マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
yot********さん
2014.10.26 17:25
ハッチバック
・アクセラスポーツ
・インプレッサスポーツ(アイサイト付き)
コンパクト
・アクア
・デミオ
・フィット
初めて車を買います。
これから上記の車を試乗して、乗り比べる予定ですが、ここでの回答も参考にしたいと思っています。
新型デミオに試乗してきたのですが、現在乗っているワゴン車と比べて視界が随分と違う感じがして、これまで価格と燃費を重視してきたのを変えて、「運転しやすい」車にしたいと思っています。
車は主に通勤に使う予定です(また、たまには長距離ドライブ旅行に利用したいです)。
運転があまり上手いほうではないので、もしもの時に機能してくれる安全機能が付いていると助かります(ただし、それに頼るつもりではありません)。
デザインや居住性ならアクセラとインプレッサ、値段や燃費ならアクア、デミオ、フィットかなと思っています。
値段は上記の車以上だと、手が出ません。
運転のしやすさは、例えば視界が広いことだと思います。他にも具体的な点を挙げて紹介していただけると、参考にさせていただきやすいです。
いろんな視点からの意見をお待ちしています。
よろしくお願いします。
負け猫たろう♪さん
2014.10.26 19:47
インプレッサは、衝突安全補助では日本でも40点満点です。
しかし、特に珍しい装置は無く
燃費はスバルは良いとは言い難いです。
アクアは燃費は良いですが、こちらも新しい装置は無いです。
安全衝突基準も、アメリカと日本ではドライバーの気質が違い、
アメリカの基準を例に出されている方が居ますが、
日本ではオーナーの無謀運転以外で、死亡事故は無いに等しいです。
大型トラックに渋滞の最後列でフルスピードで突っ込まれたらメルセデスSクラスでも、死亡しています。
フィットは、ハイブリッドだけがリコール続きです。
しかし、重大事は最初に起きただけで後はホンダが自発的に掛けたリコールです。
ただ、最新のリコールは構造の問題だと言う事ですから、ホンダに詳しく聞いて候補にするかしないかを決めた方が無難だと思います。
操作性の意味では、小さな車で新しい基準のデミオが一番ですが、
トータルなら、アクセラXDか、インプレッサのアイサイト付きでしょうね。
アクセラだけでもXDと15Cでは、補助機能が違いますし、
相手から突っ込んでくる事故を除けば、アクセラよりデミオXDか15S.Lパッケージの方が進化しています。
後方視界は、デミオ、アクア、フィットは全て悪い部類に入りますから、運転が苦手ならバックモニターやコーナーセンサーをオプションで付ければ解決します。
ただ、金額はデミオでも250万は見ておく必要が有りますがね。
質問者からのお礼コメント
2014.11.1 22:46
どの方の助言も参考になり、ベストアンサーを選ぶのに悩みましたが、複数回詳しく助言いただいたこと、衝突安全補助と後方視界の説明が大変参考になったことから、makenekotarowさんを選ばせていただきました。
衝突安全補助については、下のリンク先にある予防安全性能アセスメントの試験結果から詳しく分かりました。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/download/car_download.html
たくさんのご意見ありがとうございました。
ID非表示さん
2014.10.29 16:21
その中ならインプレッサが良いと思います。
毎日の通勤だけなら視野の広いフィットで良いと思いますが、長距離ドライブでは追従クルーズコントロールの有無で疲労度が全然違ってきますし、ガッツリ渋滞した場面ではストップ&ゴーを機械的にしてくれるアイサイトの有り難みがわかると思います。
欠点は全体的に古さが目立つこと、内装の質感が低いのと、燃費性能がイマイチなことですが、そうした欠点を踏まえても良い車だと思います。
jrx********さん
2014.10.26 19:34
自分的には…
アクセラスポーツ20か
インプレッサですかね
ハッチバックなら慣れやすいかと
どちらもデザイン好きなので
悩みどころ
何回か試乗して決めます自分なら
pow********さん
2014.10.26 18:56
ハッチバックならインプレッサスポーツ(アイサイト付き)
お勧めします。アイサイト国土交通省の実験で実質1位
に輝きました。アメリカのスモールオフセット衝突実験でも
G+に輝いてます。後は長距離運転でアイサイトあると
エコクルーズが使えます。時速0から100kmまで自動的に
スピード制御してくれるシステムです。
コンパクトならデミオかなあと思います。
アクアは走る棺おけになりかねません。同じくアメリカの
スモールオフセットで不可(プアー)という駄目だしされてます。
運転手か助手席が死んでもおかしくないつぶれ方です。
フィットは1年でリコール5回も出しており国土交通省から
注意受けてますのでお勧め出来ません。
そんな感じでしょうか?
