マツダ CX-3 ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
マツダ CX-3 新型・現行モデル
399

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

191

星4

159

星3

41

星2

6

星1

2

399 件中 381 ~ 399 件を表示

  • bako (バコ) bako (バコ)さん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い買い物をしました。(納車1ヶ月&1,000km走りました。)

    2015.8.28

    総評
    かなり完成度の高い車だとおもいます。 最初の頃は、運転に慣れないのもあったので、マイナスなことばかりが出てきてましたが、今では運転するのが楽しくて仕方ありません。 若干購入の時に高いなぁ…と諦...
    満足している点
    ディーゼルエンジンに対してあまり良いイメージを持ってませんでしたが、燃費の面でも優れているし、ディーゼル特有のカラカラ音も走り出せばあまり気にもなりません。 踏めば踏んだ分だけ加速してくれる走りに満...
    不満な点
    車の値段の割にバイザーのバニティーミラーに照明がないので付けて欲しかったです。 あとOPになっている自動格納ドアミラーを標準装備にして欲しかったです。 マツダコネクト下のUSB端子の所に照明が...
    乗り心地
    前車がノーマルの足回りながらかなり固めだった為、CX-3の乗り味は全く不満に感じません。 乗り味は固めですが、ぴょこぴょこ跳ねるような感じも無く、ちょうどいいです。 ただ、高速走行時橋の継ぎ目...

    続きを見る

  • たくみぱぱ たくみぱぱさん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FF車最良のシフトフィーリング

    2015.8.23

    総評
    最近のマツダはどれも良い感じですね。 ひところの100万円値引きしないと売れないような車じゃないとこがいいです。 しかし、値段がもうちょっと安ければ「いちおし」だったんですが、そこがね~ (...
    満足している点
    ディーゼルの太いトルクとシフトフィーリングですね。 あとは内装の色使いです。 マツダはマニュアル乗りの事を分かっていますね。 外装デザインも塊感が有って良いです。余り立体駐車場とめないで...
    不満な点
    大きさ的には良いのですが、やはり荷室が狭く、もうちょっと長くなっても良いので、何とかして欲しいです。 CX-4が有ればいいのかも^_^; また、タイヤも見た目は良いですが、このサイズはメーカー...
    乗り心地
    18インチにしては乗り心地は良いですが、ちょっと硬めでバタつき感があります。 ただ、不快とまでは行かない程度です。 ディーゼルでも結構静かですね。

    続きを見る

  • Chief-Ring Chief-Ringさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダCX-3:試乗インプレッション

    2015.8.20

    総評
    1500ディーゼルはデミオよりCX-3のほうがキャラクターに 合っていると思う。デミオならディーゼルでなく1300ガソリンの ほうが軽快な走りを示し、コンセプトに見合う。 CX-3はマルチパーパスク...
    満足している点
    輸入車にも見劣りしないアート性の高いデザイン。 流行りのコンパクトタイプSUVであること。 最近のマツダ車に共通する、ドライビングポジションや視界設計 などの運転環境の善さ。 最新クリーンディーゼ...
    不満な点
    18インチのタイヤだと硬く感じる脚周り。 鼻先が明らかに重いと感じるハンドリング。 デザイン優先のためか室内スペースがややタイト。 価格が割高に感じること(デミオとの差が大きい)。
    乗り心地
    重量が比較的重めであることから、デミオベースというイメージに 合わないほどどっしりとした乗り心地を示す。 18インチの扁平タイヤのせいかシャープな凹凸での突き上げは許すが 車体の揺すられ感はよく抑え...

    続きを見る

  • UsaP UsaPさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CX-3 1日試乗

    2015.8.9

    総評
    デザイン、車格サイズ的には、いいバランスだが、価格的が許せるなら、エンジン性能的にCX-5の方が魅力的だし、このサイズなら、大幅に安いデミオのガソリンモデルの方が魅力的。 1.5Lディーゼルエンジンの、...
    満足している点
    デザインは好みです。 ルーフの高さも絶妙かと思います。 何かの突出して満足というのではなく、トータルバランスが優れているという感じの満足です。
    不満な点
    ミッションの制御パターンが、自分の乗りかたとは、相性が悪いようです。 アクセルOFFからの再加速の際に、ラグを感じます。結構ストレスがたまります。 同じマツダでも、アテンザのミッションの制御は好みなの...
    乗り心地
    ターボの作動音がかなり響くので、好みかどうかで評価の別れるところ。 アテンザで気になった、e-loopの回生制動の癖が、気にならなくなっている。 癖なく、制動できて秀逸。

