マツダ CX-3 のみんなの質問

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CX-3の購入を検討してるのですが、ディーゼル車かガソリン車と迷ってます。

それぞれの良いとこと悪いとこを教えて頂きたいです。
あとどちらの方のが良いのでしょうか…
遠出とかしてみたいので、欲しいと思ってます
皆様ご回答よろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

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その他の回答 (10件)

  • 長く乗るつもりなら、ガソリン。

    5年10万キロまでなら、ディーゼルでも良いのでは?
    長く乗るなら、インジェクター最低でも1台分の費用を頭の片隅に置いていた方が後々ビックリしなくていいでしょう。
    1.5は短期間、比較的短距離でインジェクター交換している車両が見受けられますので。

    1.5は保証が延長されているようですが、1.8は今のところ対象外みたいですから。

    馬力のガソリン
    (ガソリン150ps、ディーゼル116ps)、
    トルクのディーゼル
    (ガソリン19.9kg、ディーゼル27.5kg)ですね。

    ディーゼルはターボもついていますから、トルクフルではあります。

  • CX-3乗りです。結論的には、おすすめはディーゼル。価格最優先の人ならガソリンでしょう。マツダ車に乗るなら、ディーゼルを選ばない手はないとさえ思います。それくらいよくできているので、ここらでディスっている人の意見は気にせずに。

    ディーゼルのいいところを簡単に言えば、トルクが太い、燃費が良い、軽油が安い。とくに長距離巡行は得意で快適です。ガソリンはまあ普通ですが、ガソリン車なら他社にもたくさん候補があります。悪いところは、値段が高い、スス問題でリコールが出ている。リコールについては、ちょい乗りばかりだとノッキングを起こすことがありますが、メーカーが無償で対応しますから心配いりません。あとオイルがどうこういう人もいますが、メンテパックに入ればなにも気にする必要はありません。

  • SKYACTIV-D1.8は5月に出たのでハッキリは言えないのですが低圧縮比、EGR採用なので1.5、2.2と同じように不具合が出る可能性が高いですね
    年間2万㎞、5年で買い替えならディーゼルでもいいと思うが石橋をたたいて渡るなら迷わずガソリンですね。

  • ホントに、””SKYACTIV-D””に関して、知識も無く
    所有した事も無く。。。勝手に・・ディスった書き込みしてるのは、
    ------------------------------------------無視したらいいよ。

    CX-3に今回搭載された、1.8Dは秀品だよ。
    http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/?banner_id=b19590&utm_source=glis&utm_medium=cpc&utm_campaign=1-cx-3&utm_term=type_p_kwdcx%203&utm_content=td_1
    -------------------------------------------------------------------


    https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17168832
    ---------------------------------------------------------

    https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/41556712/
    ---------------------------------------------------------------------

    絶対にディーゼルだね・・・2000回転でMAXを発生する。快適!!

  • アテンザディーゼル2.2に乗って5年。故障一度もなし。

    (メリット)

    ①燃費が安い。軽油でリッター15も走る。車格を考えれば、燃費は他車の3分の1ぐらいだろう。

    ②低速トルクが厚いので出足がいい。ガソリン車と比べればはるかにトルクがあるので加速性能が素晴らしい。ガソリン車の4リットルクラスに匹敵する。

    ③そもそも魂動デザインに惚れた。ソウルレッドプレミアムには見とれた。

    ④マツダのアフターサービスは本当に親切。リコール対応にも誠実で、◯菱みたいなリコール隠しする会社とは全く次元が違う。

    ⑤そもそも価格が安い。

    (デメリット)
    ①ディーゼルの音と振動。大したことはない。

    ②マツダのブランドイメージは中高年には悪い。若者層には逆にスポーティーな車でかっこいい、という印象があるらしい。

    ③ちょこちょこ走りを繰り返すとDPFが働かないので煤が溜まるらしい。つまり、山間部とか遠乗りする人に向くということ。

    (結論)

    車なんてデザインで選べばいい。好きな車が乗りたい車。

  • ガソリン車一択
    マツダのディーゼルなんてクソ

  • ディーゼルは重たい物を引くためのトラックのエンジンです。
    回すと急激にトルクが無く成ります。ですので最大トルクは大きくても馬力は低いのです。
    あと煤問題を解決出来ていませんね。週一で遠出するなら問題ありませんが(笑)
    私なら絶対に選びません。

  • ザックリと説明させて頂きますが、
    ディーゼルは燃料がいいのが利点で、デメリットは高回転で回れない事です。
    ガソリンはディーゼルほど燃費は良くないが高回転で回れるところです。
    一つの指標として例を挙げますが、飛ばして乗りたい人はガソリン、そんなに飛ばさないのであればディーゼルですね。遠出したいのであればディーゼルの方が利点が活きますが、スピードを出したいのであればガソリンをオススメします。
    細かく説明すると長くなってしまうので割愛しますが、
    馬力のディーゼル
    トルクのガソリン
    で考えて問題ないと思います。
    ディーゼルエンジンは加速は苦手ですがスピードを維持するのが得意で、ガソリンエンジンは加速するのは得意だけど維持するのが苦手です。

  • 1800ccディーゼルがいいんじゃないんでしょうか!?

  • ディーゼルはカス

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