ハイブリットやeパワーって高速を含むお出かけ遠乗りをすると燃費はイマイチなのですか？ハイブリットは遠乗りの燃費が思ったより良くないと聞きましたので質問しました。

Question

因みに私の車はＣＸ－３、4ＷＤ、1800ccディーゼル、重量1370Ｋｇですが遠乗りすると22～24ｋｍ/ｌ位です。
妻のデミオもディーゼルですが2WDなのでもう少し良くて25～26ｋｍ/ｌ位です。
ですのでハイブリットの似た様なクラスだとプリウス、アクア、ノートでしょうか？は30ｋｍ/Ｌ近く走ると思うのですがどうなのでしょうか？

Answer 1

E12 e-POWER nismo Sです。
高速は100km/h超だと常にエンジン回るので燃費落ちます。20〜18km/lくらい？
一番燃費上がるのは80〜60km/hくらいのロングドライブだと30km/l超します。nismoじゃないともう少し上がるかもしれません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

ハイブリッドやEVはブレーキやエンブレ時にエネルギーを回収し燃費の改善をしています
なので高速でアクセルを踏みっぱなしな状況では街中のストップアンドゴー時よりエネルギーの回収が出来ずにバッテリー内の電力を吐き出し続けてしまいます
それを補う為にエンジンが掛かっている時間が増える為燃費が落ちます
昔程苦手では無いと思いますがね

Answer 3

e-powerに限って言うが、
一般道路の長距離ドライブに向いている。
酷い渋滞になっても、燃費に影響しない。
高速道路も、法規どおり、100㎞/h以下で走行すれば、
燃費は悪化しない。
エアコン・暖房なしだと、30㎞/l近くになる。

Answer 4

ハイブリッド車やe-POWERなどの燃費性能は、走行条件によって大きく変わります。

・市街地の走行が中心で、渋滞が多い場合は、ガソリンエンジンの稼働時間が短くなるため、燃費が良くなります。
・高速道路などの長距離走行では、ガソリンエンジンの稼働時間が長くなるため、燃費が低下する傾向にあります。

一般的に、プリウスやアクア、ノートなどのコンパクトハイブリッド車は、市街地走行で30km/Lを超える燃費が期待できますが、高速道路の長距離走行では20km/L前後になることが多いです。

ディーゼル車は、高速道路の長距離走行で優れた燃費性能を発揮します。CX-3の22〜24km/Lは、ディーゼル車としては標準的な燃費値だと思われます。

ハイブリッド車とディーゼル車の燃費性能は、走行シーンによって異なります。市街地走行ではハイブリッド車が、高速道路の長距離走行ではディーゼル車が有利になる傾向があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

ハイブリッド車やeパワーは、街乗りでの燃費が優れている一方で、高速走行では燃費が低下することがあります。特にトヨタのハイブリッドは低速での効率が高いですが、高速ではホンダの方が有利とされます。遠乗りでは、ディーゼル車の方が燃費が良いことが多く、CX-3やデミオのようなディーゼル車は高速走行に適しています。プリウスやアクア、ノートのハイブリッドは30km/L近く走ることもありますが、実際の燃費は走行条件によって異なるため、ディーゼル車と比較して必ずしも優れているとは限りません。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1087609980
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1256274542
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1262197042
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1322574768
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445020879

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。