スバルには３種類のセダンがありますが。 レガシィＢ４とＷＲＸＳ４とインプレッサＧ４ですが。 トヨタや日産ならともかくとして。 スバルクラスのメーカーがセダンを３種類も出す意味はなんですか。

Question

ホンダでは現在はアコードしかセダンはありません。
マツダもアテンザとアクセラしかありません。
ミツビシはギャランしかありません。

スバルは３種類もセダンを作る意味はあるのですか。

Answer 1

STI一択かと思いきやS4とSTIの販売状況は半々だとか。すごい車と売れる車は違う。案外スバルの利益に一番貢献するのはあのショボそうなB4かもしれないですね。

Answer 2

http://sp.subaru.jp/inquiry/
どうぞここで知恵袋の様に毎日毎日お腹一杯になる迄トコトン聞いて下さい
シッカリと録音されますのでご安心を。

その内通報されます。

Answer 3

いやいやちょい前までは全社全クラスにセダンを用意していましたけど？

レガシィB4は北米向けがメイン。
ＷＲＸＳ４は スポーツセダン 。

まともに普通のセダンといえるのはインプレッサG4だけ？

逆に言えば

アッパークラス：落ち着いた40代以上ターゲット。
セダン：レガシィB4 ツーリングワゴン：アウトバック

基本 3.6L＆2.5L 搭載が基本。2.0DIT は不良中年オヤジ向け。

ミドルクラス：30代以上ターゲット。
セダン：不在 (WRX S4) ツーリングワゴン：レヴォーグ

基本 2.0L&1.6L ターボ 搭載が基本。2.0DIT はやはり家族が許可するスポーティカーが欲しい人向け。

ロウミドル：独身者～若い家族・社有車ターゲット
セダン：G4 ツーリングワゴン：5Door

基本：2.0L以下 搭載。多少メーカーとしてスポーツ色を強めに？

クロスカントリー：XV

RV：フォレスター

スポーツ：BRZ

等々。スバルはきちんと自社製の車に関しては？ 各車棲み分けして、食い合わないようにしているような気がしますけど。。

しいて言うなら、

S4にちゃんと 1.6GT をラインナップすれば理想。

あと、イメージリーダーとしての WRX STI が現在中途半端。。