マツダ CX-3 のみんなの質問
ID非表示さん
2018.11.12 05:02
yah********さん
2018.11.12 14:16
マツダだけはタダでもいらない。
欧州車のパクリだらけなのに
一昨年から、連続28回、同一内容でリコール届を出した、
マツダの場合は、火災車両が続出したり、煤がたまって
エンジンストップ、
重大事事故生命にかかわる欠陥車ですから、これを
電子制御のプログラムの書き換えで、繰り返し対応を試みたが・・
未だに解決が出来ていない。
おまけに対応が遅すぎて国土交通省から前人未到の行政指導!
スカイアクティブと言う
ハードの設計上の不良を、ソフトで対応してること自体が無理。
その結果が、昨年の”一人負け状態”で、
工場の稼働率は、60%以下まで落ち込むは、
山中野ざらし*雨ざらし在庫は、5万台以上まで増加、
そして殺人事件まで起こる始末!!
改革の本丸が何なのかも、見当がつかず「右往左往状態」。
現場社員は、リコール対策と対応で、疲弊しっぱなし。
何の責任も無い、販社・ディーラーは、販売不振で悲鳴。
-------------------------------------------------------------
マツダ一人負けの実態。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160712-00001754-toushin-bus_all
マツダの品質、技術は中華レベル
http://nenene-news.com/?p=5856
------------------------------------------------------------------------
《マツダ欠陥車》
《一人負けマツダ》
《マツダ野ざらし殺人事件》
...↑・キーワードで、検索!!
現状のマツダが、浮かび上がります。
ステマツダが火消しに必死ですが、
azw********さん
2018.11.12 16:33
どれがほしい?
TOYOTA 86
ni3********さん
2018.11.12 07:34
CX-3でガソリン車限定か86です
煤つまりを起こす非クリーンディーゼルなんていらない
xi*******はデミオ以外知らないデミオオタクらしいので
まともに相手しない方がいいらしいね
sti********さん
2018.11.12 07:31
CX-3だなあ。デザインが国産トップレベル。あのプロポーションはなかなかないよ。金かければカッコ良さは演出できるが、CX-3はそういう次元じゃなくて素がいいから、飽きもしないし。あの車格ならマツコネも許せる気がする。86も楽しそうだが、セカンドカーにも乗り心地求める私には合わないかな。アルティスは新カムリがベースだから乗り心地は良いが、運転しても優等生で一体感がないから楽しさが湧いてこないのと、デカすぎる。
xi_********さん
2018.11.12 05:46
『CX-3』だよ。
しかも””クリーン・ディーゼル””。
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
---------------------------------------
グレード:[XD]
2WD (6EC-AT)
¥2,436,480(税込)
2WD (6MT)
¥2,436,480(税込)
4WD (6EC-AT)
¥2,662,480(税込)
4WD (6MT)
¥2,662,480(税込)
--------------------------俺なら・・2WD-6MTだね。-----
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/?link_id=sbnv#cx-3
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スペック表:
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201808.pdf
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
全長 (mm) 4,275
全幅 (mm) 1,765
全高 (mm) 1,550
ホイールベース (mm) 2,570
乗車定員 (名) 5
車両重量 (kg) 1,270
タイヤサイズ 215/50R18
ホイールタイプ アルミ(切削加工)
最小回転半径 (m) 5.3
サスペンション (フロント) マクファーソンストラット式
サスペンション (リア) トーションビーム式
ブレーキ (フロント) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ (リア) ディスク
エンジンタイプ SKYACTIV-D 1.8
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 (L) 1.756
エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)
.................................85〈116〉/4,000
エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)
.............................270〈27.5〉/1,600-2,600
使用燃料 軽油
タンク容量 (L) 48
SKYACTIV-MT
WLTCモード燃費 (23.2km/L) 23.2
WLTCモード燃費 市街地モード(WLTC-L) (21.3km/L)
WLTCモード燃費 郊外モード(WLTC-M) (23.5km/L)
WLTCモード燃費 高速道路モード(WLTC-H) (24.4km/L)
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/?link_id=sbnv
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/feature/driving/?link_id=sbnv
走行性能は、一番安定して居ますよ。
エンジンでシャシー性能を高める新発想の制御技術
「G-ベクタリング コントロール(GVC)」※1
⇩...G-ベクタリング コントロール(GVC)の概念図...⇩
ごとねさん
2018.11.12 05:25
頂ける?のなら…
趣味性の高い」方ですね
d( ̄  ̄)
自分で買うなら→実用性」が優先されてしまいますから☆
3車の内なら→86」ですね
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