マツダ アクセラセダン 「CX-3との比較です。」のユーザーレビュー

晴@d 晴@dさん

マツダ アクセラセダン

グレード:セダン 15C(AT_1.5) 2013年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

CX-3との比較です。

2017.6.26

総評
金額的な点からの比較で、CX-3とアクセラスポーツ15Sを検討しているのですが、足回りがトーションビームとマルチリンクと差がある分なのか、車高やタイヤサイズのせいなのか、アクセラの方が乗り心地は良いということがわかりました。しかし、それ以外は残念というか、実際乗ってみるとわかることは多いのだな-と実感しました。特にシートを自分に合わせたときの景色は、アクセラの方が合わないというのはびっくりです。

CX-3ディーゼルを選択することになるのでしょうか。でもなー高いんだよな-
満足している点
・足回りはCX-3よりワンランク上の造りですが、確かにアクセラの方が揺れの収まりや段差の越えたときのショックについて感触が良かったです。
・ちょうどアクセラスポーツと併走する場面があったのですが、斜め後ろからの見たアクセラスポーツのスタイルは抜群にかっこいいと思います。(セダンは個人的にイマイチ。..)
・高速巡航主体のコースを試乗しましたが、燃費はカタログ燃費程度のものでした。エアコンつけっぱなし、結構踏み込む場面も多かったのですが、それでこの燃費ですから元々の素性が良いのだと思います。
不満な点
・自分が160cm程度の小柄なので、シートを前にするとCX-3以上に圧迫感のある状況に。CX-3にはないアームレストもセンターコンソール固定なので、肘か乗せられる程度。一般的な体型でないと、いろいろ不具合がありますね・・・
・1500ccガソリンエンジンだと、やはりディーゼルと比べれば非力に感じますね。必要十分なのでしょうけど、先週にCX-3の加速を体験した後だったので、顕著でした。回したときのエンジン音もあまり好みではありませんでした。
・室内の感じは15Cだと思われるグレードだとチープ。エアコン吹き出し口の形状はこちらの方がシンプルで良かったのですけど。
・個人的にはアクセラもCX-3も大して室内空間はそう変わらない印象。特に運転席が前目→その分後部座席に余裕。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ アクセラセダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離