マツダ アクセラセダン のみんなの質問

解決済み
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「運転してもつまらない」「飽きやすい」と批判されまくる屑車に“走る歓び”を見出だす無礼者は、
「運転していて愉しい」「飽きない」と高く評価されるクルマを丹精込めて作っている一流自動車メーカー

を冒涜している上に、
「運転していて愉しい」「飽きない」と高く評価されるクルマをご所有の誇り高きオーナーの方々を愚弄していますか?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11171665576/a420448688

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アクセラ3BOXセダン(SKYACTIV-MT×魂動デザイン)
ヒミコ(2人乗りオープンカー) D-MAXディーゼルターボ(ピックアップトラック) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) ヴェルファイアロイヤルラウンジSP・専用VIPシート採用(280馬力) GS200t・Fスポーツ(プリクラッシュセーフティシステム<ミリ波レーダー+単眼カメラ>) WRX・STI(センターデフ方式AWD) パジェロ3ドア(FRベースビルトインラダーフレーム) e-NV200バン(100%電気商用車) NSXハイブリッド(9速デュアルクラッチトランスミッション)

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ベストアンサーに選ばれた回答

ペンギンのディムディムは、車には七色の云鬼が宿ると考えています。車がつまらないのではなく、乗り手の云鬼がモノクロなのですよ。ディムディムは云鬼に彩が無いドライバーを見つけると、助手席に乗り込んできてシフトレバーを食べてしまいます。

その他の回答 (2件)

  • http://www.j-n.co.jp/books/?goods_code=978-4-408-53535-7
    http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2016_0914.html

    実力不足だってよ(大爆笑)
    どう「越えられない」のか教えてくれ(笑)

  • そんなのはメーカーの人間が考える事っす。
    消費者が考える問題ではないっす。

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