ちました。

2017.2.22

総評

車歴で初めてのディーゼル車ですが、ガソリン 車と同じ感覚で乗れるなんて凄いですね。 昔のディーゼルエンジンの乗用車は黒い煙 を吐き出しながら速く走れないイメージしか 無かったです(^_^;)

満足している点

やっぱりスタイリングですね(๑•̀ㅂ•́)و✧ 特にデミオと違うヘッドライトのキレ目 に惚れました(^_^;) 最近慣れましたけど、大排気量V8エンジンの ようにエンジンが唸るような音じゃない...

不満な点

私が敢えて言わなくても皆さん散々言ってる でしょうが… でもネガな点はディーラーで試乗した時に 色々見させてもらって納得した上での購入 です。

乗り心地

５０００ｋｍあたりから乗り始めに感じた 足回りの硬さがこなれて来たのか、若干 フワッとした感じになってきました。 ただ、リアの荷室にスポーツ道具を積んで いないとばたつき感は今でも起こります。

自分にはこれで十分かも

2017.2.14

総評

いまだにアクセラに乗ろうと車に向かっていくと、視界に車が入ればニンマリしちゃいますが、CX-3も自分にとってはそんな車になりえますねー。 ただし価格で躊躇してしまうｗ

満足している点

イケメンでしょ！！

不満な点

ディーラーの代車だったけど、メンテナンスされていないせいかビビリ音等がひどい。 右折するときにはゴロゴロ言うし、グローブボックス上は常にビリビリ言ってますｗ

乗り心地

CX-3初期の乗り心地は悪いと聞いていたけど、自分にはあまり問題なかったｗ 段差等もアクセラよりたしかに突っ張るかな？と感じる程度。個人的にはさほど不快ではない。

男ならマニュアルを迷わず選べ！w

2017.2.8

総評

とても良い優秀な車。コンサバティブ！ マイナーチェンジを行ってさらに良くなった。 日本の車で輸入車のデザインに対抗できる数少ない車だと思う。※時期CX−５はさらに質感が向上していた。 万人向けする車...

満足している点

この車に何にも文句はないし、ミッション操作もとてもしやすくて、峠も楽しかった。またスポーツカーの外見ではないが、走りはスポーツカーに近く、運転する楽しみがある。マニュアルを運転できる人は是非マニュアルで乗...

不満な点

何度も言うが、リアの突き上げ！これだけ！

乗り心地

上記、走行性能のところとかぶるがやはりリアのバタつき突き上げがきになるところであった。マイナーチェンジ後の車両は良いかと思う。

ずぅっと気になっていた車

2017.1.31

総評

独身の方、もしくは夫婦のみと言う方でこの車を気に入った方がいれば買いでしょう。 私のように夫婦子供1人、時々義母という家庭でも狭くはありますが使用に問題ないです。狭さは日々の運転する楽しさがカバーしてく...

満足している点

なんといってもこの車の最大の購入動機となったスタイリングのよさ。斜め前方から見た姿なんて誰がどう見てもカッコいいと思う。日々運転していて、なんともいえない優越感に浸ってしまいます。 めちゃくちゃ見かける...

不満な点

うーん、やはり狭さかなぁ。後席に人が乗ると窮屈に感じます。子供が生まれて少しそこが気になりだし新型cx5や新型セレナが気になり始めていますw マツコネの使い勝手も微妙にイマイチかな。あと、値段からして電...

乗り心地

段差を乗り越える時の揺れはダイレクトにくる感じです。もう少しいなしてくれてもいいかな。 車内はディーゼルとは思えない静かさです。初めて乗せた人にはいつもディーゼルだと言うと「静かだねぇ」と言われます。

良い点もあるし悪い点もある車

2017.1.31

総評

良い点も悪い点も色々と書きましたが、総じて良い車だと思います。 ただし、実用性を求める方には不向きな車で、遊び車として選ぶのであれば、不満点を全て我慢できると思うので、100点満点に近い車だと思いま...

満足している点

とにかくエクステリアがかっこいい。 マツコネに関しても賛否両論がありますが、すっきりしたスイッチ配置で良いと思います。 （ホンダのヴェゼルは、スイッチが多すぎてぐちゃぐちゃした印象でした。） 安...

不満な点

後部座席がやや狭い。荷室はかなり狭い。運転席に座った際の天井と頭のスペースが狭く、圧迫感がある（当方、身長は169センチですが、展示車に座った時に、サンバイザーを覆っているビニールが頭にガシガシと当たりま...

乗り心地

昨年のマイナーチェンジを経て、ガラスの厚みなどが厚くなり、静粛性が高まったというだけあって、かなり車内は静かです。 ディーゼル音は、停止状態からの発進時に少し聞こえますが、ほとんど気になりません。 ...

追突されました！

2016.11.24

総評

自車は電子デバイスをフル装備しましたが、追突を含め相手に過失がある場合は何も機能しませんでした。ルームミラーで後続車の挙動がおかしいなあ、とは思っていましたが、まさか突っ込んでくるとは思いませんでした。お...

満足している点

代車も自車もほぼ同じなので、トルク感には満足しています。やはり下のトルクがあると乗りやすい。

不満な点

代車にはBSMやMRCCなどの電子デバイスが一切付いていないのでとても不安です。ヘッドランプも暗く、AFSも無いので雨の夜などは乗りたくありません。自車はオプションも含め電子デバイスをフル装備したので、乗...

乗り心地

１６インチのタイヤですが１８インチと比べても乗り心地はあまり変わらないように思えます。据え切り時のハンドルは１６インチの方が軽いです。