マツダ アクセラセダン 「コンパクトカーというと昨今「実用的」なデ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ アクセラセダン

グレード:15F(AT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

コンパクトカーというと昨今「実用的」なデ...

2004.9.7

総評
コンパクトカーというと昨今「実用的」なデザインがもてはやされるなか
スポーティを前面に打ち出したアクセラの存在感というのは大きい。
確かに走りという点でもしっかりしたものを見せてくれ、スポーティと言えるが
私がこの車を選ぶ最終的な判断となったものはまぎれもなくエクステリアであった。
満足している点
エクステリアはかなり最高に近い
鋭い感じのフロントからリアまでハイバックに流れる
その様はまさしくスポーティと表現できる。
インテリアも三眼メーターは良い感じ、オーディオ・エアコンあたりのインパネも
個性的かつ御洒落ですばらしい、
あえて言うならイルミネーションにより昼よりも夜のほうが綺麗に映える。
ハンドリングは多少重めだけれども、クイックな反応性はすばらしい
多少路面が悪くても簡単にハンドルが取られることは無い。
硬めのサスペンション、ハンドリングと相まってコーナリングに強い。
シートも硬めでホールド性がよく、疲れない。
不満な点
バイザーのカードホルダーが裏にしかつかないのは不満である。
リアがハイバックという代償により後方視界がよろしくない。
よく言われるが15Fのフラットウーブンはあまりかっこよくない。
動力性能として、力をちゃんと引き出すには少しコツがいる
つかめなければパワー不足として取られてしまうだろう。
逆にいうと慣れればパワー不足を感じることは無い。
ただし、四人以上など大人数乗せると明らかなパワー不足に陥る。
ブレーキ性能は普通。上のグレードと比べてドラムブレーキなせいか、
よく効くという印象はない、普通の車と同じように効くので問題は無いが。
ただ、軽く踏んだだけで効きすぎるということは無いのでそれは好印象
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ アクセラセダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離