    続きを見る

  • @ 猫じゃらし @ 猫じゃらしさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後2か月。満足できる車です。

    2015.8.7

    総評
    大変満足しています。 巷では、デミオXDの方がコスパいいじゃんとか、もう少し?予算を増やしてCX-5XD買えばいいじゃんとか仰る方、迷う方もいらっしゃいますが、そういう方はデミオ、CX-5をオススメしま...
    満足している点
    美しい鼓動デザイン。 アルミペダルが蜂の巣みたいでかっこ悪いというあまり車に興味のない妻が、「すごく高級感があってカッコいい!この車を選ぶセンスがいい」って友達や車に詳しい職場の方から言われると、と...
    不満な点
    運転席周りの収納は少ないです。
    乗り心地
    硬めではありますが不快な硬さではありません。路面の状況をしっかりと角をとった上でドライバーに伝えてくれます。静寂性もまったく問題ありません。

    続きを見る

  • レイシア レイシアさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って満足です

    2015.7.23

    総評
    基本的に一人乗りで、コンパクトでは満足できない!っていう人にお勧めだと思います。
    満足している点
    もう見た目で一目ぼれですから、この時点で満足です。 走行性能も言うことなし。あえて言うなら前者よりちょっと駐車しづらくなったぐらい。
    不満な点
    上に書いてありますが、高くなった分、パーキングのラインがちょっと見づらくなってます。
    乗り心地
    やや硬めですが、前者よりは快適です。 ハンドリングは言うまでもなし。

    続きを見る

  • ちーちぇん ちーちぇんさん

    グレード:XD(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    勝手に言いたい放題レビュー

    2015.6.30

    総評
    時々、デミオを購入しておけばよかったと後悔します。 そのたびに洗車してあげます。 すると、CX-3で良かった!と思えるようになります。 デザインは良いと思います。私は個人的に「SUV」とは思って...
    満足している点
    全体的には満足しています。 物入れが少ないとか、車内空間が狭いとか、ラゲッジも広くないとか そんな事は車購入時にすでに理解していることです。 ディーゼル車ですからサーキットかっ飛ばすような車でもない...
    不満な点
    うちのグレードは小さなデジタルタコが左にあって、 真ん中にはスピードメーターが大きく存在してるのですが 上のグレードは、真ん中にでっかくタコ、左に小さくスピードの表示なんですってね。 しょせんディー...
    乗り心地
    乗り心地はノーマルタイヤ(16inch BS TURANZA T-001)のときは 結構ゴツゴツしていましたが満足できる静かな車内空間ではありました。 ブログにあるようにAVS T7 + Pire...

    続きを見る

  • 休みがほしい 休みがほしいさん

    グレード:XD(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすいです

    2015.6.28

    総評
    万人受けする車ではないのかもしれませんが、試乗して走りが気に入った人は買ってよい車だと思います。
    満足している点
    ・エクステリアのかっこよさ ・ディーゼルのカラカラ音が気にならない(昔のディーゼル車と比べてです) ・力があるので、ストレスなし ・燃費の良さ
    不満な点
    ・後部座席の窓ガラスが一番下まで下げても窓枠に収まりきらないこと。 これは正直予想外でした。全開まで下げてもまだ窓ガラスが残るんですから・・・。 ・駐車場の駐車券が取りにくくなった。サイドミラーが...
    乗り心地
    デミオよりも車高が数センチですが高いためか、ロードノイズが軽減されていたように試乗のときに感じました。 しかし、サスペンションは前の車よりも堅いです。それもあってXDツーリングの18インチホイールを...

    続きを見る

  • studio-take studio-takeさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう50万追い金してCX-5にしたほうが…

    2015.6.21

    総評
    この値段出すなら追い金50万用意してCX-5にしたほうが良くないですか。 280万のL-パケならCX-5のL-パケ330万の方が幸せなような。 それか、200万のデミオL-パケが買い得感強いです。
    満足している点
    シートの柔らかさは、疲れているときに優しいですね。 ニーパッドも前期アテンザにないので羨ましい。
    不満な点
    200万オーバーの車にしたらセンターコンソールがチープ サイドブレーキは、上級車に習って電子ロックにするべき。 アームレストも常設したほうがいいな。 ドア内張のソフトパッドもほしいところ。
    乗り心地
    今の柔らかシート路線まんまで、ふにゃ感ありますね。 革のシートが皺が寄りやすくなっているように思います。 エンジン音もまぁそれなりですね。 アテンザで慣れたから出だし5分のガラガラ感もなんとも思いません。

    続きを見る

  • EC-DC Driver EC-DC Driverさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000キロ超走ったCXー3

