マツダ車ＣＸ－３をデザインで買って後悔しているものです。 ①ナビの使いにくさ ②助手席ベルトの着脱不便さ ③istopの不便さ ④電話の不便さ。。。。

Question

多々あるのでメーカーにメールしても返事も来ない。
①は別質問したので、
ここでは②助手席ベルトの着脱不便さ。を質問します。

運転席ベルトは問題無しです。
助手席ベルトに刺すときに相当きつく刺さりにくい、
助手席ベルトを外す時、ボタン押すのにきつく、かつ押せているのになかなか外れない。

あと５㎝上に出ていれば問題ないだろうと思われる。
ベルト連結部の頭が、運転席の様に座席の上まで出ていればよいのに、
座席より低いせいで、座席に押され強力に固定される為、
刺す方向と受ける方向が平行にならず恐ろしいほどの抵抗が生じる。
販売店に点検の度に問題点はと聞かれ言っているが、対応できず。
メーカーに聞いても仕様なので長くできないそうだと言うばかり。
他のＣＸ－３ユーザーはどうなのですかね？
単に不良品に当たり、不良ディーラーに当たっただけで、
正常品では問題が無いのですかね？

Answer 1

シートベルト延長バックルをつければいいんじゃないですか。マツダ純正品があるのでは。

Answer 2

＞単に不良品に当たり、不良ディーラーに当たっただけで、
正常品では問題が無いのですかね？


いいえ。メーカーの設計通りの状態であれば、代替品は無くディーラーには修理する方法がないのです。シートベルトのオプション部品など聞いたことがありませんのでおそらく純正品でしょう。


CX-3はもともとディーゼル車専用車として開発され後からガソリンエンジン車も追加された車種ですが、ディーゼルエンジンは中間トルクで得られる優秀な中間加速と高速巡行性能、燃費性能に優れていますがエンジンは高額になってしまうのです。総額を抑えるために他の部品はギリギリまで原価が抑えられているのだと思います。
メーカーは各部の原価をギリギリまで抑えて車の設計を行っています。
当然、部品によっては性能より原価を優先させて設計する部品も出てくるのです。
ユーザー（買う側）は車が持つ様々な特性を考慮して自分が購入する車を決定しています。

Answer 3

メーカーもそれなりには
設定してありますが
お気に召さなかったら
ご自身で交換する事で解決するしか無いですよ
メーカーに言っても無理な話です