アクセラスポーツの41vの色でのっています

Question

傷がついたので自分で治したいと思いマツダ用41v色のスプレーとぼかし剤をかったんですがやすりで何行程も擦ったあとぼかし剤をしてカラー41vのスプレーその後にまたぼかし剤のスプレーで大丈夫でしょうか？
クリアスプレーもそのあと振った方がいいでしょうか？
車の修理に詳しい方教えて欲しいです！！
ガソリンスタンドの人や修理の人にスプレーでやってほしいっていったら無料でやってもらえるもんなんでしょうか！！
いろいろ教えて欲しいです！！
回答待ってます！！！！！！

Answer 1

ソフト99のホームページに直し方ページがありますよ。
ただ、素人がするとほぼ１００％失敗します。
ちなみに１日では直せません。

下地を整えて → 脱脂 → サフ → １回目カラー → １時間ほど乾燥 → ２回目カラー → ボカシ剤 → １日乾燥 → 脱脂（さっと吹く程度） → クリア → ボカシ剤 → １週間乾燥 → 磨き（少なくても三工程）

市販で売っているものを使用して直すならこれくらいの日数は見ておいたほうが良い。
素人は一日でしてしまおうとするので、乾燥前に次の工程をするので失敗する。
で、結局綺麗に仕上げるために板金工場へというのが多いです。
この時に変に直していると、それを剥がす工程がいるので割高となります。

＞＞ガソリンスタンドの人や修理の人にスプレーでやってほしいっていったら無料でやってもらえるもんなんでしょうか！！

無料ではしてくれません。
またはしてくれません。

Answer 2

ＤＩＹ補修のやり方は缶スプレーの売り場に無料の小冊子が置いてあったり、デモ用ＤＶＤが流されていたりしますし、メーカーのＨＰやYouTubeでも動画で多数紹介されているのでもし本気でＤＩＹ補修なさるのであれば事前に見ておきましょう。
ただしＤＩＹ補修は一定の経験やコツが必要なので最初は大抵苦戦すると思います。
もし妥協出来るレベルで塗れたとしてもカラー剤（缶スプレー）の色の差はどうしようもありません。
なるだけ目立たない場所をなるだけ小さい範囲で、というのが現実的な許容範囲です。
作業の詳細は動画等を見るのが一番なので詳しくは述べませんが、下地造りは絶対に手を抜かない事です。仕上がりは下地で決まりますから。
あとボカシ剤は色を塗った部分と塗っていない部分の境目にかけるものです。
また本来ソリッドの色にはクリアーは吹かないのが普通でしたが最近はソリッドでもクリアーを重ねるものもあるらしいので確認しておきましょう。

Answer 3

傷がついたので自分で治したいと思い

Answer 4

＞やすりで何行程も擦ったあとぼかし剤をしてカラー41vのスプレーその後にまたぼかし剤のスプレーで大丈夫でしょうか？
何度もぼかし剤をスプレーする必要はありません。

＞クリアスプレーもそのあと振った方がいいでしょうか？
クリアスプレーを振ってどうするの？

＞ガソリンスタンドの人や修理の人にスプレーでやってほしいっていったら無料でやってもらえるもんなんでしょうか！！
やってもらえるわけがない。