マツダ アクセラセダン 「コスパ良く純正オプションで楽しめる。」のユーザーレビュー

コスパ良く純正オプションで楽しめる。

2018.6.24

総評

この価格帯で外観面、内装面、走り面、安全面で見ると非常にコスパの良い車です。
週末の街乗り中心ならガソリン車でOKでしょうし、通勤等で使うならディーゼルなら燃費かなり良いです。運転席の皮シートは体にフィットとして疲れないのでとても快適、助手席も同様に乗り心地は最高です。
ただし後部座席は決して広くはないです。シートの座り心地や乗り心地は良いですが後部座席の広さに快適をもとめるならこの車ではないと思います。
カーブの際のGや路面に吸い付くような走り。走りだしのスムースなところ、路面の凸凹での揺れが少ないないとこなど、車酔いがひどい嫁さんを考えてこの値段帯でクリアしたのがアクセラでした。
荷物は体積面で見るとかなり入ります。実はカローラワゴンより荷物詰めます。笑
オプションもマツダ純正と社外メーカーの純正扱い等充実しており長く楽しめます。良くを言えば内装をオプションで良いのでもっと多く用意して欲しいですね。

満足している点

①コスパが良いです。
②純正オプションが豊富で時間をかけて楽しめる
③走行中の縦横の揺れが少なく快適
④ドライブアシスト機能とセーフティ機能が良い。
⑤マシーングレープレミアムメタリック　カラー最高
⑥荷物が多く詰めます。

不満な点

内装のオプションにもっとハイグレードが欲しい

デザイン

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走行性能

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低燃費でしなやかな走りができるところがこの車の特徴だと思います。
ファミリーカーですので街乗り主体で購入する人が多いと思いますので、加速、トルク共に充分だと思います。
路面にすいつくように走ってくれ、ハンドルもぶれないのでコーナリングも楽しいと思います。

乗り心地

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路面の凸凹に対してショックが非常に少なく、滑らかに走ってくれます。乗り心地を最優先事項で車選びをしたので、ここは一押しです。
信号待ちで自動でアイドリングストップに入ってくれるのですが、再始動がめちゃくちゃ早いのでノーストレスです。静粛性はもともとマツダは無音を目指している訳ではなく人馬一体の走りを楽しむ観点から設計されているので、心地よい感じでエンジン音が聞こえます。アクセラのエンジン音は良い音だと思っていて好きです。

積載性

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トランクの容量ですがかなりでかいです。
後部座席を倒しても使えるので、ほとんどの荷物は入ってしまいます。
他メーカーのワゴンよりも荷物詰めます。

燃費

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普通に燃費いいです。

価格

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故障経験