マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
1052532151さん
2024.9.25 16:37
チョイノリに不向きとか。
実際壊れるもんなんですか?
自分の場合1番近場で片道3kmほどの場所にあるスーパーに行くぐらいです。
1年くらいだけ乗ろうと思ってます。
肯定ペンギンさん
2024.9.27 10:17
走行距離的にはそれなりに走っているので詰まりはないとは思いますが、マツダのディーゼルは煤の詰まりで突然坂も登れないくらいパワーダウンすることがあるので、この走行距離だとそこが心配です。
それ以外は頑丈だとは思うのですが。
アテンザXDの6MTに11万kmほど乗っていました。トラブルはなく、パワーがないと言う事もなかったです。普通に踏めばもりもり加速するし、4000でシフトチェンジしても2速で80km/hくらいです。GT的な乗り方なら楽しいかと思います。足回りも高速の方が安定する感じでした。第二東名の120km/hがいちばん良いというか日本国内で売る調整じゃないよなと感じていました。
加減速を楽しむワインディングロード向きとは思いません。
チョイノリは煤が詰まりやすいですし突然レッカーというのを避ける意味でもロードスターなりスイフトスポーツの方がチョイノリのMTなら楽しめると思います。
ちなみに購入当初の燃費がリッター18-19くらいで、8年目くらいからは15.5-16くらいで安定していました。アクセラなら排気量も少なく軽いのでもう少し良いのではないでしょうか。あまり乗らないなら燃費は関係ないかもしれませんが。(1日3kmなら年間1000キロちょっとリッター10でも100リッター消費でガソリンがリッター200円でも2万円、リッター20の車で1万円なので差額はたったの1万円、本体価格の方が大きいかと思います)
田舎暮さん
2024.9.26 19:57
アクセラスポーツXD1.5後期型乗ってます。
1年くらいだけでのお安い価格なら有でしょうが距離が遠い無名店舗なら心配ですね。
壊れる時はどんな車でもあり得るのですがたまにギアをあげないで走行すれば行けると思います。因みに燃費約18㌔です。絶好調です
mas********さん
2024.9.26 17:29
1年くらいを乗るのであれば6速MTなんかいんじゃないですか、Dだから壊れるというのはメンテ次第です。アクセラいいですよ、自分もアクセアHBに乗ってますがスタイル抜群、お気に入りです。
ID非公開さん
2024.9.25 20:57
ディーゼルなので週1くらいは長い距離走ったり回転数を高めで走るくらいはしたほうがいいですね。チョイノリだけならガソリンのほうがいい。ディーゼルでも23くらいは走りましたよ
guh********さん
2024.9.25 18:35
故障は多いです
ガラガラ煩いしパワーは無いし燃料もさほど安くはないし良いことなんか何も無いですよ
しかもその程度の距離であればディーゼルの最大のメリットの燃費もさほど変わらないですしガソリン車の方が無難です
qdp********さん
2024.9.25 17:29
軽で事足りると思います。
狂乱の紫水晶さん
2024.9.25 17:22
完全にシビアコンディションだな
15,000円以上するオイルとフィルター交換を、半分の距離か期間で行う事に成る(笑)フィルターは、2回に1回で良いけど
ディーゼルなら最低の使用環境(笑)
電気自動車をオヌヌメする
1051970554さん
2024.9.25 16:54
やめた方が良い、3kmって、わざわざリスクを取りにいくことないです。
また、壊れるのではなく汚れが堆積するのです。
B-51さん
2024.9.25 16:47
故障が多いのではなく、DPFの寿命があるので…ってことですよ。
エンジン自体の頑丈さについてはむしろガソリンエンジンより壊れにくいと言えるかと。
DPFってのは粉塵フィルターで、ディーゼルはどう頑張ってもPM(細かい粒子状の煤)が出てしまうので、それを濾し取るためのフィルターが排気管に付いています。
初期の頃は溜まると外して清掃するものでしたが、それだと頻繁にメンテナンスが必要になるので、時々燃料を多めに吹いて焼き切るようにするという自動再生機能が付いています。
ただ、ちょい乗りが多いと、自動再生をするタイミングがないのと、そもそもエンジンが温まるまでは煤も多くですので、そういった使い方をしているとDPFの自動再生がうまく行かず早めに寿命を迎えてしまうということになります。
DPF交換は乗用車クラスだと15万~20万位になるので、中古で購入して早々にDPF詰まりが起きてしまうと出費が大きいというわけですね。
普通の使い方なら、10年10万キロは保つような設計に成っていますし、長距離走行が多いともっと持ちますけど。
まあ、ディーラーだと交換一択ですが、DPFを殻割りしてクリーニングしてくれる業者もあって、そういうのを使えば5万くらいで対処できたりはしますけどね。
azw********さん
2024.9.25 16:38
チョイノリに不向きとか。・実際壊れるもんなんですか?
1年間・使用走行距離
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