マツダ CX-3 のみんなの質問

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なぜＳＵＶて車高をもっと上げないのですか。
ＳＵＶて一応はオフロード車の一種みたいなものでしょう。
なぜオフロード車なのに車高をもっと上げないのですか。

確かに車高を上げるとコーナーリングが不安定になりますが。
確かに車高を上げると乗り降りがし難くなりますが。
ですが最近のＳＵＶは車高が低すぎて普通のセダンと変わらないと思うのですが。

聞けばＳＵＶで一番車高が高いのはＣＸ-３なのだそうですが。
ＣＨ-Ｒもヴェゼルも車高が低くてＳＵＶ感がないと思うのですが。

と質問したら
車高が低ければカッコいい
という回答がありそうですが

車高が低ければカッコいいという理論はスポーツカーであって。
ＳＵＶは車高が高いほうがカッコいいのでは。

それはそれとして。
ＳＵＶならＳＵＶらしくなぜ車高をもっと上げないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

あれらはSUVという名前の大衆車だからです。

その他の回答 （20件）

  • そこまでガチなのは要らないという人が多いからでしょうね^ ^。普段使う道路もほぼ舗装路ですしね。

  • 元々ＳＵＶというのは、アメリカ発祥で「クロスカントリー車」一択

    だけど、最近は乗用車の車高を上げてＳＵＶを名乗るのがブームになっています。

    そのブームの背景にはアメリカの自動車税が関係しています。

    元々トラックをベースとした乗用車は税金が安かったのでＳＵＶというカテゴリーが生まれたのです。

    しかし、乗用車ベースで車高を上げたものもＳＵＶと認められるようになってブームが巻き起こり全世界に波及したのです。おわり

  • 首都圏では悪路を走る機会もないから舗装用SUV車が流行ってる。
    セダンやコンパクトカー、ワンボックスカー、軽自動車はダサいからSUVが受けています。
    今はやりの背の低い燃費がいいFFのSUVはそのうち飽きられて
    スライディングルーフ付き２ドアクーペが流行ったりすると思います。

    回答の画像

  • SUVの定義がそもそも間違ってるで。

  • 別にそういうのは個人の自由でいいんじゃない？

    そう思うんだったら買わなければいい話でしょ？

    今は街乗りSUVが多いんですよ

    日本の道路は舗装されてて車高を上げても意味ないし
    本格的なSUVを求めるならランクルとかパジェロとかそういうのをけばいいと思う

    格好とか燃費重視したかったらヴェゼルとかそういうのでいいと思う

    人が何乗ろうと自由なわけです

  • SUVみたいなクソなんかどうでもいいだろ

  • そうですようねー！

    1919の胴長短足に対応するにはその通りですが、しかしあまり最低地上高を上げると1919の短足では乘れないでしょう！

    あぁーすまんm(__)m お前の足て何処にも吸い付くんだっけ！！

    回答の画像

  • なんちゃってSUVだからです
    格好だけのSUV
    基本的にはオンロードの車なんですよ

  • ＳＵＶなんてど素人が好むナンチャッテだからそれで良いのでは？
    そう云うお馬鹿さんは、何でもローダウン大好きだしw

  • オフロードなら、四駆じゃ無いと

    2駆のSUV沢山居ますから、似非SUVだから、あんなもんなんです

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