マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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①volvo v40またはv40ccを状態の良い新古車で280-300万円程で購入するか、②新車で300-350万円程でセダンやSUVタイプで国産車を買うべきかどちらが良いでしょうか???

また、初めて乗る車ですが、車の運転は問題ないのでそこらへんは心配なしです。

個人的にはvolvoに魅力がありますが、中古で外車といえど280-300円払うなら、国産車でアクセラスポーツ、カムリ、CHR、シビックなど買う方がいいのでしょうか???

実際、買うまでは楽しみで仕方ないですが、買ってある程度乗って慣れてきたら、維持費の問題も気になってくると思います。

最初に持つ車なのでなんとも言えないのですが、、、
皆さんはどう考えますか???

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔のボルボと今のボルボは全然違います。
今のボルボのことはディーラーで直接話しを聞いたほうが早いです。

中古で購入しても販売時より3年以内の車輌であれば、約10万円で2年間の延長保証を受けることができます。
また、新車保証であれば、エンジンオイル交換やナビのアップデートなども無料で受けることができますし、フロントのワイパーも毎年交換してくれます。
購入してからコストがかからないのも今のボルボの特徴です。
V40とのことでしたが、現行モデルのV60であれば5年保証になっています。

V40はアクセラやインプレッサと比べると、V40の方がクオリティは断然高いですよ。
ウッドに見えるような素材はウッド、金属に見える素材は本アルミを使っています。
安全装備も充実していますし、アダプティブオートクルーズの性能も悪天候や逆光にも強いので安心して使うことができます。

ただ、ボディサイズは数値では大きいですが、内装は小さいということをどう捉えるかですね。
僕はこの価格帯ならV40にします。

その他の回答 (4件)

  • 新車は新古に比べてもずいぶん高いですし、下取りで値段がまともにつくのは保証があるうちだけです。初年度で当たり前に百万円以上減価します。ですので、経済性重視なら、やめた方が無難です。どうしても欲しい、他の人と違う車がいい、カネが数十万円余計にかかるのは仕方がない、と思える方のみにしたほうがいいでしょう。保証付きの認定中古車を休めに買って飽きるまでのってみるんでもよいかもしれませんが。

  • アクセラスポーツがいいんじゃないんでしょうか!?

  • 保証のしっかりした新古車ならいいでしょうけど新古車しか買えない予算しかないなら保証期間内しか維持は出来ないと思いますよ

    ボルボの新古車買っても売却時に価値は全然残りませんから乗り換え時の資金も苦労する事が予想出来ますので国産車を選択された方が後悔しないと自分は思います

  • ボルボ、自分も惚れたのでディーラー認定中古乗ってましたが、認定の保障切れたら維持費恐ろしいですし、保障切れた中古は再販価値無しです。それでを承知の上で惚れたので乗ってました。ちなみにC70です。他の候補でも妥協出来るならボルボ買ってませんがC70だと比較できる国産が無かったので。他に国産車の候補が有るならボルボ奨める気は元ボルボオーナーとしては無いです。

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