マツダ ビアンテ のみんなの質問
top********さん
2024.12.9 20:45
アイドリングが不安定になったり、エンストしたりはないです。
その他、エンジンがかかりにくいとか、加速がもたつくとかはないです。
とりあえず、スロットルバルブは外して清掃、再学習しましたが、変わらずでした。
あと、去年の夏に車検でしたので、プラグは交換しています。
症状が出始めたのは、今年の夏ころからです。
考えられる原因は何でしょうか?
車はマツダのビアンテ 20S(2011年11月登録)です。
ご教示、よろしくお願いします。
yum********さん
2024.12.10 20:21
Nレンジで無音ならエンジンではなくATの可能性が高いです。ATF交換をしてみましょう。
mic********さん
2024.12.10 18:10
ガソリンスタンドまたは、ディーラーに点検してもらうしかないです
そこで原因が分かると思いますので
hol********さん
2024.12.10 10:19
アイドリングが500ちょいなら低すぎではないかと…。普通は680~750位です。
これだけでありえる可能性は点火系の不良。特に古いのでコイルが寿命かも?1発壊れかけてて時々失火しちゃうとかありますし1発ならエンジンが揺れるだけでわからない車もあります。(特に4気筒以上の車)
もしプラグコードがある非ダイレクトイグニッションな車ならプラグコードか火花を作るパーツ。
他に10年越えているのでセンサー系が怪しいというかいつ壊れてもおかしくない。
azw********さん
2024.12.10 06:56
Nレンジにすると音はならないです。
エンジン停止時
マフラー出口・黒っぽい「煤」
ビアンテエンジン
点火系
エンジン停止時
マフラー出口・黒っぽい「煤」無し
ビアンテエンジン
点火系は正常
その他の箇所のトラブルを疑います
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