    2015.6.20

    総評
    多少不満はあるにせよ、ハイブリッドが嫌い(ヴェゼルのハイブリッドバッテリー交換40万とかあり得ない…等々)なオレには、スタイルの良さといい、ソウルレッドとの組み合わせといい、今のマツダでは一番いいのかなと...
    満足している点
    いろいろありますので、今まで書いたネガの部分以外は満足してると思っていただければいいと思います。
    不満な点
    今まで書いたネガの部分です。 それらにプラスすると、touringグレードはシートに合皮が張ってありますが、滑りやすいのと夏は熱い(暑い ではありません)ので、やっぱりフツーのXDと同じファブリック...
    乗り心地
    18インチはいらないなぁと思ってましたが、やっぱりそうでした。 デザインはいいんですけど、やっぱりドタバタするし、高速で走るとアシの緩さというか重いホイールの弊害というか、アシの動きがワンテンポ遅れ...

    続きを見る

  • しゃんぱん太郎 しゃんぱん太郎さん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れる車ですね。

    2015.6.6

    総評
    排気量にしては、高めの値段設定ですが? デザイン性、質感、SUVで求められる粘り強いディーゼルエンジン、燃費 ユーザーの求めてる所を両立させてる 素晴らしい車種だと思います。 他社にない、オリジ...
    満足している点
    スモールコンパクトSUVで、格好いいデザイン他には、無いかと! 内装の質感も、クラス以上の高級感あり 質のいい合成革 MAZDAだけなのでは?? マウス、スイッチのメッキの質感も素晴らしい~ シー...
    不満な点
    1500にしては、少々 高額 雑誌等で、ディーゼル音が静になり気になりませんと、噂されてましたが… やはり…カラカラ音が気になります。 純正オーディオの音質は悪い
    乗り心地
    乗り心地は、いいです。 車体の剛性力とよく動く足回りのバランスでいいです。 小生的には、静粛清??カラカラ音でイマイチです。 ガソリンなら、乗り心地と静粛清が合わさり かなり良くなる予感しますが...

    続きを見る

  • こうち1008 こうち1008さん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CX-3試乗感想!

    2015.5.25

    総評
    『つまりはエンジンの車』 軽を除けばハイブリッド全盛の今、ハイブリッドなしでこれだけ活気づいてる車って珍しいと思います。 非ハイブリッドということは要するに、この車に乗れば、動いてる=エンジンかか...
    満足している点
    『安っぽさを感じさせないデザイン』 どのメーカーも同じっちゃ同じですが、このくらいのクラスから、安っぽさが一気にかき消されるような気がします。 CX-3では特に、外観デザインはすでに完成していて、...
    不満な点
    『デザインが故の視界の悪さ』 もちろん試乗レベルでの話なので、慣れでカバーできる範囲もあるでしょう。 それでも他車と比較すると視界は悪いです。 どんなに運転姿勢がしっくり取れて、長距離ドライ...
    乗り心地
    『明らか引き締め方向でかっちり』 乗り心地については、ほかのレビューで事前情報を目にしていました。 2WDは硬めで4WDが柔らかめ、と。 今回2WDの試乗では、まさにその通り。 不快さはないも...

    続きを見る

  • たくみぱぱ たくみぱぱさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CX-3試乗

    2015.5.23

    総評
    デミオベースと言う先入観を持っていくといい意味で裏切られます。 しかし、オプションを多少付けるとCX-5に近づいてしまうので、値付けがちょっと微妙です。 (思っていた金額より30~50万円は高く感...
    満足している点
    燃費の良さと低速トルク、またディーゼルですが、結構俊敏に動きます。 乗り心地も良く、家族カーとしても不満が出ないと思います。
    不満な点
    立体駐車場を意識した為屋根が低いです。また、最近流行の自動ブレーキのセンサー類がバックミラー付近に付いているので、そこがちょっと目障りです。 それと、SUVにありがちな四隅が見やすいと言う事も無く、...
    乗り心地
    18インチの50%扁平の割には乗り心地も良く、コンパクトカーの65%扁平履いた車と同じ位乗り心地も良く、ディーゼルですが、走り出してしまえばディーゼルと言うのが全く分かりません。 ただ、タイヤ交換時...

