マツダ アクセラセダン 「デミオXDから乗り換えです」のユーザーレビュー

デミオXDから乗り換えです

2018.12.29

総評

　MINIのSDの３Dooｒがホントは乗りたかったですが、予算と諸事情により、試乗した感覚が一番近かったこの車に決めました。
　1.5のアクセラを代車で一週間使用したが、2.2DXは別ものですね、1.5はエンジンが唸るだけで、ATも頻繁に動作するので、運転していて疲れましたが、2.2XDは全くその反対で静かに加速し、滅多にATが動作したことに気づかないためストレスフリーです。
　どこまでもいつまでも運転していたくなる車ですね、疲れ知らずというか、サスとエンジン重量のバランスが良いでしょうね、ついついハンドルから手を放してしまいそうになります。　
　全てに余裕があるためか、運転が大人しくなりましたね、後方から軽自動車によくあおられますが、お先にどうぞで道を譲ることが多くなりました、安全運転第一に運転をさせてくれる車だと思います。

満足している点

　白のセダンですが、このホワイトが中々良いんですね、メタリックが効いていて立体的に白いんで、クールなホワイトに見えて格好いいいです。
　走りは文句なし、余裕が安定性に寄与しているせいか、ストレスフリーでどれだけ走っても疲れ知らずで、デミオの時より落ち着いて運転しています。

不満な点

　マフラーが無い？、リアワイパーが無い？付け忘れかと思い焦りましたが、セダンはそういう仕様だと、乗り始めてから気づきました。不満というほどではありませんがね。
　３６０度モニターがないとバックが心配、後ろの感覚がサッパリわかりません。
　乗り降り時、靴をぶつけてしまいますので、スカッフプレートが必須いかと。
　ヘッドライトとシートヒータはデミオが上です、明るさ、熱さがもう少し欲しいところです。

デザイン

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走行性能

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数々の安全装置に守られながら、余裕のある動力性能による運転は、どの様なシーンでも安定感が安心へと、走る、曲がる、止まる、全く問題なしです。（1.5では到底この領域まではいきませんでした）

乗り心地

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荒れた道でも安定して直進できます、車重が程よくあるせいか、しっとり走ってくれますが、ふわふわ感は全くありません。路面の状況はそれなりに伝わってきますが、不快に感じるほどではありません、道が悪すぎ？舗装がはがれているところが多すぎですね。（愚痴）

積載性

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これに関しては荷物無いのでノーコメントです

燃費

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京都市内で15Km／ℓ、通勤郊外で17Km／ℓ
休日郊外で19Km／ℓでしょうか、エアコンは常時ONでアイドリングストップOFFです。
軽油なので助かりますね、リッター110円（12月現在）くらいで入れています。

価格

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故障経験

新車購入なので、未だ故障はありません