マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 100ページ

• マツダ アクセラスポーツ（ガソリン６ｍｔ）１５ｓｐ 見積もり額合計272万円 は高い方でしょうか？ 貧乏人には買えそうにない感じがします。

  2017.1.8

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  1,005

  ベストアンサー： こんな良い車が貴方にはあるじゃないですか❗

  続きを見る

• 今後、次の３つでいずれの道を進むべきか？ １、中古のインプｍｔ購入（２００２～２００５年の３眼式だけ） ２、マツダ アクセラスポーツ（ガソリン６ｍｔ）272万円 ３、現愛車をずっと乗り続ける。

  2017.1.7

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  197

  ベストアンサー： 年収からすると 非常に「車」に思い入れのある方だと感じます。 僕自身は「モノ」は手に入れてしまえば、 楽しみや優越感は「半減」してしまうと感じます。 新たに欲しいモノもすぐに出てくると感じます。 僕自身は「モノ」を手に入れてから、 それをどの様に「使うのか」と云う事を一番に考えます。 それから自分の生活スタイルや収入とのバランスを考えます。 例えば「車」で考えた場合、 運転してどこに行...

  続きを見る

• 「ＣＶＴが嫌いなんだったら、ＣＶＴ非搭載車に乗ればいい」 などと言い出すようなお気楽野郎が増えてしまうと、日本市場におけるＣＶＴ非搭載車の販売台数が激減してしまうから、 ＣＶＴ非搭載 モデルの価...

  2017.1.7

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  1,331

  ベストアンサー： ３０年くらい前、スバルが電磁クラッチのAGS出した コストが安い事から他社も追随。イージードライブで流行った事がある でも、ギクシャク感から高級車は採用されなかった 今でも残っているなぁ スズキアルト フィアット500 ワーゲンup! どれもポンコツ感満載

  続きを見る

• ETC2.0に対応したポータブルカーナビはありますか？ また、すでに車にETCが付いていて、2.0に買い換える場合には、キャッシュバックキャンペーンが適用されないのでしょうか？ 現在、ETC とカ

  2017.1.8

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  2,680

  ベストアンサー： ポータブルでは今のところ発売されてないですね。 昨年発売のパナソニックのＧ1000ＶＤがやっとVICS WIDEに対応して単体で渋滞を考慮したルート検索ができるようになりましたが電波の受信状況に左右されるので安定性には欠けます。 それでも実売価格も4万以上しますのでＥＴＣ2.0対応の機種が発売されたとしても、それ以上の価格をポータブルに出す人はあまりいないと思います。 自分もポータブルし...

  続きを見る

• ＣＶＴ 若しくは 某劣悪日本車メーカーが作った駄目トランスミッション搭載車を運転しても何の不満も感じない無礼者は、 クルマを評価する能力が高いＣＶＴ否定派の方々／クルマを評価する能力 が高い某劣...

  2017.1.5

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  680

  ベストアンサー： ＣＶＴの良さが分からんのですね。可哀想。しかも、あなた相当なヘタ確定。 ＣＶＴだと、回転数一定で走れるから。加速度が一定なの。 あなたのような下手くその波打ち運転は嫌いだから。

  続きを見る

• 初代アクセラスポーツ23s乗りです。 今使用しているのがバルボリンMAX LIFE 10W-40です。TAKUMI 全合成油（青缶のもの）10W-40から交換しました。すると、若干エンジンの振...

  2016.12.27

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  212

  ベストアンサー： 15年位、カストロールRS 使ってます。 このオイルは10-50の割には、凄く柔らかいので、オススメです。

  続きを見る

• マツダのアクセラについて。 Ｑ1）マツダ アクセラスポーツ（ガソリン1500ｃｃ６ｍｔ）は スバル インプレッサスポーツ（１６００ｃｃ ５ｍｔ）に比べて安っぽいでしょうか？ Ｑ2）マツダ ア...

  2017.1.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  602

  ベストアンサー： 別に安っぽくはないですが、この辺は好みですね。 欧州に的を絞ったシンプルなインテリアか、良くあるちょっとゴテゴテした感じか。 若い人なんかはアクセラなどのスッキリした感じでは物足りなく感じるかも知れませんね。 足周りに関しても好みはあると思うので、ぶっちゃけ試乗するのが手っ取り早いかと。 （試乗ぐらいじゃ全部は分からないでしょうけど） 自分的にはスポーティーとは思いますが、感じ方、求める...

  続きを見る

• アクセラスポーツ15S PROACTIVEに乗っていて、 車内にタブレットとPC用外付Blu-rayドライブ(壊れる覚悟で)を設置してあります。 外付ドライブはタブレットからのUSB電源、電力不...

  2016.12.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  550

  ベストアンサー： シガーからの電源と マツコネの電源がたんらく状態起こしてると言うことですね マツコネの終了作業が終わるまで システム保護で主電源が落ちないのでしょう そこに シガーからの電源が回り込んできてるので マツコネが落ちて 電源が切れたらACCも落とすことになってるのに マツコネが 電源落とせないから ACCもマツコネ待ちになってるんでしょう シーケンス回路の MCの自己保持回路状態にな...

  続きを見る

• 今後、スバルからｍｔ車はすべて消滅していくでしょうか？ また、スバルのインプレッサ（ＮＡ） １５００～１６００ｃｃ中古５ｍｔと マツダ アクセラスポーツ（ガソリン）１５００ｃｃ新型６ｍｔではどち...

  2016.12.28

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,711

  ベストアンサー： フォレスターはアイサイトを全グレード標準装備にするらしいのでモデルチェンジでMTの設定が無くなると営業が言っていましたよ。 4月のマイナーか10月のフルモデルかは忘れましたが スバルはアイサイトに絶対の自信と注力をしているので、好きな人がMTを好むスポーツ車しか残さない方針の様です。

  続きを見る

• CX-5 18インチ・インチアップについて。 小生、現行のXD PROACTIVEに乗っています。 社外マフラーの他、KYB ローファースポーツ・L-KITを組んでいます。 現在タイヤは純正(1...

  2016.12.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  531

  ベストアンサー： まず、外径を大きく見せることが目的であれば、マツダの純正ホイールでは難しいです しかもCX-５ですとボディの大きさに目が奪われますので、ホイールを18インチにしたところで大差はないでしょう タイヤを際立たせるには、偏平率が大きなポイントになります 偏平率が50以下くらいになると、タイヤ自体が大きく見えてきます また、ホイールの形状も大きなポイントになります フィンタイプで、フィンの...

  続きを見る

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。