    続きを見る

  • 039704 039704さん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足

    2015.5.19

    総評
    多少室内の広さに不満はありますが、あとは大満足です。
    満足している点
    とにかくカッコ良いのと、優れた燃費性能。それから、レーダークルーズコントロール。 自分は往復500kmくらいの長距離走行を2回/月ほどしていますが、その時の平均燃費は、カタログ値以上になります。 今の...
    不満な点
    やはり、室内が少し狭いですね。 スタイリング優先で仕方ないと覚悟してましたが・・・
    乗り心地
    アイドリングストップが装備されているため、頻繁にエンジンを始動させますが、その時の振動が多少大き目で、ディーゼルなので、発進時の音も多少大き目ではありますが、昔ディーゼルに乗っていた者としては、静かすぎて...

    続きを見る

  • TAKE-4 TAKE-4さん

    グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年ぶりの新車CX-3

    2015.4.19

    総評
    しばらくこれで満足できそう
    満足している点
    スタイリング
    不満な点
    オーディオと車両価格が高い
    乗り心地
    やや固めだと思いますが、235/40サイズに変更したので更に固めになったかな?

    続きを見る

  • セフィロー セフィローさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「SUVの形をした小型スポーツカー」

    2015.4.12

    総評
    ジュークと同じく、居住性よりも強烈な個性を求める人には薦められるが、仲間とのコミュニケーションを重視する人には薦めにくい。
    満足している点
    有無を言わさず、クーペばりのスタイリングがこのクルマのキモ。 これがフツ―のデザインだったら、ここまで注目されていないだろう。 そのぐらいインパクトがある。 アテンザやCX-5、デミオもそうだが...
    不満な点
    流麗なデザインとのトレードオフでおざなりにされた後席の居住空間。 基本的にこのクルマは「大人2人+α」と捉えるのが正解。 4~5人で移動することが多い人には断然、CX-5をプッシュする。 近年の...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まぴちゃん まぴちゃんさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗る程、航続距離が延びる不思議な車。

    2015.4.2

    総評
    試乗車メインの車を1日レンタルさせて頂きました(関○マツダ様有難う御座います。)だからかディスプレイ上の航続可能距離がドンドン増えていくのが、一番ビックリしました。ディーゼルが燃費いいのは本当だった。 ...
    満足している点
    デザイン、経済性、運転の楽しさ。 どれをとっても所有しての満足度は高いと思います。 最近のマツダはハンドルにお金をかけてる気がします。皮ハンドルの質が本当に高い。 常に触れてる場所の質感が高いと...
    不満な点
    ブレーキの効きが甘い、リアサスがバタつく時がある。が、どちらもアフターパーツで何とかなりそう。。。
    乗り心地
    街中、高速共に基本的には乗り心地は良い。ただ不整路面に出くわすとリアサスがバタつく印象あり。 静粛性は高速の法定速度程度では静か。気持ちロードノイズが耳につく。風切り音はほぼしない印象。 Dレンジ...

    続きを見る

  • みやもっちゃん みやもっちゃんさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ CX-3 XD Touring 試乗...

    2015.3.31

    総評
    CX-3は、都会で使うにも郊外への長距離ドライブにもオールマイティに使えそうな一台でした。 もうちょっとパワーが欲しい気もしますが、それを不満に思う人は少ないと考えます。 価格がちょっと高めではあ...
    満足している点
    一番の満足点は、SUVなのに、機械式駐車場に入るボディサイズでしょう。 それがこのクルマの最大の特徴であると思います。
    不満な点
    1.5Dのトルク感でしょうか? 1.5ディーゼルとしては、頑張っているのが良く判りますが、私にとってディーゼルターボを選択するというのは、燃費よりも有り余る低速トルクでグングン加速しているのを期待してで...
    乗り心地
    アクセルのツキを気にしての試乗だったので、乗り心地については余り記憶に残っていません。 気にならなかっただから悪くはないと思います。 静粛性はデミオよりも高くなっていると感じました。 外からの音...

    続きを見る

  • 万年筆の書き味が大好き!! 万年筆の書き味が大好き!!さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内容が【満足な点】とかなりの部分重複します_ 車両は、マツダで現在キャンペーン中の〔1DAY RENTAL〕で、先週の土曜日に約半日お借りしたも

    2015.3.22

    総評
    内容が【満足な点】とかなりの部分重複します_ 車両は、マツダで現在キャンペーン中の〔1DAY RENTAL〕で、先週の土曜日に約半日お借りしたものです。 写真撮影を主体に考えていたのと、半日という...
    満足している点
    20日、21日、そして今日のブログに登場する《CX-3》。 車両は、マツダで現在キャンペーン中の〔1DAY RENTAL〕で、先週の土曜日に約半日お借りしたも のです。 写真撮...
    不満な点
    自身の財布の問題ですが、300万円オーバーでは手が出せません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

13 14 15 16 17 18 19 20

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離