マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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ギャランフォルティスのMTってどんなイメージですか?

ギャランフォルティススポーツの5MTに乗ってますが、よく茶化されます。
『ランエボもどき』
『バッタもんスポーツカー』
『ランエボは買えないけど、MTに乗りたい人が買う車』
とか、いいようには言われません。

私がなぜギャランフォルティスを選んだかというと
①セダンかハッチバックのMT
②2000クラスで大人が4人乗ってもしんどくない車体サイズとパワー
③限界走行とか興味はなく、街乗りだけなので、ランエボとかそこまで本格的な車じゃなくてもいい。
④値段もムチャクチャ高くない
という理由です。スポーツカーは要らない、乗用車でいいという理由です。

ただ街乗りだけなら、高速でも100㎞までですし、ギャランフォルティスで充分ですよね?
よく茶化されるのは、ギャランフォルティス自体に、MT車として何か劣る部分があるんでしょうか?

『アクセラスポーツとかアテンザとか買った方がよかったんじゃない?』とか言われますが、マツダのMT車と比べて、何か足りない部分はありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

知名度はない。そんな車あったの?という人は多いと思う。

他人がどう思おうが、自分が気に入って満足しているなら気にしなくてもいいと思うが。

大きすぎず小さすぎず、使いやすい車だと思う(一度しか乗ったことがないが)。

その他の回答 (3件)

  • ランエボに乗れない、とは思いませんね。比較的新しいモデルですし、カッコイイ事に変わりはないので良いと思います。
    ただ、デカいリアウィングやランエボ風にエンブレム変えたたりしたら残念に見えます

  • まずその車が好きならば自信を持ってください

    ギャランフォルティス自体、決してメジャーなクルマではないと思います
    特にその中でも製造期間が少ないMTモデルとなると、三菱車が好きな自分からすれば「おっ!」となります
    同じような三菱好きやギャラン、ランエボ乗りから見れば「本当にこのクルマが欲しくて買ったんだなぁー」とむしろ好感を持つ方が多いのではないでしょうか?

    ほかの方も仰っていますが、ランエボⅩ乗りやギャランRA乗りがわざわざ茶化すことはないと思いますし、むしろ仲間意識を持ってくれる方が多いのではないでしょうか?

    実際に僕自身はランエボⅩを運転する機会が多々あります
    街中でギャランやランエボを見るとなんだかうれしくなりますよ

  • エボX乗りです。
    エボXユーザーとは当然交流があるのですが、ギャランフォルティス乗りにも何十台と交流がありますが、とくに茶化したりする行為はないです。

    ギャランフォルティスだから、茶化すという行為は車の中では無いと思います。
    車を色々知っている人であれば性能はそれぞれなので茶化す行為はしないですし、実際に乗っている(エボX、ギャランフォルティス)同士であれば、まずそれは無いです。

    茶化しているのは、多分エボに対して優越感や劣等感を持っている人、噂だけで実際に乗ったことがない、スペックだけで判断している人と思います。
    ですので、世間一般的というよりかは、一部の偏ったユーザーだと判断します。
    逆に周りで言われているのであれば、偏った人たちが多いと思います。
    一般的な人だったら、エボXとギャランフォルティスの違いや、兄弟車なんて知っている人なんかいないですからね。
    エボXを他の人が物珍しさで見られていた時、「これ外車?」なんて言われていたことがあるので、普通の人はそれほどの知識ですよ。

    代車で何回か乗っていますが、特に乗りにくいとか性能不足だとかは感じなかったです。

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