いまアクセラスポーツ15XDか15sの購入を考えています。

Question

ディーゼルは燃費がよく燃料代も安くなりそうですが、オイル交換や車検がガソリンより高いイメージがあります。
どなたか乗ってらっしゃる方教えて頂けませんか？

Answer 1

マツダのスカイアクティブディーゼルは欠陥品で未だに改善されないから要注意。
新車時は良いけど1年、早くて数ヶ月でパワーが無くなってくる。
EGR系のカーボン詰まりが原因、マイチェンで改善されているとメーカー側は言っているけど、良い話は今の所聞きません。

http://minato-motors.com/blog/?p=17146

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございます！


みなさんベストアンサーです！
ですがわかりやすくデメリットを教えてくださった方に1番のベストアンサーにさせて頂きます！

購入する車はまだ決まってませんが、アクセラスポーツの新型ガソリンモデルにしようかと思います！

Answer 2

購入候補でしたがわたくしは辞めましたよ。
まず、短距離走は不可で15分以上走行とディーラーの机に書いてました。
パイプにカスがかなりたまる@メンテブログを参照。

ハイブリッドは三カ月に一回30分以上の走行を行う。

短距離なら絶対やめた方が良い。

Answer 3

昔、トヨタのカムリとかルシーダのディーゼルターボに乗ってました。カムリのトルクフルな走りはやはりガソリン車と一味違って素晴らしいものでした。静かでしたし。当時は軽油が安くて、エンジンの耐久性が高い、ということでディーゼル車の人気は高かったです。しかし、今は軽油とガソリン価格差が小になってますし、ガソリンエンジンの耐久性も充分あり、また、燃費も格段に良くなってるので私の中でディーゼルの選択肢はないです。何より車両価格が高過ぎます。

Answer 4

ディーゼルは長距離を走りかつ流れのいい道を走って本領を発揮するエンジンで街乗りメインならガソリン車と対して変わりません。またFFならばディーゼルと燃費は1kmほどしか変わりありません。(カタログ値で)
また、ちょい乗りが多いと煤が溜まりやすく不具合を起こす確率が高くなります。ディーゼルにはDPFと言うディーゼル特有の黒煙(俗に言う煤)を除去するシステムが付いており、一定の距離を走ると煤を除去するために燃料を多く噴き高温にして焼くと言う再生という動作が作動します。これをしっかり終わるまでエンジンを動かさないとエンジン不調などの不具合が起き、最悪はディーラーに長らく入庫という形になってしまいます。またオイルやオイルフィルターは専用品で社外品が使えません。そのため維持費がかかります。これらを考えるとやはり日本の道路環境もあり主力はガソリン車です。
まあCXシリーズはディーゼルが人気みたいですが、やはり2.2Dも(CX3の1.8Dも1.5Dより煤の発生が抑えられるために開発された。またトータルで1.5Dより実用性が高いためもある)今は改良型が出てある程度は煤の発生が抑えられていますが、やはりディーゼルは良く動かさないと昔のエンジンと違いガソリン車と違いデリケートな物です。やはり車のことに対して疎いならガソリン車にしたほうがいいです。今のディーゼルはいろいろ手間がかかりますから。

Answer 5

いまアクセラスポーツ15XDか15sの購入を考えています。



ディーゼル

１年間

１２０００ｋｍ以上～

走行する方なら

Answer 6

変わらないと思いますよ
ただ、ディーゼルはある程度距離を乗る人じゃないとススが溜まって故障するらしいよ