先日の連休にてマツダビアンテ（２００９－７月登録）で遠距離旅行をし、まだ燃料計の針が1/4弱程度を示していたが給油をしたら５５，５L。そこでちょっと思ったのですが、たしかビアンテの燃料タンクは６０Lのは

Question

ず、前日にも給油した時走行距離５５０Kで４２L。今回は５１０ｋ。多少の燃費の違いは当然あるだろうが、まだ燃料警告ランプも点灯していなく燃料計の針もそれなりに示している。まだ車は１年も過ぎていないのに計器の故障なのか。それとも高速を長時間連続運転していると計器の針がついてこれないことがあるのでしょうか。まずGSが他県ナンバーの車に操作するとは思えませんが。

Answer 1

燃料計の針が１／４弱でまだ警告灯が点いていないのであれば、ある程度の量が残っているはずです。
６０リットルタンクなら５０～５５リットル前後の給油であるはずです。５５入るのに警告灯が点かないのはちょっと嫌ですね。
距離や燃費云々よりも実際に入る量と針の位置と警告灯の正確さが気になります。
一度、近所でギリギリまで減らした状態で警告灯が点くまで乗ってみて、点いたところですぐに給油してみてください。
残りが７～８リットルであればいいのですが・・・燃費のいいクルマですと、もしかすると残り４～５リットルなのかもしれません。
ちなみに、警告灯だけが壊れている可能性もありますので、エンジンオフ時の針の位置をよく覚えておいて、
そこを下限に考えてください。
もし、どうにも不安で心配で、でもそこまで検証できないのであれば、素直にディーラーに持ち込んでみてください。

警告灯は残りの走行距離が１００キロ前後で点く様になっているはずですので、
もしかすると５５リットルの給油された時は直後に警告灯が点くはずだったのかもしれません。（要するに正常ということ）

給油に関しては長時間の高速運転時と街乗り時とでは確かに針の動きは違います。特に暑い時ほど違います。
ＧＳの正確さについては何ともいえません。信じるしかないですが・・・どうでしょうか。
他県ナンバーだからとふっかけられたことはあります。
できればいつもの近所のＧＳで回数を重ねてコンスタントに見ていくべきでしょう。

Answer 2

タンク容量はあくまでもタンクに入る量であり、給油口からタンクまでを繋ぐパイプにもガソリンが入りますから、６０Ｌ＋数Ｌが満タン容量となります。

それを考えれば５５．５Ｌ入るのもおかしな事では有りません。