マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
red********さん
2012.1.19 22:55
です。毎日の買い物と週に3回くらい高速を使い往復380キロ程走行します。あとある程度走りを楽しみたいと思っています。
nre********さん
2012.1.19 23:03
マツダはいま日本で最も良い仕事してる(良心的)メーカーだと思います。昔は幾つか有ったのですが(トヨタも昔は良かった)今ではマツダが最も良い仕事してると思います。「中身」「道具として良い車」です。"スカイアクティブ"など本来自動車メーカーが尽力すべき事(走る・曲がる・止まる)をキチンと考えてます。トヨタは'96年あたりからヘンな車ばかりになりました。最近社長が替わったので良くなるかもしれませんが、未だその効果はハッキリ表に出て来ていません。良い車は乗り心地がゴツゴツせずカーブが連続する道でも乗ってる人が揺れない車ですが、それに最も近いのはアクセラだと思います。マツダはあの名車・ロードスターを作る事が出来るメーカーです。他のメーカーは幾らお金持っててもこれに匹敵する車を作る能力が有りません・・・街中走ってる車を見ても、マツダの車はカーブでもカチッと曲がっていきます。タイヤとシャシーが一体化してます。他のは大抵ユル~ンとバラバラです(乗ってる人が揺れます)。
gow********さん
2012.1.23 19:44
高速をガンガン乗るのなら安心の6ATのアクセラや「元」英国製のデュアリスがいいと思います。
ゴルフの1、4やアルファジュリエッタはどうですか???
ich********さん
2012.1.19 23:46
候補車の共通点が見当たらないのですが
走りを楽しみたいのなら、ハイブリッドとCVTはダメです
明らかにレスポンスが悪く楽しむレベルではありません
せめて4~6ATの車のほうがレスポンスもよく楽しめますよ
プリウスですが高速で100キロ以上出すと極端に燃費が落ちます
この中からでしたらアクセラしか無いような気がしますが
マツダは値落ちが早いのでもう少し待ってもいいと思います
燃費ですが、カタログ値は絶対出ません
街乗り8付近、高速14付近、郊外で13付近です
正直ほかの車と大差ないですが、i-DMがウザイと感じなければそれで多少は伸びるでしょう
この程度の数字であればBL型レガシィツーリングワゴンGT(5AT)で出ました
str********さん
2012.1.19 23:28
プリウスが候補に入っている時点で、やはり燃費は気にしているのでしょうね?
その走行距離なら、プリウスの燃費は生きてくると思います。
1年トータルで見ると、かなり変わってくるでしょう。
走りを楽しみたいという事ですが、これはハンドリングなどの話でしょうか?
そうなるとアクセラになるかなと。
アクセラ・スカイアクティブの燃費は、個人的には期待外れだったですが、同クラスの中ではいいほうでしょう。
ハンドリングなど走りの面で考えれば、アクセラ。
コストで考えればプリウス。
荷物いっぱい積みたいならα。
ただ、ハイブリッドはハイブリッドなりの楽しみ方もありますからね。
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