マツダ ビアンテ 「ビアンテは確かに運転席周りや、跳ね上げでないので、後ろの収納の少なさを言われてますが、昔のようにCDやMD入れるわけでもなく、わが家はキャンプ等大きな」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ビアンテ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ビアンテは確かに運転席周りや、跳ね上げでないので、後ろの収納の少なさを言われてますが、昔のようにCDやMD入れるわけでもなく、わが家はキャンプ等大きな

2010.4.30

総評
ビアンテは確かに運転席周りや、跳ね上げでないので、後ろの収納の少なさを言われてますが、昔のようにCDやMD入れるわけでもなく、わが家はキャンプ等大きな荷物をいれることもないので、別にこれで満足しています。買う前からわかっていたし。
他社と比べると確かに少ないと思いますが、その家それぞれこんなにいるか いらないかのライフスタイルによると思います。

顔つきも見れば見るほど愛着湧いて、可愛くさえ思えます。

マツダは、あまり評価(売れてないし)がよくないようですが、主人に言わせば 運転して楽しい車で、走りや味付けやいろいろな面でよく出来てる車を作ってるらしいです。
これがトヨタだったら、もっと売れるだろうにブランドイメージが先行しちゃうのが悲しい・・

地場なので値引きは驚くほどではなかったが、乗れば乗るほど満足いく車です。
 
試乗していてどの車も一長一短だと思いました。あとは何を重視するかですね。

営業さんとの相性もありますよね。

この車は総合的にみてわが家には合っていていい車を選んだと思います。おすすめできる車です。
 
 


満足している点
ノア、ボクシー セレナ ステップワゴン すべて試乗(中には高速や日を変えて、二回試乗したり)した結果、

1番走りが静か(ロードノイズが気にならない)

車線変更や、カーブのときに、一番安定感あり。
一瞬フワッとした感じがない。

シート(特に二列目、三列目)の乗り心地が良かった。車酔いの心配はなさそう。


i-stop、標準で横滑り防止が、付いている。
 
乗り降りしやすい。ただ、視界がノア ボクシーより低いので最初は運転しにくい感じがあったのですが、座布団を厚めにし、シートを高くし、後は慣れてくると、気にならなくなった。

あまりみかけないのでドレスアップしなくてもよい。

3列目がスライド調整できるので後ろからの追突を考えたときに安心。(MPVとかは、固定なので3列目とトランクのドアが近いため後ろからの衝突が直に衝撃を受けてしまいそうで怖かった。)

スライドドアが、途中でとめることができる。

安全面をよく考えている。









不満な点
燃費が街乗り9.3km/L前後で、田舎道で9.7km/L 少々悪かった。
でもこれも、道路や運転の仕方で人それぞれ違うし、車を造る段階で微妙に変わってくるらしいので、ここは何とも言えないけど・・
あたりはずれがあるらしい。とか。

ドリンクフォルダーがみんなの言うとうり、位置が中途半端。

簡潔ワイパーにできたらいい。

パッケージパックをやめたらいい。いろいろいらないものも強制的に付いてくるので割高になってくる。

車体が重たいので、坂道のときに思ったより加速しない。

2列目がベンチシートなので3人大人が座ると真ん中の人が座席と座席の間になるので長時間は座りにくそう。
うちは8人も大人が座ることないので別にいいのですが、ここは他社の造りになってればなおさらよかった。

でも主人に言わせば、ベンチシートのほうが、ドアから少し空間できてドアより遠くなるので、横からの追突したとき、に他社より安全。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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