マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
3,552
0

デミオXDTとアクセラスポーツ15STとデミオ13Sで迷ってます

・デミオXDT 236万円
・アクセラスポーツ15ST 241万円

・デミオ13S 210万円(カンタン見積もりなので割引やメンテパック等含まず)

通勤片道6km(距離でガソリン代支給) 年間約3,200km 市街地
街乗り
買い物
週末ドライブ等で年間7000km程度と見積もっています

配偶者などはいないので基本乗るのは1人でデートで隣に乗せることがあるくらいで後ろはあまり乗ることは無いはずです
アウトドア趣味がありますがバイク前提の装備なためコンパクトに収められるので積載もあまり必要無いかもしれません

手取りは18万くらいで
月の生活費や固定費など抜くと残り8万円ほどになります

車に当てられる貯金50万を頭金に残額を5年ローンで組み最低でも2回は車検に通して7年は乗るつもりでいます
保険は26歳6S等級で月々1-1.5万と想定しています
駐車場代はかかりません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

7年乗るつもりなら今の時点で配偶者がどうこうだからと考えても無駄。家族がどうなってるかも分かりません。予測不可能です。
家族構成が変化するまでは中古車を乗り潰すというのもアリだと思いますが、その3つの中なら、長く乗るならアクセラスポーツがいいと思います。
いくらデミオの出来がいいとは言っても車格が違います。

その他の回答 (5件)

  • マツダ車は
    止めといたほうがいいですよ
    7年乗るなら
    なおさらマツダは止めときな

  • 通勤片道6キロ( ̄◇ ̄;)
    自転車でいいんじゃない?。

  • デミオXDTに乗ってます。もうすぐ1年ですが、すこぶる快調です。
    確かに後席のロングドライブにはスペースが少し厳しいかも。
    一時利用なら、後席も良く使ってますが全く問題ありません。

    アクセラもいい車なので、好みで良いかもしれませんね。

  • 普段の通勤距離が短いのならばディーゼルエンジンはやめておいた方が無難かもしれません。
    ディーゼルエンジンの方がエンジンオイルが高価ですし、DPFの再生とかであまり燃費は伸びません。
    またVWのせいでディーゼル車への風当たりが強くなる可能性も懸念されます。
    デート等のお出かけに峠や山道を走るのであればディーゼルエンジンのトルクは助かると思いますが、市街地メインならばガソリン車で十分でしょう。
    アクセラとデミオで悩むのであればMAZDAのディーラーで試乗して乗り比べするのをお勧めします。

  • サスペンションは、アクセラの方が4輪独立サスペンションで上等だと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離