僕は二代目アクセラスポーツ1500cc、15インチホイールバージョンに乗っています。この間インチアップをしてプロドライブのGC-012ブリティッシュホワイトの17インチにしたの

Question

ですが、車高は純正（フェンダーからタイヤまで7センチくらい）のまんまです。やはり車高も落とした方が良いのでしょうか？ あとアクセラスポーツなら18にしておくべきだったのでしょうか？タイヤは205 50 17です。

Answer 1

そうですねぇ。
18インチの方が迫力はありますね。

しかし、18インチだと乗り心地も走行性能も悪化しますし、車高がノーマルな時のスカスカ感もかなりのものです。

17インチでも少し下げた方が見映えはいいですね。

Answer 2

まあ車高も下げた方が見た目は良いですね。
でも、やはり乗り心地は悪化しますよ？

自分は無難にAutoExeのダウンサスを組みましたが、それでも乗り心地は悪くなりました。
乗せた友人からも言われましたし。

車高を下げた事により見た目は格段に？良くなりましたが...

ただ、下げて見ると分かりますけど、今度はタイヤの厚みが気になりました。
17インチなので205/50でしょうけど、扁平率を45か40ぐらいにはしたいな〜と思ってました。
そうなると18インチにするしかないんですよね...
確かみんカラで17インチのまま225/45？40？
ちょっと忘れましたが、その辺りのタイヤを履かせてる人もいましたけど。
（まあ自分の場合は車自体を買い替えてしまいましたが）

18インチは見た目は良いでしょうけど、ホイールが重くなるのでバネ下荷重の増加
（鍛造アルミならどうだろ？）
走行性能の悪化や乗り心地も悪くなると思うので、まあ見た目だけですかね。
（扁平率の低い方がコーナリングは安定するとは言われますけど...）

Answer 3

車高を落とす？
クッソダサいからやめた方がいいね。

ただでさえ所詮1.5Lの車で17インチっていう痛い仕様なんだから。
MSアクセラなら話は別だけど。

まあ、自己満足の世界だから、インチアップもローダウンも好きにすればいいんだけど、車がもったいないなあと思います。