マツダ アクセラセダン 「マツダ　アクセラセダン　15XD Lパッケージ　試乗」のユーザーレビュー

マツダ　アクセラセダン　15XD Lパッケージ　試乗

2020.9.6

総評

最高出力105ps/4000rpm
最大トルク27.5kg・m/1600rpm
水冷直列4気筒DOHC16バルブディーゼルターボ1500ｃｃ
重量1360kgパワーウェイトレシオ12.9kg/ps

デザイン優先の車。真横やリアから見るとアルファロメオのようでもあります。もう少し車高が下がればもっと良い！その代わり、室内空間などは犠牲になっています。
動力性能やハンドリングも良いですが、足回りが多少硬いですので、街乗りには向かないかもしれません。どちらかと言えば、中距離や長距離向きです。短距離や街乗りを希望される方は、ガソリンエンジンを勧めます。

満足している点

とにかくデザイン。外装も内装もデザインレベルは本当に高い。
1500ｃｃディーゼルターボ。過不足なくトルクもあり、良い感じです。

不満な点

ファミリーで使うには厳しいですかね。
デザインを優先しているため、室内空間などは犠牲になっています。

デザイン

5

遠目から見るとアルファロメオのような造形をしてます。ただ、車高が少し高いので、もう少し低くなれば完璧かな。真横から見るのが一番カッコイイです。
Ｌパッケージですので内装もこのクラスにそぐわないぐらい高級感あります。

走行性能

4

1500ｃｃのディーゼルターボです。
トルクは十分あります。

乗り心地

3

足回りは少々硬いかもしれません。

積載性

3

コンパクトセダンなので、それなりです。

燃費

4

軽油なのでランニングコストは安いかもです。
でも長距離を走らなければ、元は取れないでしょう。

価格

4

本体価格2,689,200円（税込）
ナビ、本革シート込みですので、そこからの諸費用や値引きを加味すると、乗り出し価格280万円程度でしょうか。

故障経験