マツダCX3の1.5クリーンディーゼルに乗っておられる方に質問させていただきます。 今、私はホンダのＮボックスカスタムのターボ(新車から6年9.4万㎞)に乗っていますが万一、大きな故障した場合

Question

は次の車に中古でCX3の1500ccのクリーンディーゼルを考えています。
実際に乗っていて燃費、乗り心地、使い勝手などなど教えていただければ幸いです。

Answer 1

1.5L、XDのデミオに乗っていてCX-3にも試乗したことがあります。デミオ購入時にCX-3も検討したのですが、CX-3のメリットはあまりないと勧められてデミオにしました。

正直、CX-3はちょっと背の高いデミオという印象でした。マイナーチェンジ後の1.8Lでは走りが違うかもしれませんが、1.5Lでは価格差に見合うだけの強みは少ないように思います。デミオよりも多少車体が重いですが、デミオ自体がとても燃費が良いので、CX-3も十分に燃費は良いと思います。デミオは4WDですが、リッター26キロまで出たことがあります。走行距離が少ないと煤が詰まる心配があるので、年式のわりに走行距離が少ないのはちょっと怖い部分があります。年間1万キロ前後走っていれば、特に問題はないように思います。

乗り心地に関しては、ちょっと突き上げを感じ硬い感じはしますが、その分高速走行時には安定してくれます。以前乗っていたカローラフィールダーよりはデミオのほうが圧倒的に疲れにくいです。

デミオにしてもCX-3にしても、トランクと後部座席は狭いです。後ろに大人2人を乗せるのは、かなり狭さを感じると思ってください。夫婦二人で使っている分には、何も問題なかったです。他のメーカーから比べて、マツダは視野が悪い箇所が多いですが、それは安全性能を高めるためでもあります。センサーがついていますし、駐車で心配になったことはないです。

質問者からのお礼コメント

詳しいご回答ありがとうございます。
他の方々を含めて全ての方にベストアンサーあげたい気持ちですが、いちばん詳しく更に良い点悪い点も記されていて安心しました。

Answer 2

新車の保証が切れたらカネ掛かりますよ。クリーンディーゼルはまだまだ問題山積です
とにかく修理代が20万円以上が多い。インジェクターや触媒など

Answer 3

ちょいが乗りが多いなら駄目

吸気側が6万kmあたりからカーボンの付着によりレスポンスが悪化する
その除去の業者もある

Answer 4

良いですよ
軽油だから安いしよく走ります。
車体も大きくないので取り回しも楽です。