BMWの1シリーズとマツダのアクセラでは安全性はどちらが高いですか？

Question

よろしくお願いします。

Answer 1

200km/hオーバーで設計されている車と、せいぜい100km/hオーバーで設計されている車ですから、比較以前です。
オフセット衝突等の評価は比較的に低い速度で行われているので、差はさほどではありません。
日本で乗るなら概ね同程度と思っても構わないでしょう。
高速走行なら1シリーズの方が上でしょう。

Answer 2

ボディ合成だけならアクセラもボルボの技術入ってるのでイーブンですね。
安全装備はアクセラはグレード間に差があるところがやや負けてるかも‥ただRVMという後方の死角にいる車ををレーダーで教える機能は他にない機能でかなり良いです。
上級グレードならほぼイーブンとすればアクセラは価格からするとかなりリーズナブルですね

Answer 3

200km/hオーバーで設計されている車と、せいぜい100km/hオーバーで設計されている車ですから、比較以前です。オフセット衝突等の評価は比較的に低い速度で行われているので、差はさほどではありません。日本で乗るなら概ね同程度と思っても構わないでしょう。高速走行なら1シリーズの方が上でしょう。

Answer 4

安全性にも色々ありますが、何の安全性でしょうか？
こういうことは、曖昧な主観で語るより客観的な比較をしたデータを元にしないと意味がないと思います。
衝突安全性であればどちらも同じレベルで最高評価です。
（ユーロNCAP基準で、アクセラの方がスコアが少しだけ高いですが）


【ユーロNCAP】マツダ アクセラ 新型、衝突テストで最高評価…衝撃をしっかり吸収（107点）
http://response.jp/article/2013/11/30/212028.html

【ユーロNCAP】BMW 1シリーズ 新型、最高評価の5つ星（103点）
http://response.jp/article/2013/11/30/212028.html

Answer 5

国内で販売されているアクセラと海外で販売されているアクセラは別物です。

国内仕様で比較するとそうとうレベルが違うのでアクセラの安全性は期待できない

Answer 6

200km/hオーバーで設計されている車と、せいぜい100km/hオーバーで設計されている車ですから、比較以前です。
オフセット衝突等の評価は比較的に低い速度で行われているので、差はさほどではありません。
日本で乗るなら概ね同程度と思っても構わないでしょう。
高速走行なら1シリーズの方が上でしょう。

(itumoegaodeikedadesuさんへ)

Answer 7

コンクリート壁にぶつかった時の安全性は同じですが
この車両がぶつかった場合は技術不足から分厚い鋼鈑を使っているBMWが有利です