マツダCX-3について質問です。こいつはデミオの車体を浮かせただけという認識でよろしいでしょうか？

Answer 1

全然ちゃうやん。

「お前の目は節穴か？」

と言ってやります。

Answer 2

そうですね、一言でいえば、乱暴に言えば、デミオの車高を上げて、それにちょっといいエンジンを載せて、装備を充実させた感じでしょうか。

ですが大きいタイヤを装着できるように車体は補強が入っていますし、塗装もマツダの上位車格グループと同じ少し丁寧な塗装が施されています。防音性能も上がっていますね。マイナーチェンジで電気式パーキングにして、0km/hからの追従ACCにもキチンとアップデートされています。（デミオ＝マツダ2はそこは変わっていません）

車高を上げて今はやりのSUVにして、はい+ウン十万、とうわけではなくそれなりにキチンとコストのかかったいい車なんですよ。ですからよくネガティブな要素として言われている、後部座席/トランクスペースの狭さを許容できる人にはとてもいい車だと思います。

Answer 3

デミオおじさんは2回も必死に答えました。(笑)
デミオ（ゴキ⭕リ）にデカイタイヤ履かして、本の少しだけ良く見せた車ですね。

Answer 4

クルマの”プラットホーム”は、共有していても・・
パワーユニット・駆動系統・キャビン・それらの仕様が全く違う。

デミオは、車高も低く伝統的な、ハッチバックスタイル・・・

「CX-3」は、SUVと云う””ジャンル””仕様を比較すれば、理解できる。


♦:小柄な女性と大柄な男性に乗ってもらって調べてみよう
マツダCX-3とマツダ･デミオを並べて比べてみた
「同門比較！ もしかして今やSUVがスタンダード？」
https://motor-fan.jp/article/10009984
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
＝冒頭文章＝
ハッチバックやセダンがベースにあって、そこからSUVを仕立てるのは常套手段だ。多くの部品が共通であることはひと目見てわかるが、乗った感覚は大きく違う。背が高くなっているからか。インパネは違うように思えるがどうか。シートの取り付け位置は同じだろうか。ドア開口部の寸法はどうだろうか。ふたりの編集部員をサンプルに各部を測ってみることにした。
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サイスの比較：

■マツダCX- 3（左）
外寸：4275×1765×1550mm
内寸：1810×1435×1210mm
軸距／輪距：2570mm／Ⓕ1525Ⓡ1520mm
地上最低高：160mm 重量：1340kg

■マツダ・デミオ（右）
外寸：4060×1695×1550mm
内寸：1805×1445×1210mm
軸距／輪距：2570mm／Ⓕ1495Ⓡ1480mm
地上最低高：145mm 重量：1230kg

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Answer 5

クルマの”プラットホーム”は、共有していても・・
パワーユニット・駆動系統・キャビン・それらの仕様が全く違う。

デミオは、車高も低く伝統的な、ハッチバックスタイル・・・

「CX-3」は、SUVと云う””ジャンル””仕様を比較すれば、理解できる。


♦:小柄な女性と大柄な男性に乗ってもらって調べてみよう
マツダCX-3とマツダ･デミオを並べて比べてみた
「同門比較！ もしかして今やSUVがスタンダード？」
https://motor-fan.jp/article/10009984
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＝冒頭文章＝
ハッチバックやセダンがベースにあって、そこからSUVを仕立てるのは常套手段だ。多くの部品が共通であることはひと目見てわかるが、乗った感覚は大きく違う。背が高くなっているからか。インパネは違うように思えるがどうか。シートの取り付け位置は同じだろうか。ドア開口部の寸法はどうだろうか。ふたりの編集部員をサンプルに各部を測ってみることにした。
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サイスの比較：

■マツダCX- 3（左）
外寸：4275×1765×1550mm
内寸：1810×1435×1210mm
軸距／輪距：2570mm／Ⓕ1525Ⓡ1520mm
地上最低高：160mm 重量：1340kg

■マツダ・デミオ（右）
外寸：4060×1695×1550mm
内寸：1805×1445×1210mm
軸距／輪距：2570mm／Ⓕ1495Ⓡ1480mm
地上最低高：145mm 重量：1230kg

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Answer 6

もうすぐ、ヤリスクロスオーバーが出ますね。
CX-3は、デミオクロスオーバーです。エンジンとか装備はワンランク上になっています。
そういう意味では、フィットクロスターよりはオリジナルに差はついていると思います。値段ほどの差があるかは？ですが。

Answer 7

【だけ】ではないと思います。

【だけ】だけでは、あれだけデミオとの価格差は開かないでしょうから。

Answer 8

デミオの車体に+アクセラの足回り=CX3
と認識しています
d(￣ ￣)
つまり…
コンパクトカーなのに→ミディアムハッチの安定感がある

GRヤリスもまた…
=フロントがヤリスで+リアがカローラ？らしいからな
(๑╹ω╹๑ )
先代の→スイスポ3もまた
リアのフロアをガッツリ☆カットして
→新規でフロアと&足回りを☆組み込んでいるよね

走る」ということに関して言えば…
1ランク上」の感じが？するのでは
（＾ω＾）ふふふ

Answer 9

あと値段も高いです