マツダ アクセラセダン のみんなの質問
del********さん
2010.6.20 22:54
現在エコカー減税ありのコンパクトカーへの買い替えを検討しているのですが、マツダのアクセラスポーツかベリーサのどちらかにしようかと思っています。ただマツダ以外の車も見積もりを取りたいのですが競合車は何が効果的ですか?
もうすぐフルチェンのトヨタのヴィッツか日産ノートあたりを考えています。
出来れば全長は4m以内、車幅は170cm以内が希望ですが、アクセラは外観がツボで候補に考えています。
tom********さん
2010.6.21 13:15
アクセラは希望のサイズを大きく超えますが大丈夫なのでしょうか?
もし大丈夫で考えているなら、アクセラスポーツは
スバルのインプレッサ
日産のティーダ
トヨタのオーリス
が1番近いライバルです。
アクセラの1500ccなら、ホンダのフィットRS、日産のノートくらいも対象になります。
ベリーサの場合
日産のノート、キューブ
ホンダのフィット(1500cc)
トヨタのラクティス、ヴィッツ
辺りかと思います。
t_b********さん
2010.6.22 16:11
私も同じ車種で検討しましたが、一番値引率の良かったノートを購入しました。乗ってみて今まで乗っていたコルトに比べて乗りごごちはOK,ただコーナーで若干弱い感じ。でもエンジンのふけ・スピードの、のりも良く大変満足&燃費がグッド一般道で13~14km 遠出で18kmでした、スタイルも結構気に入っており、今までの車種は右折時にピラーで死角になり、一度歩行者を撥ねた事がありました。ノートはその点死角が無く心配はしていません。結局、総合的にノートが良い・・・・
tos********さん
2010.6.22 05:15
現在ベリーサを使用しています。
家族は、現行ヴィッツ(1300 I’LL)に乗っています。
ベリーサクラスの競合車は、ホンダ・フィット、トヨタ・ヴィッツとラクティス、日産ノートとキューブが競合車となります。
4年前からベリーサを使っていますが、燃費・4速AT・標準で付いてくるタイヤの点で
あまり改良されておらず、現在発売されている競合車と比較してあまりおすすめできません。
内装とイス、大人4人と荷物がちゃんと積める、静粛性がヴィッツより少し静な所などいい部分もあるのですけど。
今マツダで購入されるのならアクセラにされた方が、ベリーサよりも改良されていて良い部分があり、長く乗れていいと思います。
トヨタ・ヴィッツは、CVT・燃費の点で以前より改良されていて、
大人2人までで主に使用されるのなら、現在でも他の競合車に劣らないと思います。
日産ノートは、後席シート・乗り心地などがコストダウンのせいで、あまり出来が良くないと聞いています。
(お店の方もティーダと比較して、後席などの違いは説明されていました。)
日産キューブはノートの数年後に発売されていますので、ノート・ティーダでよく指摘されていた所が改良されているようです。
アクセラの競合車は、
スバル・インプレッサ、トヨタ・オーリスとルミオン、
日産ティーダ(ノートと同様、内容・性能が古くなってきています。)なども競合車になると思います。
ID非表示さん
2010.6.20 23:47
輸入車は見積もりの方法がまったく違うんで、参考に面白いかも…
同セグメントではプジョー・207/ルノー・ルーテシア/フィアット・グランデプントあたりでしょうか?
ポロも比較対象だけど…フル・モデルチェンジ直後だし、VWはけっこう強気。
fer********さん
2010.6.20 23:21
自分が競合にしたのは、
ホンダフィット1.5L車
スバルインプレッサ1.5L車
日産ノート
三菱コルトプラス1.5RX
スズキSX4
アクセラはでかいですが小回りは効きます。
バイキセノンは必ず装備して下さい。
s03********さん
2010.6.20 23:10
ヴィッツは価格帯も下ですし排気量も違うのであまり競合としてはふさわしくないかもしれません。
アクセラであればスバルのインプレッサはどうでしょうか。ノートはベリーサ、アクセラともに競合になる車だと思います。あとはホンダ・インサイトなどがよいかもしれませんね。
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2024.11.18
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