アクセラハイブリッドに乗ってます。

Question

エンジンをつけた所、バッテリー警告灯が2回ほど点滅して消えました。少しだけ走らせてまた時間経ってから2回目、エンジンをかけたところその表示は出ませんでした。

バッテリー関係がなにかダメなのでしょうか？

Answer 1

アクセラハイブリッドに乗っています。
私の車もシステム起動時にバッテリー警告灯が点滅します。
が、ディーラーに見てもらっても分らないとの事でした。
時期的にも関係している感じで、これから寒くなって来ると点滅しますが、
夏には点滅しません。
１２Vバッテリーに問題なく走行に支障がないのであれば様子をみてはいかがでしょうか？
何となくですが、気温が低い時に発電（ダイナモ）の信号が遅れる感じですかね

Answer 2

(・_・D フムフム・・
バッテリーの警告灯って‥結構デリケートかもしれません・・
エンジン始動で、消えるのであれば・・特に心配は無いと思うけど‥
心配なら・・ディーラーで、症状のチェックしてもらうと良いよ。


余談ですが…一応参考に・・御存知だとは思いますが‥

アクセラ・Hybridは、＜Toyotaからライセンス供与＞を、受けて・・
「マツダ独自の設計」で、＜”Skyactiv”-HV-2.0G＞を搭載・・
-------------（マツダ自体は、特別売れるとは思って居なく・・）
実は、
この車の完成時に、トヨタの技術者が、テストコースまで来て‥
・・・・・・・・・試乗もして‥それが、大事件となって‥
・・・・・＜本家本元のプリウスの性能を上回っていた事が判明＞
後に、トヨタの章男社長が‥Mazdaの技術に、大きな共感を受けて・・
-----2015年度の【包括的技術提携】へと発展した、根幹だったのです。


TOYOTAと同じ、””THSⅡ””でありながら・・
------------性能は上だと、トヨタの技術者も認めてしまった話。

★:トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"
-----------「モノ造り革新」の真実：前編
https://president.jp/articles/-/22041
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Answer 3

始動直後のアイドリング回転数が不安定で、回転が低すぎて一時的に点灯した可能性がありますが、この場合、エンジンの点火プラグと、バッテリー端子に緩みが無いかを点検してもらった方が良いかと思います。
何れにしても、走行後の再始動や走行中に点灯しないのでれば、バッテリと発電機(オルタネータ)に問題は無いと思います。