マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
dek********さん
2011.9.7 02:50
妹のキューブ広い、クラウンエステート、足元が狭い、イプサム丁度良い、マークX頭上が狭い
スイフト幅が少し狭いくらいでした。
アクセラスポーツ、カローラランクス、アレックス、ギャランフォルティススポーツバック、インプレッサ、オーリス、フォレスター、シビック、スイフトスポーツ、フィットなどを検討していますが
オススメの車教えてください
補足
フォレスターやエクストレイルだと幅等が大き過ぎるんですよね。 難しい選択ですね。
uch********さん
2011.9.7 07:11
候補車にばらつきを感じましたので、まずは整理しますと、
カローラランクスとアレックスは絶版のため中古車選択となります。
グレードは1.8Z/1.8RSのみ6MTですね、
以下は新車で購入可能な車種
アクセラスポーツ … 2.3マツダスピードのみ6MT
ギャランフォルティス …ラリーアートのみSST 他はCVT
インプレッサ … XVなら1.5iで5MT、STIはセダンです。
オーリス … 1.8RSのみ6MT
フォレスター …X/XS/XTで5MT選択可
シビック … ハッチバックはタイプRユーロのみ 3ドア 6MT
スイフトスポーツ … 新型は発表前です。
フィット … 1.3Gで5MT、1.5RSで6MT
ちなみにフォレスターは分類上ステーションワゴンになるので
ハッチバックとは言えないですね。
ただ、広さと走りの良さでは高バランスと思います。
シビックタイプRはちょっとトンガリ過ぎだし、前モデルはMT設定なし。
スイフトスポーツは新型登場前なので期待待ちです。
わざわざMTを選択するので、走りの楽しさを考慮していると思います。
アクセラスポーツ、フィットRSがおススメでしょう。
補足でフォレスター(幅1780ミリ)が大き過ぎるとありますので、
アクセラスポーツ・マツダスピード(幅1770ミリ)も微妙ですね。
するとフィットRS(幅1695ミリ)でしょうか。
燃料もレギュラーですし、燃費もよく経済的です。
あとは体に窮屈でなければよいと思います。
質問者からのお礼コメント
2011.9.13 15:21
具体的な理由を答えてくれました。ありがとうございます。
~たけちゃん~さん
2011.9.12 16:07
中古車でしたら
ランサーエボリューションワゴンは如何ですか?
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050310320110224002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700123025220110701001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903018020110316002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/9070110831I0100199002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/9070110910I0501317040.html
ギャランフォルティススポーツバックには、M/Tは無かった様な気がします。
white wingさん
2011.9.7 19:25
コルトVersion-Rはいかが?
ゲトラグMT+1500ccターボ
純正でネオバ履いていますので、足とブレーキとLSD組むだけで楽しめます。
頭上に余裕が有り、足元も余裕があります。
荷室が狭いのが玉に傷ですが、燃費もターボの割には走りますよ!
弄るとマジ速いです。
国産唯一の新車で買える1500ターボです。
moo********さん
2011.9.7 06:18
広さをとると、フォレスターですかね。
MTを優先すると…
ビミョーですね。MTで広めのスポーツハッチは…
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