roo********さん
2014.10.26 17:35
ひとりで長距離でしたらどの車もOKだと思います
10年くらい前デミオで神奈川~長崎間走りましたが
軽自動車の時と比べるとすごくすんなり走破出来ましたから
問題ないと思います
ワゴン車に乗っていてインプレッサやアクセラは
前方の感覚が違うので運転しづらいかもしれません
デミオやフィットは少し前に伸びてるぞ位で
すぐに慣れると思います
また主人がインプレッサに乗っていますが
後部座席には乗りたくないです
助手席なら乗り心地いいですが後ろは
軽自動車の方がまし
(サスとかいじっているからかな?)
車好きが運転して楽しいと思うのは
インプレッサ
通勤利用で快適に乗れるのは
デミオ
だと思います
中古車購入をしようと思っています。 ・CX3 ・アクセラスポーツ 予算は150、可能なら120って感じです。 走行は5万未満希望です。 知り合いの車屋に頼んでオークションで落としてもらおうと考え...
2024.12.12
車のマフラーについて質問です。 bk3p マツダスピードアクセラに乗っています。触媒、中間パイプ、リアピースがHKSの物になっています。以前までは走りに特化させようとしていましたが、最近音量が小...
2024.8.21
ベストアンサー:不正改造車になります!
bk3p マツダスピードアクセラに触媒ストレートをつけている方に質問です。 触媒ストレートにして音は結構変わるのでしょうか?ネットで調べたりしましたが、そこまで音が変わらないと言う人もいれば変わ...
2024.11.29
ベストアンサー:爆音にはなりませんが音量は確実に大きくなります。それだけ排気効率が上がると思います。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
車のエンプティーランプがついてから残り何キロ走れると思いますか? お世話になります。 排気量やスペックにもよると思いますが、一般の乗用車は燃料計のエンプティーランプが点灯してから残り何キロ位走...
2012.3.9
アクセラスポーツ15STとCX-3のどちらを購入するかで悩んでいます。 現在キューブに乗っています。 アクセラを見に行ったらCX-3を知り、両方試乗してどちらも乗り心地は良くて気に入ってるん ...
2015.9.2
アクセラスポーツかアクセラセダンかで迷っています 初めまして早速ですが質問に行きたいと思います。 只今、アクセラスポーツかアクセラセダンを購入しようと考えています どちらも現行で新車です 決...
2016.5.20
欧州の「セグメント」、とても分かりやすい基準で世界中の自動車メーカーの主戦場であるアメリカ市場でも一般的だと思うのですが、日本車(特に国内市場向け)はなぜこの基準を全く度外視しているのでしょうか? 欧
2013.10.26
アクセラスポーツとcx-3でどちらを買うか悩んでいます! 試乗したのはアクセラスポーツ15sツーリングのみです! 乗った感想は車には全くの無知で今現在14年式のミラを乗っており、他の車をまともに...
2016.1.23
バッテリーが原因なのかオイルネーターの故障なのか… バッテリーが持ちません 09年式のアクセラスポーツに乗っています バッテリーが24時間ぐらいしか持ちません 1年半前にバッテリーを変えて、 去年
2016.3.23
休日しか乗らないのにアクセラスポーツ15Stouringはもったいない? 24歳、社会人一年目の会社員です。 人生で初めてとなる車を購入しようと考えています。 用途は休日に遊びに出かける(月10...
2015.11.11
マツダ車って実はいい車ですか? 愛車が古くなってきて、間もなく車検と言うことで買い替えの可能性も考えて、最近ディーラー巡りをやっています。 次買うのはコンパクトカー。大本命はフィットなんですが、...
2013.1.28
スポーツカーは何故MT? 時代はどんどんATが主流になり、MTは過去の産物として葬り去られている現在、気になることがあります。 それは、スポーツカーは頑なにMTを貫き通しているということです。 失礼
2010.5.29
新車購入についてすごく悩んでいます。自分自身のことなのは百も承知で、様々な意見が欲しく、質問させていただきます…>_<… 24歳女、通勤は片道10〜15分、休日にはほぼ車を使って行動...
2016.1.12
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!