実用性、走りの性能、維持費はそこそこ（高すぎない）で時期購入の時オススメだよ！って車教えてください。

Question

現在CR-Zをすこしいじったのを乗ってます。
走行もかなり行ったので買い換えるために貯金中です。
あと恐らく1から2年で変えようと思うのですが
最近の車でなかなか理にかなった車がなかなかいません。

条件としては
燃費10きらない
走りがよい （できたら2WD
内装が良い
室内が狭くない
アフターパーツがまぁまぁある又は多い
横はワイドでも良いですが車体の長さが長すぎない
マニュアル設定あり
近年式
走行4万以下で中古、
新古車200万から300万で買える

です。


シロッコ、ゴルフ、ルーテシア、メガーヌ、595
595は狭い。シロッコ故障が、、
メガーヌRS維持費が一気に上がる
ルーテシア、ゴルフ 現行が良い！

シビックハッチバック、レヴォーグ
BRZ86、アクセラスポーツ、インプレッサハッチバックSTI

シビックハッチバック 生で見たらところどころなんか安っぽい
レヴォーグSTI設定300万超える！！でかすぎる！
BRZ86いい感じの車体は多いけど乗ってる人も多い
アクセラスポーツスポーツ感がない走りはどうなの？
インプレッサハッチバックSTI中古でもやはりたかい。結構走行いってるやつがおおい
スイスポ 、あまり好きではない

わがままですみません。
この中でも良いので
オススメなものあれば理由も含め教えてください！

Answer 1

この中ではBRZ、86ですかね。実用性がありそうなので自分も欲しいです。出来れば後期モデルが。

アフターパーツが現在1番と言っていいほど多く、今後更に増えると思うので、エアロや小物で個性を出せますしね。

Answer 2

ミニなんかどうですか？
ゴルフやアクセラもいいですね。
レヴォーグはマニュアルありません。

Answer 3

新古狙いなら、断然外国車ですね。
国産車は、新古でも、物によっては大して安くならない。
特にレヴォーグ、WRXやシビックなどの人気スポーツ車、CH-R、フォレスターなどのSUVは、需要があるので新古でも安くならない。
これらを買うなら新車の方が何かとお得です。

一方、外国車は新古で3割近く安くなる車種もある。
特にBMWは新古がかなりお得らしいですよ。
球数が多く、車種が一気に増えたことも影響しているようです。
今なら、アウディーのQ2や、ボルボのV40の影響で、X1やX3が狙い目かもしれません。
200万-300万とかなり振れ幅があるので、BMの3シリーズを探してみてはどうでしょう。
車的にはとても良いクルマだと思います。

Answer 4

候補の車すべて燃費を気にしてたら楽しめませんし

実用性あって走りの性能いいのは燃費と室内の広さを犠牲にしてます

私は4WDターボ好きなんでSUBARUの車です

Answer 5

ゴルフ７のRのMTが300そこそこで有るからお勧めです。
燃費は10位、全長4275 全幅1800で、タイヤも225/40/18なので手に入りやすく値段も安いのでお勧めポイントの一つです。
荷物もCR-Zよりいっぱい載りますし、ボディも資格なので間隔が掴みやすい。
それと四駆なので楽に300psを楽しめます。メーカー認定のECUチューンで350psは軽く出ます。
この手の車で誰にでもお勧め出来るのはこの車ですね。

FK2も値段が下がってきているのでお金が貯まってくる頃には候補に入っているかもしれません。

後、メガーヌなんぞ維持費なんてたいして掛からんぞ。上げている車はどれも似たり寄ったり。この位のお金が出せないならフィット位を買った方が楽しめる。

Answer 6

＞燃費10きらない
→１５は固い。

＞走りがよい （できたら2WD
→高速安定性抜群なのに峠も軽快

＞内装が良い
→内装も外装もきっちりデザインされてて、しかもシートがいい。

＞室内が狭くない
→大人四人乗れます

＞横はワイドでも良いですが車体の長さが長すぎない
→全長４ｍ切ります

＞マニュアル設定あり
→当然にＭＴです。

以上の条件を満たすのは、
●プジョー２０８ＧＴＩ
●（シトロエン）ＤＳ３スポーツシック
ヨーロッパではラリーベース車です。

一度試乗してみるのをお勧めします。

Answer 7

ニスモのガソリンモデルのノートとかは？
条件では完全ではないけど良い線いってるかと。

Answer 8

どれを購入してもＣＲ－Ｚよりはマシです。