マツダ アクセラセダン 「一番長い付き合いの相棒」のユーザーレビュー

一番長い付き合いの相棒

2017.4.8

総評

シートの造りが宜しいのか、確実に疲労感が減って長距離を運転できます。アクセルの付きも丁度いいですし、サイズも我が家の駐車場では
これ以上は大きく出来ず
ジャストサイズの車であります

満足している点

ハンドリングのマツダと以前から言われていますが、本当にハンドリングは秀逸ですね
シートも座面が長く取ってあるので疲労しにくいです。
早朝から四日市に行って、次の日の午前様で帰宅なんて今までの車では不可能…
必ず一泊必要でした
腰部のサポートも良いので
腰痛持ちには良いです

不満な点

内装が素ではちとチープな感が否めません
だからこそカスタムのしがいがあるのですが、
もう少し燃費が良ければと思います

デザイン

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走行性能

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ＡｕｔｏＥｘｅのローダウンサスの効果で
ワインディングが多い伊豆半島で
確実に高い走行性能を発揮してくれます
素晴らしい脚です
２L MZRDISI LF-VDS型は実に丁度いい
扱いやすいエンジンです

乗り心地

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ローダウンサスが入っているので
若干硬めの脚ですが
それがスパッとコーナリングが決まる礎でありますね

積載性

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セダンですが、後席がフラットになるので、タイヤが4本乗ります

燃費

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坂道でのストップ＆ゴーが多い私の住む街
燃費は10.5といったところですが
最高ではカタログ燃費の16.5を超える
17.5を叩き出したこともあります
高速を８０ｋｍクルージングすると大幅に燃費が伸びます

価格

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故障経験

14万キロに近づいているので、足回りのアッパーマウント、ATソレノイドバルブ、とコンピューター交換、エンジンの振動が凄いのでエンジンマウント全交換を実施、かなりの延命策をしております