マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
6,156
0

アクセラスポーツとカローラフィールダーの購入に悩んでいます。。今は1300のコンパクトカーに乗っているんですが少し大きいのに乗り換えたくてこの2車種を候補にあげてます。形はアクセラにの

ってみたい!燃費、ブランド力はカローラ。カローラは後部座席も広い気がする。そんなとこで悩んでます。見積もりもある程度同等の金額です。何かご意見あればお願いいたします。

補足

ご意見ありがとうございます。 考えてるのは1500クラスのガソリン車です。通勤片道10キロ程度、月に7,8000キロの走行でガソリン車にしました。。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

カローラはハイブリットが登場。
アクセラはディーゼルがあります。

波に乗ってるとゆう点ではマツダです。欧州車並みの
デザイン力とディーゼル車の異常なまでの静かさ。
(普通ディーゼルはうるさいです)

一方カローラはハイブリットを最近設定したものの
プリウスに負けちゃってる感があります。
今の若い子なら「カローラ」って車名を知らず
「プリウス」ってなるくらいプリウスが一般化しました。

また最近のMCで追加されたカローラのハイブリットは
最新のプリウスのべースにしてますが
来年?プリウスのフルモデルチェンジが計画されてるので
現行型のシステムでも十分燃費はいいですが、
次期プリウス登場後はカローラのシステムは
旧型になってしまいます。
(カローラは所詮MC後の追加なので…かといって
カローラがFMCするタイミングはMCしたから
当分無いだろうし)

私ならアクセラ勧めますね。最近のマツダ車は
カーナビが使いにくいらしいですが…
ヤフーの自動車サイトなどで紹介されてる
利用者?の声をみてはいかがでしょうか?

その他の回答 (4件)

  • 今年2月に1500のアクセラスポーツタイプを購入しました。私もあの形が好きで、購入しました。今でも駐車場に迎えに行くと、車の周りをぐるっと一周してしまいます(^^;。
    しかしデザイン重視のため、視界はあまり良くありません。特に後方視界はかなり悪いので、必ず試乗してみて、バックモニターをつけたほうがいいです。運転技術にかかわらず、つけたほうがいいです。
    また前方視界も、Aピラーがかなり太いので、右折左折時の歩行者確認は念入りにしないといけません。
    視界があまり良くない以外には、これといった不満はありません。坂道や大人4人が乗車した時のパワーのなさは感じますが、街中で同乗者1名以下で運転している分には全く問題なしです。スピーカーの音もいいと思います。ナビも評判悪いようですが、私には支障ないですね。コーナリングも割と楽にできます。
    それから、ボンネットはパッと見よりかなり大きいです。マークX並だと思います。
    格好いい車なので傷をつけたくないのと、ボンネットの大きさ、視界の悪さから、今までの若干荒い、私の運転はできなくなり、いいのか悪いのか、とても安全運転になりました(^^;

  • 断然アクセラでしょう!カローラは安っぽいイメージしかありません。MCをしてそれなりに良くはなったかな、とは思いますけど、やっぱりカローラのイメージがね。

  • マツダはねぇー
    ブランド的に嫌だなー

    カローラフィールダーは、うちの社用車と被るな。
    時々、運転するけど、ステアリングにオーディオ用のボタンが付いてるから便利!

    社用車だから燃費を意識して運転しないけど、悪くはないわな。

  • 乗った感じで決めて良いんじゃ無いかな?。
    ただアクセラは限定モデルが夏か秋にでる噂があります。
    すこしマツダの担当者と話した方が良いかも知れない。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離